65 replies to this topic

[komko]

Здравейте,
Карам от шест месеца една Е220 cdi -2001г.Преди нея имах С250d.Досега го нямах този проблем.
Състои се в следното.Когато вкл. на отопление климатика, във купето започва да мирише на пушек и нафта.Ако някой има идея какво може да е,ще съм благодарен.Колата е италиански внос.
Весели празници и много здраве.

[komko]

Здравейте,
Карам от шест месеца една Е220 cdi -2001г.Преди нея имах С250d.Досега го нямах този проблем.
Състои се в следното.Когато вкл. на отопление климатика, във купето започва да мирише на пушек и нафта.Ако някой има идея какво може да е,ще съм благодарен.Колата е италиански внос.
Весели празници и много здраве.

[House M.D.]

Здравейте,
Карам от шест месеца една Е220 cdi -2001г.Преди нея имах С250d.Досега го нямах този проблем.
Състои се в следното.Когато вкл. на отопление климатика, във купето започва да мирише на пушек и нафта.Ако някой има идея какво може да е,ще съм благодарен.Колата е италиански внос.
Весели празници и много здраве.

Има ли печка?

[komko]

Има ли печка?

...има , но е изключена.Не съм я включвал.Има едно копче, до запалката на пепелника.

[komko]

...има , но е изключена.Не съм я включвал.Има едно копче, до запалката на пепелника.

...реши се проблема.До копчето за изкл. на печката има още едно червено-явно си личи слагано допълнително от "жабаря".Та след неговото натискане, се вкл. червената индикация за off, на копчето за печката.... палачори са тези италианци и мърлячи.Благодаря ти К-79.

[Lorinser]

И без да се върти, моторчето има поносим дебит покрай лопатките на перката. В случая най-вероятно е да са блокирали котвите на клапаните и поради тази причина не може да отваря и затваря ляво и дясно. Клапаните са кът и за да спаси положението докато намери здрави да ги отвори и да махне котвите. Успех!

ами, да ти кажа доста е слаб дебита когато ИМА моторче, а то не работи.
става доста по силен, когато махнеш неработещо моторче.

има дебит колкото да стопли питата и като пуснеш вентилатора има топло за 20сек