61 мнения по тази тема

[Mr Chen]

Дано се появи един пич де кара 140 и да ти обясни как едни негови познати съжеляват че са си продали техните и са си купили по-новите модели.

Ето го - появи се !!! Което ти казва W 123 e вярно. Мога да ти дам телефони и адреси на тези хора и само като им кажеш НОВАТА S - ако не си каруцар, трябва да си запушеш ушите!

[Slav_1101]

хора за тази кола двигателите са два 500 и 600 другото е келешарска работа !

[grosmaster]

хора за тази кола двигателите са два 500 и 600 другото е келешарска работа !

500 съм съгласен, ама 600.... тц , трябва да те бият кинтите по задника и да ти е през к*ра.

[top]

500 съм съгласен, ама 600.... тц , трябва да те бият кинтите по задника и да ти е през к*ра.

500 си е класика, но за 600 и аз не съм съгласен че е хубав, особено като чета за пробемите на shotgun600 с неговата кола.

[Slav_1101]

така е определено 500 е много по добър двигател от 600 няма спор !

[Vladek]

Здравейте,

Много съм се запалил по S320 CDI, но чета доста противоречиви неща, здрава, калпава и т.н.
В момента голямата ми дилема е S320 CDI или S300 TD. Стара с-ка ми харесва повече отвън, по новата от вътре. Принципно съм почитател на дизелите и разликата в разхода не ме интересува, по-скоро ми е важна надеждността. Не искам три дни да правя три часа да карам. На година минавам около 30 35 хил.км. и търся автомобил що годе надежден От доста малък съм влюбен в S300 TD като модел на самото купе, излъчване и т.н. Имам възможност да отделя около 20 000 Евро и доста се затруднявам с избора. Карах 2 дни S320 CDI от 2000г с всички екстри и съм доволен. Но разбира се за 2 дни едва ли ще усетя колата и проблемите и. Някак си все ме дърпа за S300 TD от 98г. Ще ходя до Германия и искам да взема една здрава машина, но там при огледа - какво да гледам като не ми разбира много главата. Каквото и да ми каже продавача общо взето на довереи. Ще я закарам в сервиз но там колкото и да я гледат едва ли ще установят всичко. Ако може с две три изречения да ме посъветвате кои са най големите '' болежки'' на този модел, за да следя за тях при избора си.

Благодаря предварително.

П.П. Знам че има доста писано и го изчетох, ама все пак....

S300 TD
Перфектната машина за дълъг път (не за ралита)
8,3-8,5 ми даде на дълго при външна темп. 31-33,5 градуса и клима на 24градуса в салона
Дето имаше магистралка - темпото на 128км.ч(окомерно по километража) , прибирам си протезите в джобовете и .....си свиркам от кеф
С тази кола минаваш спокойно 650-750 км. без умора и в готин конфорт и сигурност
Недостатък
Кабеляци
Изключително лоши кабели(за сметка на това пък се оправят сравнително лесно)
Търси някоя подържана а не като мен ..... на сляпо ,та после омазах форума с моите проблеми, докато я стегна и си я подкарам с кеф
Поздрави

[RRR]

Гледах в Германия модели от 97г. и 98г. за по около 10-11 000 Евро и не ми се сториха никак лоши. Имаше един модел с хладилник за 12 900 Евро много лаченичък. Там когато разговарях с продавачите всички до един споделиха че това е един от най сполучливите модели и двигатели (от дизелите). Определено вече знам кой искам и надявам се скоро да се здобия с него

[Mr Chen]

Успех!

[grosmaster]

Гледах в Германия модели от 97г. и 98г. за по около 10-11 000 Евро и не ми се сториха никак лоши. Имаше един модел с хладилник за 12 900 Евро много лаченичък. Там когато разговарях с продавачите всички до един споделиха че това е един от най сполучливите модели и двигатели (от дизелите). Определено вече знам кой искам и надявам се скоро да се здобия с него

Да да, вземи си точно този с хладилника...
...и повечко екстри повече дертове и излишни пари после

[RRR]

Вече съвсем се обърках, накрая ще взема една нова C220 DIESEL от Balkan Star и ще си мисля че съм направил верния избор. Прекалено много проблеми ми се струва че ще имам с тази S300 TD

[misterj]

Вече съвсем се обърках, накрая ще взема една нова C220 DIESEL от Balkan Star и ще си мисля че съм направил верния избор. Прекалено много проблеми ми се струва че ще имам с тази S300 TD

Това пък откъде го измисли. Ц класа е трабантче в сравнение с Ес ката. Да ме извиняват колегите с Цетки.
А и парите за нова не са 11-12 хилки , но ти си знаеш

[RRR]

Това пък откъде го измисли. Ц класа е трабантче в сравнение с Ес ката. Да ме извиняват колегите с Цетки.
А и парите за нова не са 11-12 хилки , но ти си знаеш

\

Новата Ц 220Д Т модел много ми харесва, съгласен съм че няма да има комфорта на еСката но все пак си мислия че по малко ядове ще ми създава. Доста пътувам и най важнот ми е да не ме зареже някъде из европа.

[grosmaster]

\

Новата Ц 220Д Т модел много ми харесва, съгласен съм че няма да има комфорта на еСката но все пак си мислия че по малко ядове ще ми създава. Доста пътувам и най важнот ми е да не ме зареже някъде из европа.

Тя новата има по-голяма вероятност да те остави напът, докато е още гаранционна, отколкото S-ката

[top]

\

Новата Ц 220Д Т модел много ми харесва, съгласен съм че няма да има комфорта на еСката но все пак си мислия че по малко ядове ще ми създава. Доста пътувам и най важнот ми е да не ме зареже някъде из европа.

Новата кола си е нова и няма нищо общо с старите морално остарели модели. И аз съм се замислил да си взема една нова C180 W204 и смятам че ще съм доволен от избора си. Искам C180 защото до колкото четох само те не са с 7 степенния автоматик а дизел не искам.

[RRR]

Мотах се в Германия служебно, но не остана време за еСката. Това което обаче ми направи впечатление е че след 97 г и 98 доста рязко е разликата в цената. В мобилето има за по 9-10 000 Е от 96-97 година, но тези от 98 има и по 15 000, разбира се всичко е за сметка на километри и т.н. Въпроса ми е следния:
Заслужава ли си да давам 4-5 000 Евр отгоре или да взема една за 10 000 Евр от 96-97г S 300td и за разликата в парите да си дооправя каквото има по нея. Да не би тези от 98 да са по сполучливи като цяло или нещо друге е причината за разликата в цената. Така или иначе съм решил да се мятам на S300tds поне да взема нещо по читаво.. Знам ли........