45 мнения по тази тема

[Krasi.Martinov]

Петата дюза е постоянно захранена с 12V при контакт.

Релето на бензиновата помпа и отваря масата, колкото е необходимо. Пин 87V.

При м102, за разлика от м103, 5-та дюза не работи над 15 градуса Т на мотора.

Аз стигнах до извода че единия пин на инжектора е маса, а другия отива в бензиновото реле... обаче дори и да окъся релето захранване не идва....
Разкачих моторната инсталация и колегата от Несебър ще я възтанови.... Да видим как ще я наредя... И след това почвам да дълбая по проблема с лесното палене наново.
Също така стигнах и до някаква самоделка, която е един вид регулатор нанобототите на вентилатора в купето... влиза ето тук  IMG_0347.JPG   395,9K   11 Брой сваляния и представлява ето това  IMG_0344.JPG   339,01K   11 Брой сваляния. Искам да стане оригинално... някакви насоки ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Subsonic]

Мога да погледна проблема с трудното палене. Вероятно причината е в самото реле.

[milko_panov]

Мога да ти пратя ел.схема на управлението на вратите но е за 124 купе 1990 , както и сервизна документация за 124  1987- 1992 на руски на PDF.

[email protected]

[Gangsta Man]

По въпроса с фаровете да чакам ли снимки или ?

[Krasi.Martinov]

По въпроса с фаровете да чакам ли снимки или ?

Какво да им снимам, стават нови. Не помня цената но около 150лв за двата. Светят като нови. Избрах рециклиране за да останат заводската Хела, иначе можеше да си купя нови Китайчета...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Krasi.Martinov]

Мога да ти пратя ел.схема на управлението на вратите но е за 124 купе 1990 , както и сервизна документация за 124 1987- 1992 на руски на PDF.
[email protected]

. С вратите и ел. стъклта се оправих но сега с реденето на рециклираната инсталация ще е чудо... ако има подробни схеми в документацията ще е супер


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Krasi.Martinov]

Мога да погледна проблема с трудното палене. Вероятно причината е в самото реле.

В момента е със свалена инсталация за ремонт... междувременно търся малко пласмасарии по купето и ще пооправя някой и друг кабел отпред... но ако можеш да помогнеш и със сглабянето после ) или поне да гледаме от друга 124ка


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gangsta Man]

Какво да им снимам, стават нови. Не помня цената но около 150лв за двата. Светят като нови. Избрах рециклиране за да останат заводската Хела, иначе можеше да си купя нови Китайчета...


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Да деее нови,,,,ама за твоето око ''нови'' е едно....за моето око ''нови'' е друго.

И като си постнал снимка вечерта на пуснати фарове дали си мислиш че някой ще добие представа колко силно светят и т.н

Ама няма значениее.......

[Krasi.Martinov]

Какво да им снимам, стават нови. Не помня цената но около 150лв за двата. Светят като нови. Избрах рециклиране за да останат заводската Хела, иначе можеше да си купя нови Китайчета...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Да деее нови,,,,ама за твоето око ''нови'' е едно....за моето око ''нови'' е друго.
И като си постнал снимка вечерта на пуснати фарове дали си мислиш че някой ще добие представа колко силно светят и т.н
Ама няма значениее.......

Стъклото е релефно.... явно подценяваш работата на колегата Герака... Всичките ми коли са минали през него включително и Р класата и 212ката... работи перфектно


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gangsta Man]

Стъклото е релефно.... явно подценяваш работата на колегата Герака... Всичките ми коли са минали през него включително и Р класата и 212ката... работи перфектно


Sent from my iPhone using Tapatalk

Не бе човек, не подценявам работата на никой...ама за да искам снимки на светло на не запалени фарове, не мислиш че ми е важно?

И точно на такива релефни фарове(стъклени) искам да видя резултата.

По между другото...много добре съм запознат с неговата работа.

[Gangsta Man]

Това е форум за да си помагаме нали? Тук всички си помагаме?.Нали това е идеята.Как ти задаваш постоянно въпроси...прозорците не ми работят, 5 дюза, 6 ти цилиндър, тази инсталация, онова реле и т.н...така на мене ме интересува резултата от рециклирането на фаровете ти...а не да ми отговаряш е какво да ги снимам....стават като нови?!

Е да ама за твое сведение , и аз също се занимавам с възстановяване на фарове но само с пластмасови фарове и само ги лакирам.Резултата също е невероятен, но е е като на Герака, защото аз рефлектори не възстанивявам. и не полирам стъкла.

Идеята ми е дали сам да си ги отварям и да пратя рефлекторите за 50 лв да ми ги възстановят и двата и да си ги затворя, или ако той полира и стъкла, което е възможно до някаква стенеп да видя резултата.

Този пост е редактиран от Gangsta Man: 11 април 2018 - 22:43

[Subsonic]

Рефлектори не се пипат ако човек няма подходящо оборудване. Аз има горчив опит с бърсането на един рефлектор с мокра кърпичка. И то не че имаше проблем, ами беше прашасал защото стъклото беше пукнато от градушката.

 

Докато се усетя и среброто се полепи по кърпичката .

 

Единствено сухо почистване, най-дборе с въздух.

[daimler1]

Чудесно се чистят с вода и тампони за грим или памук или качествена домакинска хартия.
В повечето случаи обаче е необходимо подновяване на рефлектора.
Втори път обаче ако ми се наложи такава манипулация,бих я поверил на професионалист.Имам предвид не само чистене,а цялата процедура.

[Krasi.Martinov]

При мен бяха много матирали и корозирали леко от влагата. Сложих им обикновени крушки Хела от 6лв и на стена има ясно изразени линия на лъча... Бих сложил диоди но искам орогинален вид на автомобила. Живи и здрави да нареда инсталацията и започвам да го разкрасявам и реставрирам


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Krasi.Martinov]

Колеги поствам един албум със снимки който ще ъпдейтвам постоянно и ще редактирам накрая... дано стане както трябва накрая
https://we.tl/s-6ZQVJwbdrf


Sent from my iPhone using Tapatalk