54 мнения по тази тема

[Grozdanov]

Здравейте,

 

По принцип е така. След като се изчете веднъж ключалката (EZS модула), след това може да се направят и други ключове, така че внимавайте с ключарите. Когато се направи нов ключ, той не може директно да отключва/заключва колата, докато не се впише в ключалката, тоест да се пъхне вътре, за да си го регистрира като нов ключ...но пък не пречи да се влезне в колата и през някое от стъклата. 

По въпроса с хром рибката...намира се такава използвана и се програмира за колата или се прехвърля NEC процесора от работещ ваш ключ и той заработва за колата.

 

Вече се предлагат и от най-новите хром рибки с изрязаните бутони, но там могат само да се програмират като нов ключ, не може да се прехвърли процесора, защото ключа вътре е съвсем друг

[wertion]

Винаги има риск и се получава от факта ,че на хората не им се дават пари при дилъра за нов ключ ,а търсят нещо по евтино . Както каза колегата Grozdanov , внимавайте с ключарите . 

[hammer^BaTe]

Винаги има риск и се получава от факта ,че на хората не им се дават пари при дилъра за нов ключ ,а търсят нещо по евтино . Както каза колегата Grozdanov , внимавайте с ключарите . 

 

Донякъде ги разбирам защо не им се дават.... 600 лв за един ключ на кола която е на 15 години... ми звучи леко скандално.

 

И да, нека всеки внимавай кой и къде си вади дубликат на ключа.

[Ivan W210]

Донякъде ги разбирам защо не им се дават.... 600 лв за един ключ на кола която е на 15 години... ми звучи леко скандално.

 

И да, нека всеки внимавай кой и къде си вади дубликат на ключа.

Така е, но сигурността при ключовете и запалването на Мерцедес, е на космическо ниво спрямо други производители и  това си има цена.

Дори в днешно време, повечето не са достигнали нивото от преди 15 години.

Ще дам пример с каското, при марки като БМВ, Ауди, Рейндж/Ланд Роувър, Тойота, Хонда...има завишение за марката с 10-20 % на премията, докато при МБ, има отстъпка.

[mitkofitnes]

Какви 600лв,толкова ли са скочили цените,аз два пъти съм поръчвал в Мерцедес като имаше в Благоевград и бе 360 лв с голям талон,лична карта и чакане 2 седмици.После обучение а преди това изолиране на загубения ключ през Стара и това е.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivan W210]

Зависи от модела.

[prokopi69]

Какъв Мерцедес е имало в Благоевград?
Кога е било това?
Няма последващо обучение и никога не е имало.
Няма и да има по нашите крадливи ширини.
Ключа идва програмиран от Германия!

[Ivan W210]

Оторизиран сервиз на МБ имаше в Благоевград. И да, ключът си идва готов.

[prokopi69]

Не знаех.
Преди колко време е било това?

[Ivan W210]

Поне преди 7-8 не съм много сигурен в цифрите.

[Bokouser]

Ако след пристигането на ключа е имало обучение (изчитане на ключалката) значи не говорим за ключ от производителя, за това и парите са били по-малко.

Този пост е редактиран от Bokouser: 08 септември 2017 - 01:15

[prokopi69]

Той ако ключа не е от производителя, значи е втора употреба от някоя морга.
Такова обучение обаче, не може да се направи в официален представител, а при някой ключар/бивш крадец на коли, но за целта се разпоява чипа и се слага на програматор.

Затова - в България единствения начин да се купи легално ключ е от представител, ключа идва 100% готов, няма прочитане и обучение.

Цените на ключовете не зависи от модела, а от това дали има кейлес, паник бутон, бутон за багажник и други такива.

[mita6kiL]

Здравейте. Наскоро се сдобих с CLK W209 2003 . Има три ключа - един нов хромиран, един стар с захабена кутийка и счупено копче и един авариен(тънък). 

Проблемите ми са следните: 

- със стария ключ не винаги се отключва волана. Отключва се един път на 2-3 вкарвания. Смених батериите, но никакво подобрение. Иначе централното се отключва и заключва без проблем.

- с аварийния не съм успявал да я отключа. Чувал съм че имат ограничен брой запалвания. Вярно ли е?

- Вратата и багажника не се отключват с нито едно от перата на трите ключа. Перото влиза, но при завъртане не се случва нищо. Има ли някаква защита заради която да не се отключва или не са за тези ключалки? 

[daimler1]

С хромирания как е положението.Всичко може да са направили джамбазите.
Вярно е че може и от ключалката да не поема инфрареда.
Обикновенно на багажника ключалката клеясва,заради завихрената мръсотия.Тогава обаче ключа не се върти.Ако се върти и не отключва,значи има проблем.

[mita6kiL]

Хромирания е супер, него използвам за основен. 

Перата се въртят и не се отключват, да.