knev

Аз за теб се замислих ама контакти никакви не намирам, затова реших да пусна темата, ама и като ми тръгна тук да ме пързаляш все едно съм жител на "факултета".... 

Иначе търсих я пустата тема. От в204 имам спомен че беше, но не успях да я намеря. Станал съм за цайси вече.

Иначе смених само обтегача. Веригата не е нещо което съм сменявал досега, поне не съм гледал че да го направя, но не исках да ида при някой който не познавам да вземе парите ,а дали е имало  нужда. Затова исках да питам компетентните, сменявали вериги. Тука в нашия край трудно се намират майстори, които биха извадили веригата( отворена ) отгоре, повечето ми дрънкат за сваляне на мотор долу...... трева паса ама не чак толкова.

Обтегача след като го смених се чу на първото палене само. За сега 3ти ден няма този звук. Стария видимо искаше по-малко усилие за прибирането му, но факта че се е чула веднъж веригата ( т.е. е тръгнал да се разпъва), въпроса е докога мога да я откарам. Аз за градусите си спомням как се мереше, но колко трябва да са - не знам. Иначе нямам ядове с вървенето или паленето(освен дразнещия звук на първо палене за деня преди да го сменя) . Стига да знам кога трябва да бъде сменена пустата ангренажна верига. Едно време на пежо 407 ми даваха от СФА 180 000 км или 5 години и си знаеш, но тези вериги (по спомен от 204ката) на 120 хил ми се видя неточен километраж или типа каране е основно градски, аи  малко недомислена веригата (не и финансово за производителя). Моята я взех 150 хил. Освен за NGT и проблем с едната врата за други ремонти не е ходила в БС и СС (това по тяхната електронна книжка).

Иначе предпочитам ако веригата е за смяна,  паля след 2 часа съм в София и Примерно ти да ми смениш верига ( само да е Феби).

Не че обчам да се вра при Шопите... ама половината Шопи сте ми градски.

Преди месец се скапало динамото, пък вчера си го сменял, ха ха, един месец на жиците на тролея ли я кара?   Ако можех щя да се закача за EVN с договор направо!

И оправили се любимото возило след смяна на обтегача, верига смени ли? Не. досвидяха ми се пари и не я смених веригата

Ти като си заралия, за къв чеп ходиш до голямото село, Пловдив и Бургас са ти на един ... разстояние? Чепа накъде сочи натам ходим. Нали знаеш

Между другото, не знам кой клас си завършил, но си оправи правописа! Аз Магистър, а ти?

За СС изказванията няма да коментирам, смешни са...За теб смешни, но мен ме обидиха лично и взеха ми пари без да ми решат проблема.

Прокопи явно си педагог повече отколкото майстор. Иначе навсякъде си каче капаче из форума. От теб очаквах да кажеш до колко градуса е допустимото отклонение. 

Иначе какво да ти се впускам в подробности че бях с оборотен алтернатор ( имам и мога да си го позволя), та си връщах нейния си рециклиран да  не ми се налага да се прибирам от "столицата" посред нощите само на акумулатор втори път.

Чепа в София го търсих щото колата я взех от "столичанин ", а той ми каза да си ходя в София в БС или сегашния СС щото там са я водили и правили ( какво са 100 км повече). Ама нали и географията те гледам ти е сила -  Бургас  ми е на същото разстояние.

Мерси в частност на Прокопи за забелжката за синтаксиса иначе имам и Магистър завършен... но тук явно си търсите материял да си избивате комплексите за малоценност, вместо някой да изкаже градивно мнение.

За СС какво има да ги коментираме, но като чета поста ти - изглежда си акционер вътре. Иначе, смешен съм, че се опитах да получа тук информация а ми се сипа от казана на БГ ганьо.

ПП не случайно ганьо е с малка буква.

И моля админите да трият постове , тема (каквото решат) не ми се четат на недъгави постове. Създадох темата да получа информация, не да правя нацинален чат.

Може да се получи и по-голяма отстъпка.
Откъде ги купуваш тези оригинални части?

Фактически, сега няма да сменяш окачването а ще си вземеш следващият модел и тази ще я продадеш така както си е?

Взех не следващия, а последната е класа 213. Следващия w212 си го имам преди тази. И да продавам я в този вид.

...

 

Та мисля притеснението за въздушното е повече страх от страха, отколкото обективно обоснован. Толкова коли има на въздушно, защо не то е водещ проблем във форума? Не каза колко километра си минал с тази кола и какво си правил по окачването - дали личния ти опит дава причина да му се плашиш.

 

 А конверсията на пружини.... не виждам да е по-евтина от рециклаж на въздушното и като резултат влошаваш характеристиките и намаляваш възможностите на колата - винаги да е на едно ниво и да я вдигаш 2-4см нагоре.

 

 Пада ли ти колата като я оставиш няколко дни без каране? Има ли нещо, което да намеква, че може да е проблем? Сигурно не. Не й се плаши, а я карай с кеф.

Колата я взех по повод една да го наречем "бизнес идея". Ползва се като втори автомобил, т.е. жената като реши да излиза и мен ме няма вкъщи или аз реша докато джъткам из града да ползвам нея вместо w212-ката. Навъртял съм й 15 000 км. Стояла е по седмица без да се пали и не е  падала никога. 

Кефи ме колата, но работата ми е свързана с пътуване и срещи, а w211 вече е в категория "ретро".  Няма как да я оползотворя освен да си ходя  в неделя на село или да я карам когато не ми се налага да ходя по работа, а такива пътувания са ми все по рядко .... по повод идеята за път на семейни почивки, но исках сигурност относно пустия айрматик. Няколко пъти писах че не  е въпрос на пари а на надеждност. Нямам време да се мотам по чужди държави с деца да се ремонтира от официални представитества и прочие.

Баси. Стана страшно. Явно тука сте събрани само инжинери. Човек да не пита нещо и се почна.

!!! И..... Като кажа че ще сменям, ще сменям, ....моля да се четат всички редове, а не заглавието и да се трупат постове за ранг!!!

МОЛЯ ТЕМАТА ДА БЪДЕ ИЗТРИТА