282 replies to this topic

[dkmi123]

Провери цена за нов мотор с опция връщане на стария… това трябваше да се случи преди ревизията.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Някаква идея колко ще излезе тази далавера?  

[prokopi69]

Със сигурност е грешка, че е затворен така мотора, той е трябвало да те разубеди - все едно на къща с разклатени основи да и боядисваш стените.

[dkmi123]

Със сигурност е грешка, че е затворен така мотора, той е трябвало да те разубеди - все едно на къща с разклатени основи да и боядисваш стените.

 

Не казвам, че не е грешка.

Просто откъм този тип блокове (алусил-а) има доста неясноти относно "ризи" и т.н.

А и бюджета ми се поизчерпа малко...

 

Смятам да се спра на шлайф + хонинг, а не на набиване на "ризи".... т.е. почти никой не го препоръчва.

От 92.6 до 93.15 има доста материал да се изяде

 

Отделно,

в момента работя изцяло дистанционно, т.е. от вкъщи.

Колата се кара макс 100, в редки случаи - 200 км на месец.

Ако бе беше хвърлила верига - грам нямаше да ми дойде на акъла да гледам цилиндри, и нямаше да знам, че са надрани.

Така че - ще си кара още известно време така, ще си доливам масло и туй то  

Edited by dkmi123, 22 March 2023 - 21:50 .

[dkmi123]

Къде ли не питах за блок - навсякъде всичко продадено.

Даже един ми вика - кво правите с тия блокове, то на всички блок ви трябва  

[Subsonic]

Ако всички блокове се прецакват има нещо много съмнително в горивото или маслото, с което караме.

 

И аз съм чел, че алусил и никасил се прецакват основно от гориво с високо съдържание на сяра.

 

Сортът "Урал", който се обработва в нашия Нефтохим е точно такъв. Вероятно не отделят така добре сярата, както ни убеждават.

 

Те мерцедесите още от м119 са с алусил - м112, м113, м272, м273 и т.н.

 

Последните чугунени блокове са м102, м103 и м104 и м111.

[dkmi123]

Сега звънях на няколко места - искат около 2000 лева за ремонт с ризи, всички твърдят, че не можело да се шлайфа цилидър за по-голямо бутало,

понеже най-голямото било 92.9мм.... никой не бил чувал за бутала 93.15, а MAHLE имат такива

 

https://t.ly/lGPDs

 

т.е. от 92.6, което е "стандартното" до 93.15 са си 0.55 мм разлика.

Убеждават ме, че максимума бил 92.9, и за това с шлайф и хонинг нямало да стане.

А аз намирам бутала за цилиндър с диаметър - 92.9 и 93.15, като по-голямото е по-скъпо.

 

Писах на американеца да прати по-добри снимки на цилиндрите, и ако са ОК - то ще излезе повече на сметка да поръчам американския, отколкото да плащам 2000 за ризи, които не е ясно колко ще изкарат.

Кофтито е, че ако не забележа нещо и се окаже зле - няма връщане.

Attached Files

•  Screenshot 2023-03-23 at 16.52.46.png   56.28K   4 downloads

[dkmi123]

Номер на моя двигател: 272964 30 010923

Номер на американеца: 272967 30 232234

 

272.964

272.967

 

Това съвместимо ли е?

[rado_penev]

Те сигурно и за хонинг процеса на алусил цилиндри не са чували... и за алусил ризите също.
От тези хора аз лично не бих очаквал сигурност в ремонта.
Иначе за блок от Щатите - ако е през eBay би трябвало да имаш защита като купувач - например ако продавача е упоменал, че е перфектен блока, а пък той се окаже с деруги.
Сещам се също - би могъл да питаш и вносителите на коли от САЩ за цял двигател с малък пробег или читав блок - някои от тях внасят и части.

[dkmi123]

а според тези номера - блока съвместим ли е с моя мотор?
Иначе, Грозданов ми каза, че за мотор с набивани ризи не дава гаранция на ремонта.
И си е прав човека - няма как да дадеш гаранция за работата на някой друг.

Иначе, ако каже, че този блок става - ще го поръчам.
Поне на снимки изглежда добре. Към 750$ с доставка, после вероятно ще мине само с ДДС без мито.

[Krasi.Martinov]

Дай вин да видим цена за мотор, и да видим има ли с връщане , че малко стар


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dkmi123]

Дай вин да видим цена за мотор, и да видим има ли с връщане , че малко стар


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

WDD2193561A002568

[Krasi.Martinov]

WDD2193561A002568

Ремонтирай си твоя, не искаш да знаеш актуална цена


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dkmi123]

Ремонтирай си твоя, не искаш да знаеш актуална цена


Sent from my iPhone using Tapatalk

Така и предполагах гаранция е 15к+ еврака? 

 

А тия двата мотора съвместими ли са?

ВИН-а на американката-донор е: 4JG2511651A014365

 

 

Номер на моя двигател: 272964 30 010923

Номер на американеца: 272967 30 232234

Edited by dkmi123, 23 March 2023 - 21:34 .

[Krasi.Martinov]

Така и предполагах гаранция е 15к+ еврака?

А тия двата мотора съвместими ли са?
ВИН-а на американката-донор е: 4JG2511651A014365


Номер на моя двигател: 272964 30 010923
Номер на американеца: 272967 30 232234

Твоя мотор - A2720109902
Американеца - A2720105900

Явно са различни мотори


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dkmi123]

Да, американеца е 2006-а...

Моя е 2004  

Ама уж го дава същия - М272 V6 3.5