Apolon

Днес пробвах и с по малка крушка пак не свети. Огледах кабелите и буксите виждам ,че кабелите отиват в някакъв модул и около него има релета дали не е от него?

Въпроса ми е дали някой е разглобявал тази помпа. Проблемен е един семеринг на нафтовата страна, другия на маслената страна от към лагера е добре. Въпроса ми е дали някой се сеща дали на вала няма зегер ,който да ги разделя понеже виждам има канал ,но зегер така и не намерих вътре.
Благодаря.

опитвам се и аз да разбера дали мога да подкарам WinStar по някакъв начин без да купувам всичко. Ясно е, че STAR лиценз е непосилно или по-скоро безсмислено да се купува. Аз имам мултиплексора и върши работа за базова диагностика. Не ми е останало време да проверя дали WinStar ще може да тръгне по някакъв начин...

До колкото виждам по чуждите сайтове цената на WIN-STAR-а е доста висока ($800) http://www.autodiagc...om/winstar.html
Проверих и в SKLAD66 там също се продава ,но не е посочена цена http://sklad66.com/cms/mb.html ,иначе има carsoft-a с прилежащия му хардуер за 195лв, но да се дават 200лв за толкова базова програма ми се струва нелепо и нерационално.
Благодаря.

Така и не написа колегата каква кола кара
... Колега, това ти изречение е интересно. Приеми съвет от образован потребител... Ако се занимаваш с автомобили професионално, не пробвай да пробутваш на клиентите си диагностика през такива кабелчета и през Карсофт. Отдели някой лев и го направи като хората Аз лично не съм пробвал да подкарам CarSoft през OBD2 без мултиплексор, но щом казваш, че на БМВ Карсофта е тръгнал, то ще тръгне и на Мерцедес Отдели още време, ще го намериш работещ из интернет, знам че е трудно!

Не ,колега не се занимавам професионално просто си купих диагностиката (кабели + софтуер) и често ходя в един малък сервиз да помагам на момчетата, а и те ме търсят. Последно бяха свалили подгревните свещи за проверка на един VW PASSAT ,а когато го вързах на кабела се оказа ,че са му изгорели двете крушки на стоповете и затова му е светела лампата за подгрева в движение. Доста труд и главоблъсканици се спестяват с една диагностика. И тъй като попита за колата ми...в нашата къща има w202 220 disel, БМВ е39, не искам да подклаждам вечната вражда ,но мерцедеса е бавна тромава ,но здрава и сигурна кола, БМВ-то е бърза динамична ,но капризна и чуплива (4 пъти ме е оставяла на пътя) ,но затова има токова много марки всеки си избира това ,това което го удволетворява.
Разгледах буксата на мерцедеса различна е от тези на БМВ, ВАГ автомобилите и фиат явно за сега няма да се пробвам с мерцедес, по-нататък ще видим.
Благодаря за отговорите на всички.
Лек ден.

Благодаря за отговорите.
Явно няма да стане с този кабел.
Лек ден на всички.