45 мнения по тази тема

[Krasi.Martinov]

На кратко ... закупих 124, 1990г, 200е автомат и искам да стане перфектната неделна кола, ко за целта ще трябва да се оправят няколко проблема:

- предното стъкло е спукано ( това е лесно )
- не работят ел. Стъклата и четирите ( не е от бушон, или ако е бушон кой е той ... видимо са здрави )
- окачването е ясно че ще се реновира.
- какви гуми са оригинал ( в момента са 205/55/16 )
- проклетото парно е много странно с тези бутони, как се използва климатика... като е само на контакт духа яко, като я запля и... не усещам вентилаторите. И отделно битона ЕС тук как действа ))
- има някаква нещастна аларма вързана към централното.... която ще изскубя спешно.
- задната ел антена.... кво правим с нея?
- функцията REST не работи... wtf
- трябва ми и оригинално радио


Sent from my iPhone X using Tapatalk

Този пост е редактиран от Krasi.Martinov: 29 януари 2018 - 19:29

[robber]

Радиото задължително да е Becker. Ти си прецени дали ще е с касетка или диск.

[Krasi.Martinov]

Радиото задължително да е Becker. Ти си прецени дали ще е с касетка или диск.

Ако някой е наясно с модела който би управлявал фабричната ел антена ( която не работи ) ) да казва и да пусна обява че купувам.
Всичко по мея ще е в заводски вид, накрая ще и освежа боята където е необходимо.


Sent from my iPhone X using Tapatalk

[ХаPu]

Антената е лесна ,от всяко завидско за нея радио има + за антената и като го подадеш тя тръгва. Опитай като запалиш колата, а вентилатора на парното не тръгва да върнеш леко контактния ключ, ако ключалката се е разбила е възможно от там да е проблема. Реста може да не работи от изгоряла помпа на антифриза (тя е една малка отделна)
Заводски излиза ба 205/60 R15 или 195/65 R15

[Krasi.Martinov]

Антената е лесна ,от всяко завидско за нея радио има + за антената и като го подадеш тя тръгва. Опитай като запалиш колата, а вентилатора на парното не тръгва да върнеш леко контактния ключ, ако ключалката се е разбила е възможно от там да е проблема. Реста може да не работи от изгоряла помпа на антифриза (тя е една малка отделна)
Заводски излиза ба 205/60 R15 или 195/65 R15

Аз помпата я виждам къде е лошото е че и бутона не светва вътре... иначе помпата лесно ще я проверя...
А по казуса с ел стъклата? Кой е бушона и има ли реле някъде... инсталацията мисля е правена, личи си че са новички кабелите..
С гумите в момента е на 16.... какво да правя се чудя...


Sent from my iPhone X using Tapatalk

[ХаPu]

Остави си ги, принципно вози като лодка, така че една идея по-ниски гуми ще са ОК. Ще придадат по-директна връзка с пътя. Провери първо помпата, тя си им беше слабост (четките се сменяват)

[Subsonic]

Не всички антени са електрически. На мен и двете ми 124-ки досега са били с обикновени.

 

Иначе предпазителите трябва да се огледат много внимателно. На мен скоро ми се случи предпазител да ми нагори там където контактува с пластинките/терминалите. Външно му нямаше нищо, но чак след като го свалих разбрах къде е дефектирал. Мамка му, няма и 30 години и се беше оксилил

 

EC - значи "economy", т.е. когато свети, климатикът не работи. Обратно на съвременните автомобили, в които като работи свети A/C, т. е. air-conditioning.

 

За да работи REST, трябва да си на първо положение на ключа след OFF, или на контакт.

[Krasi.Martinov]

Тази мисля е ел.... има копче на конзолата... Намерих чисто нова от групата във ФБ. Ще я купя Остава и отигинално радио (cd) да намерим


Sent from my iPhone X using Tapatalk

[kdl]

Оригинално радио не знам...

Имам един Бекер Индианаполис, който се връзва на всичко по-старо като кола и може да прави и мусака (вкл. чете MP3). Ако си склонен да наливаш пари в качествена техника, свиркай...

Има едни пичове, които могат да му сменят подсветката на бутоните и дисплея.

 

Алтернативно, има по-евтини Бекер ДТМ-и. Избягвай Трафик Про.

Всички могат да управляват и ел.антена, освен да правят мусака

За да оправиш звука, можеш да боднеш един бас в резервната гума. От Мазда и Ауди стават идеално, те са активни BOSE-та, така че само им пускаш preamp сигнал.

 

Помпичката за REST-а се оправя елементарно. Преди време бях намерил DIY от бай руснак, който е използвал четки от Жигула, но нещо ми бяга от архивите...

Иначе: http://www.benzworld...eplacement.html

 

EC означава, че не работи компресора на климата (oт Economic идва по спомени). 

205/55/16 не би трябвало да има значение, 16ките са си идеални. Ако ще боядисваш джантите, мога да ти дам контактите на хората, които ми правят моите прахово.

 

 

[Krasi.Martinov]

Днес ще огледам много внимателно бушоните за нагар за ел стъклата и ще видя като размърдам контактния ключ дали тръгва парното... ако тръгне на ключар или сам да се пробвам
Утре сутрин ще дойдаат на място да монтират ново предно стъкло. Следват гуми и след това канал за оглед и ревизия на окачването


Sent from my iPhone X using Tapatalk

[Наско]

Имам оригинални 124кови джанти , 15ки 

Мога да ти ги "подаря" срещу 100 лева , ако си заинтересован - да ти пратя снимки ?

[Krasi.Martinov]

Днес открих че релетата на прозорците цъкат но движение няма... и на четирите... това е модула
Какво ли не пробвах не и не... утре ще пробвам да им подам директен плюс на релето...
Презапоих релетата - ефект 0. Изчерпах се, някой някакви идеи поне това да проработи като за начало?


Sent from my iPhone X using Tapatalk

[Sharky///AMG]

Виж си комфорт модула под задна седалка зад шофьора, някой път прави мизерий и влияе на ел стъклата при движение нагоре и надолу.

[Krasi.Martinov]

Виж си комфорт модула под задна седалка зад шофьора, някой път прави мизерий и влияе на ел стъклата при движение нагоре и надолу.

Гледам го.... цъкат релетата... ама движение няма .... презапоих го... същото


Sent from my iPhone X using Tapatalk

[grosmaster]

Пробвай да видиш дали оди ток до мотора.

Ако ходи е ясен проблема, може да е се заварил от влага или механизма да се ебава.

Ако нема ток до мотора, тръгвай по жицата, че не се знае кой какво е магарил по нея.

Аз поне така правя, гледам да не е барал някой преди мен, защото повечето проблеми идват точно от там.