51 мнения по тази тема

[Brozestian]

Не му ли е рано, на тези километри, какво се е случило?

В тази статия може да се придобие обща представа, какво представлява въпросното турбо.

https://www.roadandt...c-turbocharger/

[prokopi69]

Рано, не рано - и презервативите дефектират.

В електрониката има проблем, механично е здрав.

Този пост е редактиран от prokopi69: 23 август 2024 - 14:20

[Brozestian]

Дефектират ако шлембиш неправилно.

Тва чудо на техниката има ли допълнително охлаждане или се разчита на вЕтър?

Този пост е редактиран от Brozestian: 23 август 2024 - 16:53

[Bogi]

Класическите турбокомпресори се загряват много от изгорелите газове които въртят турбината и затова в повечето случай се слага кулер-интеркулер.

Тука при електрическото турбо няма никаква жега, така че вероятно няма кулери на ветъро.

 

На мен на М119 ми вие въздушната помпа та ме засрамва всяка сутрин, и сега си мисля това па развие ли се какъв ужас ще бъде ?

[Brozestian]

Тука при електрическото турбо няма никаква жега, така че вероятно няма кулери на ветъро.

На мен на М119 ми вие въздушната помпа та ме засрамва всяка сутрин, и сега си мисля това па развие ли се какъв ужас ще бъде ?

Не е ли комбинация , върти на ток в ниските и после си работи като нормално турбо?

Този в М119 в какво е?
Къде ги правите Мерцедесите в Щатите?Виждал съм по сайтовете, че има доста части които в Европа ги няма (например валове за M112 C32 AMG, като търсихме , намерихме в Щатите). Но ми е любопитно има ли специалисти за старите коли, нещо като Скоти Килмър?

[Bogi]

Не е ли комбинация , върти на ток в ниските и после си работи като нормално турбо?

Не

 

Този в М119 в какво е?

1998 CL500

 

Къде ги правите Мерцедесите в Щатите?

Чикаго имаме и български сервизи, аз си правя всчко сам, което не иска колонен крик. Доволен съм от Илиян и Андрей от EUROSPEC MOTORSPORT

 

От Ebay пазарувам много части. От craigslist търся коли, и така.

Ето на този линк може да видиш какво има до $6000 около мен: https://chicago.crai...h=1~gallery~0~0

Този пост е редактиран от Bogi: 23 август 2024 - 21:17

[prokopi69]

"има ли допълнително охлаждане "

Има охлаждане с антифриз. Но той охлажда агрегата, не въздуха.

"Класическите турбокомпресори се загряват много от изгорелите газове които въртят турбината и затова в повечето случай се слага кулер-интеркулер"

Турбото колко е горещо, не е важно : то се охлажда с масло и антифриз. Кулера се слага за друго - когато въздуха се компресира се загрява. Физика. Охлажда се в кулера и така има повече маТриял в него. Физика.

Кулера на ес класата е самия всмукателен колектор.

Помпата на 119 има баш бая различна функция.