8 мнения по тази тема

[gabrielsavchev]

Здравейте !

 

Решил съм да сменям колата и съм се спрял на w204 задължително комби и фейслифт-а, по възможност с 3 лъчевия волан (не е толкова важно, просто ми харесва повече).

Попрочетох във форума и доколкото виждам има мнения на двете крайности относно c220. Отворен съм и към по-добри предложения, но мисля, че 170к.с са ми достатъчни и затова съм се спрял на този мотор. 

 

Може ли малко информация относно първоначалното обслужване - какво е хубаво да се прегледа и обслужи, освен стандартните масла, филтри. Задължително каквато и кола да взема няма да направя компромис при първоначалното обслужване и подръжката в последствие. Имам 2 деца и правя около 10-15К км на година, така че не мога да си позволя да не е стегната колата.

Препоръчително ли е да се смени веригата? Срещнах мнения, че издържа до около 200к километра, а съм далеч от мисълта, че в България ще попадна на кола с реални км и под 200к.

 

 

Важните неща за мен са : голям багажник, сигурност, комфорт при шофиране и добър интериор. Не ме притеснява разхода на гориво.

 

Харесал съм тези 2 обяви, притеснително ниска ли е цената? Някой има ли мнение за тези автокъщи? Специално тази ГАЛЕРИЯ ми попадат от доста време и гледам, че тези модели ги пускат г/д в този ценови диапазон. Като цяло не ми е нещо спешно, което не търпи отлагане. 

 

https://www.mobile.b...625636025881986

https://www.mobile.b...8&slink=kutv8u - малко ме дразнят тези ленти по вратите, но пък е регистриран и с винетка. Волана ще го преживея  

 

 

 

 

[Dimitar_AMG]

На тези Ц класи 220цди-то не е ли с ОМ651 мотор, който не е от препоръчваните, заради проблемите си?

[IIVVOO]

И какви са проблемите?

Колко мпс с 651 си имал които да си ги ползвал с години за да натрупаш впечетление? 

Около мен са 3+1 с 651 мотор. 

3-те са взети 2016г. втора употреба и наближават някои 400 000км без да им е превено каквото и да е по мотора  

+1 е от 2 месеца в Бг вече Черен на цвят и с нов лукс салон. Бил е таксе(лунно бял) бус в Германия - 2017г производство и на е 390 000км. Проверен е и не е правено по мотора каквото и да било( а той пее) . Взе се на голяма далавера с голям пазарлък.

 

 

Това за което говориш е за автомобили които са на 400 000- 500 000км реални, но появяващи се в БГ на 150 000км или мпс карани гладиаторски

 

Конкретно по обявите:

 

https://www.mobile.b...625636025881986

"Всички екстри за модела"

дали описание на боя (хамелеон ХаХ) и тапицерия които не са нищо особено

 

"НАЙ-ВИСОК КЛАС МУЗИКА"

музиката е нормалната за модела с beker навигация кото трябва да ъпдейтнеш  срещу  N пари ( зависи какви какрти искаш )

 

Фаровете са от най евтините за модела.

 

По обикновен климатроник няма за модела.

 

 

https://www.mobile.b...8&slink=kutv8u 

 

Ето на тази фаровете са висок клас 

и

Пръскалки има дори

 

Медията е с голям екран

 

Няма нищо общо с AMG 

 

Предната решетка можеш да си я смениш за около 150 лв ако не ти харесва

 

 

п.с. Прави ми впечетление че снимките са правени на едно и също място и бих казал ... един фотограф

Този пост е редактиран от IIVVOO: 26 юли 2021 - 18:37

[gabrielsavchev]

И на мен ми изглеждаше, че са на едно и също място, но като се позагледах май не са.
Ясно ми е че половината неща, които пишат в обявите (особено автокъщите) не са верни. Благодаря все пак за отделеното време.


Повече ме вълнува първоначалното обслужване, как са там цените г/д, какво трябва задължително да предвидя още след купуването?

Този пост е редактиран от gabrielsavchev: 27 юли 2021 - 20:53

[IIVVOO]

Масло двигател 6,5лт - 5W30 229,51 или 229,52 и филтри

Масло Скорости. Автоматика има и филтър с гарнитура за картера които трябва да се сменят.При него маслото е доста повече в литри от колкото при ръчните скорости(1,5лт) - ориентировъчно 9 лт-10лт за 7G ( зависи сервиза как ще процедира при смяната му).

При автомата има и две къси тръбички които е хубаво да ги смениш (ако колата е със Strat/stop)-те са само оргинална част и не са евтини  

Ремък със шайби и обтяжна ролка.

Водна помпа,термостат и антифриз- това не е задължително, но ако не знаеш историята на колата...

 

Може и още , но това е ОК като за начало.

Този пост е редактиран от IIVVOO: 27 юли 2021 - 21:29

[mita6kiL]

Здравейте, и аз си търся w204 комби фейслифт.
Интересувам се от C 180 CDI двигателя 2013г, 120 коня.
Ако е възможно да споделите някакви особености за този двигател, някакви проблеми и т.н.

И един по-конкретен въпрос дали дизеловите двигатели на w204 са с Делфи дюзи?

Този пост е редактиран от mita6kiL: 16 януари 2022 - 18:02

[barty]

Колега, мотора е с код ОМ651 и за него има много изписано. Мненията са противоречиви. Надявам се колегите също да се включат.
Мисля че дюзите са Делфи, ако не греша.
Моята препоръка е да се търси запазена кола с история! Колкото по-мощна толкова по-добре и тази връзка бих препоръчал 3.0 V6
C180 мисля че е дефиниран 2.1 мотор.

[mita6kiL]

Попаднах на читава на пръв поглед бройка C180 CDI 2013г, ръчка. Тъй като не съм много запознат с дизелите и затова търся сведения напред назад.
Този двигател същия ли е като този с 170 коня? Много разновидности има и се обърнах леко.

[DEOdriver]

Същия мотор е,но е софтуерно скопен.Честно казано,аз ОМ651 не бих си купил,освен ако не е на 100хил.км.Освен вероятноста да затегне си е и голям трахалник спрямо конкуренцията.Но на теб,ако ти харесва,няма лошо(пробавй си късмета).Моя съвет е да погледнеш нещо от ВАГ групата с 2.0TDi комънрейл мотор в този клас.Иначе,ако ще е Ц-класа по-добре 3литра V6,доста по-надежден е.