Peter_

Здравейте,

от около месец имам следният проблем:
От време на време ми изчезва кикдаун-а. И не само, че бутонът не работи, а и самата кола не върви (Набира бавно, вдига разхода). Едвам едвам прави до 130км/ч с педала до долу и толкова, нито км повече.
Интересното е, че по същото време не ми работи и темпоматът.
От време на време се оправя (сама) и си върви нормално, нормализира разхода, темпоматът работи, колата си набира и направо лети.
И така до следващия път когато откаже.
Проблемът се появи малко след като смених масло и филтри (ако въобще има нещо общо). Също малко преди да се появи този проблем ми се наложи да качвам 5-6 км високопланински път с много сняг.


Някакви идеи?

Благодаря предварително.

Здравейте колеги,

време е да помисля за нови зимни гуми за Е класата. Спрял съм се на Michelin Alpin A4 за малко над 800лв 4те. Прочетох, че тези гуми са най-добри като поведение на сняг и лед, което ме устройва идеално, предвид че планувам да катеря планините.
Само че днес ми изпадна оферта за Verdestain Wintrac от началото на 2010 година за 250лв (4те) и това ме вкара в размисъл.
Да заложа на новото (несъмнено по-добрият избор) или да взема евтиното? Като се има предвид че шарката на Verdestain-a е като на нова гума..
И аз като всички останали предпочитам да спестя някой лев, но в същото време се притеснявам доколко ще е устойчива колата със двугодишни гуми.

Търся всякакви съвети и препоръки.
Благодаря предварително!

Здравейте,
ето че дойде време за смяна на маслото в скоростите и диференциала.
Гледам в аутодата дават за диференциала 75W/85 Synthetic 1.1L и до тук е ясно, но чуденката идва със скоростната кутия -->



Тоя сериен номер на скоростите ли е? И как мога да го проверя?

Благодаря ви предварително!

Здравейте колеги,
проблемът ми е следният: след усилено каране по "прекрасните" БГ пътища нещо в Меро се разскърца.
Шумът се чува някъде около скоростния лост даже когато колата е на място. С увеличаването на оборотите скърцането понякога изчезва. Като цяло скърца в тон с вибрациите на колата. Шумът е подобен на разкачена метална пружинка жулеща в друга метална част - адски неприятен е.

Някакви идеи?

Здравейте колеги,
от скоро имам W210 250 TD '98 и не съм много сигурен каква е нормалната работна температура на двигателя. При мен се лута между 80 и почти до горната черта (виж прикачената снимка), та въпросът ми е: нормално ли е да поддържа такава стойност?