Blond

Да да, пробвах да променя заглавието на темата, но не се получи [emoji3]. Първо се бях спрял на по-старите 2011-2012 година, но реших като съм решил да купувам да е нещо по ново. Амортизацията като цяло не ме притеснява от гледна точка на парите, просто да знам какво да гледам при прегледа, да не се изложа и най-вече да не ме прецакат... ,,
................................
Изпратено от моят M2007J17G с помощта на Tapatalk

За мен най-важното е колата да е с история - какво и кога й е сменяно.

Моята е 220CDI 2013 година и досега (на 160 000км почти) са сменяни само консумативи - масла, филтри, дискове и накладки. Също така са сменени и три пластмасови части в двигателния отсек - маркуч към турбото, маркуч към радиатора и основата на масления филтър. Последното е много важно, защото на път може да се спука и се остава без масло.

Към 200хил. км трябва да се погледне веригата.

Писал си по-горе за двигатели 2.2 и 2.5 дизел. Това е един и същи двигател с различни турбини и софтуер. Препоръчвам го като двигател. Естествено 300 или 350 CDI е много по-вълнуващ двигател . А и разходът е близък на 220 и 250 CDI.

Важното е да е с история колата и да не изглежда уморена. Виждал съм поддържани коли по на 450хил км и пак си заслужават според мен.

Точно това казвам и аз!Но още не ми се вярва, че основната причина за скапването му е навит волан наляво или надясно.

Като имах 207, НИКОГА не я оставах с навит волан. Това не попречи да се прецака заключването на волана. 

Според мен си е просто кекав механизъм. "Лекуват" го успешно отдавна. (с емулатор или с ново моторче)

Имах проблем навремето с регенерацията на катализатора на W211 E220CDI. Проблемът по спомен беш като твоя - някакъв датчик не сработвал и не можело да се направи регенерация. На третия път като не успее да си направи регенерацията - колата влезе в авариен режим. Прибрах се от Шумен в авариен режим. Отидох в Елиа сервзиз в кв. Левски, смениха датчика, направиха регенерацията и драмата приключи.

Като си купих навремето 211-ката, беше стояла дълго без да е палена и ми светваше червения акумулатор или ми казваше, че някои от комфортните функции няма да работят.

Така продължи около две седмици, докато веднъж не отказа да запали.

Занесох големия акумулатор за проверка. Оказа се че не е зареден както трябва. Заредиха го за 24 часа и проблемът повече не се появи.

 

Така че - дори големият акумулатор да ти е здрав, ако не успее да се зареди напълно (каране на къси дистанции или друга причина), пак може да ти създава ядове.

2 възрастни и 1 дете на 4 години за мен, моля.

той ми се вижда далече от центъра и без това, но нямам предложение, не съм бил отдавна в габрово.

За разлика от Смолян, габровци казаха да си облечеш две якета ако ще идваш в града им.

Ти майтапиш ли се с нас? Много време даваш за да се организираме 23.08 до 05.09 има всичко на всичко 12 дни!

 

Като не пречи корона вируса за събития, защо не спретна едно ОС на клуба вече, а си траеш и симулираш дейност?

 

По-добре иди и пиши в темата за Членския внос (за да не се мъчиш ти копирам моите въпроси тук).

 

А финансов отчет за 2019г.?
А пети член на УС?

 

Ние тук не пасем патки и помним какво сме говорили по "мъжки" с теб и останалите членове на УС на клуба... Досега свършеното е КРЪГЛА НУЛА!

Можеше просто да пуснеш седалката надолу...
...

Защо си мислиш, че не съм я свалил до долу, а после за по-сигурно не съм пробвал и втори CLS, за да съм сигурен? 

Малко от мен

След разговор с Хари разбрах, че остатъка трябва да бъде платен 3 дни преди събитието.

 

Изпратена цялата сума за моите нощувки (164лв) на Хари.

Благодаря за отговорите!
Вчера направих обучение на всички прозорци и шибедаха наново - не помогна.
Днес ще проверя с втория ключ дали работи.

Аз снимки не правих, защото ... телефонът беше вкъщи.

Макар и за малко, събирането ми хареса ПАК.

Благодаря ви! 

Да ви се връщат хубавите пожелания!

По-ниската цена, на която ще предложат да я изкупят е за сметка на времето, което би отделила Ками или мъжът й, за да се занимават с кой ли не, дето ще дойде за едно кръгче или за да я види в сервиз или...

Според мен има много смисъл да се даде като първа вноска или част от плащането за следващата кола.

Какво се обяснявате сякаш идват по сто човека на тези срещи.
Много грозно изглежда отстрани - единия казва нещо, другия си търси "закачка", третия приглася на втория...
Хайде успокойте се - не се борите за световния ред, а просто си мерите... и аз не знам какво.
По темата - зимата така или иначе не мога много да идвам заради малката, та нямам право да се обаждам за "пушачи/непушачи".

Честит рожден ден, Ники!

Да 'илядиш, приятелю!