228 мнения по тази тема

[vbogoev]

Благодаря на всички за пожеланията.

 

Гледам тука голям спор се е развил за ускорението... Не мисля, че колата има проблем, просто явно наистина се "усеща" да ускорява по-бавно от задното. Не съм засичал за колко време вдига до 100, но сега след изминати 800км. мога да кажа, че си ускорява супер. Това, което бях написал беше първите 20-30км, когато я натисках да я тествам и така ми се струваше някак си по-мудна, но е напълно възможно да е само усещане.

 

Иначе малко за пътя да кажа първи впечатления:

 

Колата вози по-добре от W211, по-меко, може би има по-неизносени възглавници от миналата ми кола, не знам. Разхода е горе долу колкото на W211, но не по-малко за сега.

От София до Ниш даваше 7.3, като можеше още, ама имаше голяма тапа на Калотина и убих 1 час - съответно се качи с 0.3-4 пункта. От Ниш до Белград със 140 на автопилот се качи до 8.3 и съответно от Белград до Будапеща на автопилот 160-170 се качи на 8.6. Тая простотия с кафенцето нито 1 не се обади, че е време да спра. Не знам на какъв принцип работи, на 200-250км спирах, може и заради това да си е траело.

Прикачени файлове

•  20161016_182936.jpg   118,05K   12 Брой сваляния

Този пост е редактиран от vbogoev: 17 октомври 2016 - 22:46

[drjivago]

Тая простотия хич не е простотия.
Трябва да има промени в твоето шофиране, за да се активира. На мен ми се включвало само веднъж. Една сутрин тръгнах рано, цял ден каране (аз почти не спирам никога, пътувам директно от А до Б), върших някаква работа, почти не бях ял и се прибирах към София през нощта. Тогава не спря да мрънка. Явно от умората леко съм криволичил на магистралата.

Този пост е редактиран от drjivago: 18 октомври 2016 - 05:41

[Krasi.Martinov]

Реално разхода е с поне литър нагоре от показанието

[vbogoev]

Пустия късмет..........

 

Докато карах по магистралата от колата пред мен отфръкна 1 камък и спука предното стъкло...

 

От каското ме съмнява да ми дадът пари за ново, дали може да се поправи без да се сменя цялото стъкло така като го гледате?

Прикачени файлове

•  20161019_185748.jpg   51,47K   12 Брой сваляния
•  20161019_161749.jpg   34,49K   12 Брой сваляния
•  20161019_161728.jpg   40,04K   13 Брой сваляния

[vbogoev]

Трябва да ти го платят от каското. На една от служебните го сменяха 3 пъти за една година. На моята също съм го сменял по каско.

Ще платят за "европейско" най-много доколкото знам... За оригинално не съм сигурен. Оригинално струва 1200лв. Само стъклото

[vbogoev]

О това да, не знам какво ти включва каското, но на служебната го сменяха във Форд с оригинално, колата беше на 2-3 години и ползваше официалния сервиз по каското.

Само доверен сервиз и експертнс оценка. Не може официален, защото е над 5 годишна колата и няма да признаят. Четох, че има някаква технология, която ги запълва тия пукнатини и почти не си личи, ама дали...

[ХаPu]

На мен на 9годишен бус, ми признаха стъкло от БС ,но не признаха труда и го монтирах в кобра, а го закупих от БС. (Още не е монтирано, но ми е одобрена проформата)

[vbogoev]

На мен на 9годишен бус, ми признаха стъкло от БС ,но не признаха труда и го монтирах в кобра, а го закупих от БС. (Още не е монтирано, но ми е одобрена проформата)

Като се върна в България тогава ще пробвам директно и аз с проформа пък да видим...

[wertion]

Тцтцт я ходи свещ запали първо ,че наистина късмета те е напуснал .... Иначе по темата зависи от каското може и да го признаят .

[trifonl]

Колега не съм наясно с тези неща, но съм чувал че в Пловдив има човек който много добре запълва точно такива чопчета. Нито знам къде се намира нито нищо. Миналата година бащата изпусна чистачката върху стъклото на ц класата и направи същото чопче. Бяхме в Монтана и той ми каза за този човек. Проблема при нас беше че докато се приберем до Пловдив тръгна пукнатина и вече не ставаше за тази техника. Предполагам някой колега тука може да е чувал за този човек. Карам по спомен, мисля че беше в кв Прослав.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sami]

Само виж какво е Европейското ако е Safevue бягай надалече. Аз сменях миналата година предното стъкло в Кобра. Уж европейско ама като се поинтересувах се оказа от ЮАР. Надраска се за една година. Отсега нататък само оригинално слагам. Старото беше PPG solextra.

[Bokouser]

От снимките не си личи точно къде е и колко голяма е самата люспа. Ако не е пред очите и не е много голяма, аз лично не бих сменял стъклото. В София на много места можеш да намериш къде да ти залепят люспата (някои и на място идват), става здраво - в смисъл няма впоследствие да тръгне пукнатина и почти не си личи.
Ако все пак люспата е на кофти място или е доста голяма или докато се върнеш тръгне пукнатина и се наложи смяна, гледай да е оригинално. Ако няма да е оригинално, гледай да е "Pilkington", "Guardian" или "Saint-Gobain Sekurit". И Кобра, и Мустанг, пък и други фирми работят с тия марки, но трябва предварително да го изискаш, обикновено искат да капарираш.
Едва ли ще се пребориш за оригинално ако нямаш допълнителни условия в каското, но дори да успееш да го направиш, аз пак бих оставил баш оригиналното, макар и със залепена люспа, ако разбира се ситуацията позволява.

Този пост е редактиран от Bokouser: 19 октомври 2016 - 23:54