400 мнения по тази тема

[sami]

Тя тая хасковската беше от нещо като автокъща. Имаха няколко така опънати CLS-а и W221. Но после позачезнаха обявите и остана само тази.

[ЦецоКолев]

Поне от година е на обява.За такава кола "нищо и няма"е доста разтегливо и абстрактно понятие.Имаш ли представа каква е поддръжката на такъв автомобил?Само поддръжката.

Поддръжката не е нищо особено. Това си е м113 с коНпресор.
Дискове, накладки, гуми т.н. са по-скъпи, но не го правиш всеки ден. Разхода си е като за v8.

[uponone]

И аз като гледам нашите обяви, все повече се навивам да тръгна за чужбина. За 500 няма нормална обява в момента.

[vonko1988]

За какво ти е тази неясна машина. От моя скромен опит cls от bg никога. Ако вярваш в късмета може.

 

Аз от моя съм много доволен, 7-ми месец поне досега

[vonko1988]

Поне от година е на обява.За такава кола "нищо и няма"е доста разтегливо и абстрактно понятие.Имаш ли представа каква е поддръжката на такъв автомобил?Само поддръжката.

Подръжката не е нищо особено, на мотора е даже е по-евтина от на 320, сега разхода на гориво е друга работа  Дискове, накладки и ходова част са по-скъпи от стандартния ЦЛС, но разликата не фрапантна и това не се прави всеки ден. Ако се счупи нещого голямо ще боли колкото и на обикновен ЦЛС.

 

Иначе тази кола се продава откаккто аз си търсих CLS, тоест от миналата есен. И държа бас, че джантите са реплики.

Този пост е редактиран от vonko1988: 27 май 2017 - 23:34

[drjivago]

Аз от моя съм много доволен, 7-ми месец поне досега

За теб ясно. Може и да си късметлия и дано
В България на пазара на луксозни марки втора ръка се търси основно цена. Затова и пазарът е такъв, пълен с ударени кораби на половин милион километри. Вероятно изпадат и добри попадения, но си трябва акъл и късмет.

Пп: Апропо за тия 7 месеца колко пари даде по тая кола, ако си си правил статистика. Просто ми е любопитно.

Този пост е редактиран от drjivago: 28 май 2017 - 05:54

[vonko1988]

Около 3000лв включително първоначалното обслужване което беше към 1000. Обаче съм оправил и сменил абсолютно всичко, което дори малко беше не беше наред, предница накладки и т.н. Предвид цената, на която взех колата е перфектно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Krasi.Martinov]

Това АмГ на мен много ми допада Търсех ли, щях да го тествам


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[uponone]

Колеги, знаете ли дали ако отида в Балкан стар ще ми кажат конкретна кола кога последно е влизала в мерцедес и на колко км? И съответно колко струва услугата?

[vonko1988]

Нищо не струва но трябва да им представиш големия талон, тоест собственика да се навие на това упражнение.

[Bokouser]

Става и от разстояние, пак със снимка на големия талон, пратен на техния мейл.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gelevp]

Колеги, ще допълня за тази хасковската обява, приятел е ходил да я гледа освен това е направил проверка колата има  последно влизане преди 2-3 години на 102 хил. км в Балканстар, мисля че там е сервизирана...

 

Каза че като цяло каза че колата не е лоша, (като има какво да се обслужи за да й се подобри състоянието), имала удар отпред от ляво който не е много добре оправен имало някакви разминавания в захвати на щипкитена подкалници и няколко грозни заварки с телоподаващо при по-щателен оглед.

Гледал е колата в някакъв сервиз май за възглавница на аерматик.

 

Дано информацията е полезна за някой колега който проявява интерес.

Този пост е редактиран от gelevp: 30 май 2017 - 13:05

[daimler1]

Чудно ми е,ако закарам в С.Стар кола с върнат колометраж за смяна на масло дали някой ще и провери реалните километри и кои километри ще запише на работната карта?

[Bokouser]

Едва ли някой ще провери, но логиката е, че ако колата от нова е сервизирана ежегодно в официален сервиз и съответно редовно се записват километрите така се придобива представа за общата картина. Освен ако някой всеки път преди да отиде в сервиз не връща по малко километража, но е малко вероятно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Този пост е редактиран от Bokouser: 31 май 2017 - 11:33

[daimler1]

Искам да кажа,че десет годишните коли нововнос които се купуваг масово от както им е свършила гаранцията не са помирисвали официален сервиз в чужбина и няма никакви данни за ремонти в такъв.После идват в Бг.с доволно върнат километраж и посещават дилъра за разни обслужвания и ето ти я "перфектната сервизна история".
Чувал съм,че и в Европа го правят този нномер на коли които се карат много.След изтичането на гаранцията се покриват за три години например и после цъфват с новия километраж,я,за смяна на масло,я за накладки.
Днес видях в сервиза МЛ от 2012та,закупен от Юнге Щерне Германия.Направи ми впечатление че е пребоядисан много некадърно и подех разговора.Колата е регистрирана преди два месеца,собственика 65годишен мъж не подозира изобщо за пребоядисването,а да колата е на 183000км.,боята е цялата в боклуци и на места с портокалов ефект.Сменяха верига поради разтракване,а до сега още са сменили турбо и хидротрансф. на АСК...
На мен лично не ми се вярва да е на тези километри,а за причината за некадърното цялостно пребоядисване...