6 мнения по тази тема

[Baho]

Здравейте колеги,

Отскоро съм горд собственик на марката. Колата ми е W204  220CDI / 2007 год. /. Конкретния проблем ми се появи първите дни на зимата, сутрин тръгвайки за работа повреме на движение просто за една десетта от секундата прекъсна аудиото,климатроника, дисплейа а на таплото се появиха грешки и мигновено изчезнаха. Единствено на меню грешки остава грешката "Автоматичното влючване на фаровете неработи " / а същото време фаровете си светят / проблема продължава до ден днешен най-често когато температурите са ниски или има повече влага.. Посетих прословития Балкан Стар  и след разни диагнозтики казаха проблем в САМ модулар ,когато ги питах  за решение ми каза НОВ     / на цена 2000 лв /. Та въпроса ми е дали някай от Вас се е блъскал с такъв проблем.

Поздрави и предварително Ви благодаря. 

[Baho]

Здравей! Със сигурност не трябва да даваш 2000 лв за модул. Вероятно и потекла вода, където не трябва, което ме навежда на няколко мисли.

1. Изчисти тръбичките, по които се стича водата. Най-вероятно са запушени от изсъхнали шумки по дърветата.

2. Намери въпросния модул и виж дали няма водичка там. Може и да се оправи с едно хубаво почистване.

3. Ако не стане нищо, ще трябва да търсиш модул, който евентуално можеш да намериш втора употреба, но трябва да се внимава.

 

За да не влизаме в подробности по 3та точка, направи 1 и 2 и виж дали няма да стане.

Успех!

Здравей, благодаря ти за съветите    днес забелязах още едно странно нещо р след като пусна измиване на предното стъкло и чистачките и има няма след една минута проблема се появи и като видях след измиване водата от къде изтича  / задната част напредния калник точно зад САМ модула / още повече си мисля и аз ,  че наистина там някъде има водичка.

Благодаря, като установя проблема и естествено след решението ще допълвам темата.

Поздрави, 

[gelevp]

Погледни дали капака е добре затворен и изобщо дали е затворен, както каза колегата виж дали се оттича водата добре. Хубавото е че колата ти е 2007 година а не примерно 2011, дори да се наложи да сменяш модул може някой да ти го кодира към колата.

Ако беше след 2010-2011 става само в оторизиран сервиз или при човек с достъп до онлайн сървърите на Даймлер.

[Baho]

Погледни дали капака е добре затворен и изобщо дали е затворен, както каза колегата виж дали се оттича водата добре. Хубавото е че колата ти е 2007 година а не примерно 2011, дори да се наложи да сменяш модул може някой да ти го кодира към колата.

Ако беше след 2010-2011 става само в оторизиран сервиз или при човек с достъп до онлайн сървърите на Даймлер.

Демек дори да ми е прецакам САМ модула ако си намера втора употреба нещото може да се програмира за моята кола. Надявам се да не стигна до там а само с почистване и подсушаване да приключа с тая тъпотия.

[Baho]

Благодаря Ви пичове , като тръгна да направя манипулацията ще направя и снимков материал и ще допълвам темата, колкото повеле информациа толкова по-добре.