ionata

Хартия няма, ама вестник има
вземам - мачкам и продължавам да ...................

Навивам ръкава залавям се да вадя, бъркам с ръка, ала вадя ...............

Първо "Записа на заповед" си е един, доста валиден и удобен документ за разпореждане с дългове и вземания. Колега "kdl" няма как човека да няма нищо на негово има, при положение, че прословутия автомобил е бил негов. При неплащане на определената сума по записа на заповед, на определена дата (падеж) или при поискане (тогава се нарича на предевяване), то следва завеждане на заповедно и следователно изпълнително дело по съкратена процедура (стига формата и изискванията на записа на заповед да са спазени, както трябва) след което се запора движимото имущество на длъжника и минава на публична продан.
Колкото до конкретния случай, приятелката ти може единствено да подаде сигнал в местното РПУ за измама, която ако някой от разследващите полицай реши да се заема, да бъде доказано плащането на автомобила, чрез достатъяно свидетели, банкови извлечения и т.н.. Иначе остава варианта само за убедителните приятели и моментално прехвърляне пред нотариус или поне подписването на предварителен договор за покупко продажба на МПС с необходимите реквизити, които при необходимост и след изпълнението на определени процедури, ще бъде определен за окончателен.

Здравейте колеги, пиша тази тема, за да може който има проблем с ел. стъклата да му е по-лесно да си ги оправи.
За повечето от Вас, които имате W163 е познат проблема с отварянето на прозорците и неуспяването да се затворят или трудното затваряне. Аз също имах такъв проблем, случваше се дори да не могат да се затворя и се налагаше да разглабям подлакътника и платката (модула) за управление на прозорците, да нагласям пластинките и пак да ги сглобявам. След неколкократното повтаряне на тези действия, реших да си закупя нов модул. Поръчах си такъв модул и като дойде го пробвах и си работеше екстра. След около 2 месеца работа, тръгнах да пътувам и какво според Вас се случи, приятелката ми си отвори прозореца на магистралата и нямаше затваряне, та на магистралата спрях и с подръчни средства го разглобих и направих. Толкова се бях ядосъл, че направо откачих. Щом се прибрах, намерихме схемата за ел. стъклата, отидох до първия магазин за авточасти от който си закупих 2 копчета за ел. стъкла и се прибрах да ги оправям.

След като вече имах схмета, замерихме копчетата, свързах ги с кабелите на предните ел стъкла и изрязох 2 дупки на подлакътника от двете страни (от към шофьора и от към пасажера, така че да може и двамата да контролират и двете стъкла). Искам да Ви кажа, че сега си работят безупречно и дори изглеждат доста добре, светат си и си работят като оригинални. Довечера ще кача снимки, за да ги видите, ако някой иска, мога да му обясня как вървят жиците и кое как трябва да се върже.
Поздрави от мен!

Колега, защо не го погледнеш този, не е голяма разликата в парите, а ми изглежда мн. запазен и е фейс-лифт

http://nfs.mobile.bg...8864&f1=details

Колега, погледни моята тема за проблем с дебитомера на мерцедес МЛ320. Там е описан целия проблем и решението му, най- отдолу има контакти на един много добър майстор, който може да ти каже със сигурност дали е това. Въобще не е скъпчия и може да ти намери частите малко по ниско, но оригинален дебитомер на БОШ е някъде около 400лв.. Този майстор направи някаква магия на моя с неговата диагностика и успя да му зададе някакви средни стойности и така колата върви доста добре без да го сменям.
Иначе пробвах с няколко други дебитомера, нови но не на БОШ и нищо не стана с тях, единия въобще не тръгна, а другия тръгна за около 30мин, и след това изгоря.

П.П. г-н
dilqnski

не мога да разбера вашия коментар на тази тема, ако не Ви се отговаря, просто не го правете, а не да казвате какво било по-евтино и какво не. Човека пита съвсем нормално, тъй като има около 20 вида различни дебитомери за един същ вид кола, на различна стойност и дали си заслужава.

Да се включа и аз, искам да изкажа благодарности на бай Васил, защото ми помогна и то не веднъж, но най-вече евала, че е голям ЧОВЕК.
Поздрави колега, жив и здрав