37 мнения по тази тема

[ivancho]

На W210 Е200 К., 163кс., мотора е М111.957

[mitkofitnes]

Извинявам се аз мислех че се разглежда W211
Поправката е правилна


Sent from my iPhone using Tapatalk

[124_2.5D lim]

здравейте, виждам че е стара темата но за да не отварям друга ще пиша тук, ако колегата няма против.

Може ли някаква връзка за монтаж на метанов инжекцион на Е200компресор 186к в София 

[124_2.5D lim]

Питам за конкретен човек , сервиз , телефон за да не страдам по мъките после и да се чудя как са ми съсипали колата.

Благодаря предварително!

[barty]

Има ли смисъл от метан? Колко по-изгодно е?

[124_2.5D lim]

7лв на 100 извънградско и около 8 8,5 градско на метан

10лв на 100 извънградско и около 13 градско на пропан бутан

Понеже минавам около 20000км годишни и 15-16 000 са градско, затова мисля че на метан ще е по добре

Понеже до сега карам все дизел и ми се иска да мина на по ниска цена на 100км, затова съм се насочил така.

Но има доста хора които разбират във форума и ако решат да помогнат с инфо , ще съм благодарен!

Попитах няколко сервизи и всеки се чеша по главата и вика компресор ..., ама не знам дали ще има проблеми ...., може да пробваме,.... 

Този пост е редактиран от 124_2.5D lim: 12 юни 2019 - 09:26

[mitkofitnes]

Какви проблеми да има,компресора ли какво ли,егати сервизите си посещавал и ти колега...ццц.Общо взето съм против метана пък и на турбо автомобил нещо не ми се връзва каква ще е икономията нещо мисля че грешно смяташ но всеки си има мнение по въпроса.За ставане става,но метанов инжекцион не обикновен който както се досещате излиза доста над цената на пропан бутанов такъв.Отделно теглото на бутилките директно му сеаля мощността което пак ми се вижда безсмислено,а за да върви в едно като с на бензин който вече един път е загубил от увеличеното тегло трябва аванс процесор.Хубаво ама при компресорния мотор не става всеки аванс процесор щото вържиш ли нещо на кабела на разпределителния вал веднага гаси компресора,или управлението му по-точно но да не се впускам в подробности.За мен такъв автомобил е хубаво да се постави с хубав ГИ на пропанбутан но това си е мое лично мнение всеки е свободен да прави каквото си иска,пък нали е форум хора всякакви.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[124_2.5D lim]

да за метанов инжекцион става въпрос, около 900 лв е 100л бутилка, 90кг и 1200 за другите такъми за метана ми казаха цена, ноги притеснявало както казваш управлението на мотора с компресора, не че не могат да го сложат метана , но не бяха съвсем категорични за да няма последствия. Затова търся хора които са монтирали метан и знаят, какво трябва да се получи.  

Да тежи но мисля че 100 кг +- няма да се отрязят на 180 кс, все пак няма да съм на Божурище а ще си возя семейството

Карах С класа 200К на метан и Е200К на метан на познати но , техните уредби са били монтирани като са ги купували. Колите си вървят доста прилично, Ц -ката е по пъргава но тя е и по лека. Познатите не са ремонтирали нищо по метана до момента и не могат да ме насочат никъде.