95 мнения по тази тема

[genadi]

Здравейте,

Все по-често чувам, че доста колеги сменяли на дизеловите двигатели на своите автомобили, филтър на картерните газове. Да си призная, аз никога не съм сменял този филтър а и не откривам достатъчно и достоверна информация за неговия режим на обслужване. Един познат, който смени този филтър, каза че трябва да се смени на 100-120 хил. км. Попитах един вече бивш служител на Балкан-стар, за този казус но той нищо не знаеше и обеща да провери въпроса. Днес ми се обади и успя да ме поразстрои с информацията, че бившите му колеги от сервиза го информирали, че подмяната на този филтър се налага  на две, максимум на три смени на маслото в двигателя. Втората неприятна новина беше, че цената на такъв филтър била около 170 лв.

Моля ако има компетентни по въпроса колеги да споделят информация по проблема.

 

Поздрави и светли празници на всички.

[drjivago]

За om651 мисля се препоръчва смяна към 200к. Ако не бъркам нещо там е част от капака на клапаните и се сменя целият капак и е доста повече от 170 лв

[plam+]

Дайте снимка на този филтър и каде се намира.

[grosmaster]

 

На снимката е показан за ОМ611, на ОМ646 е на същото място има и с цял капак на ОМ646.

На всичките се намира на едно и също място.

Сменя се при нужда

[mradulov]

Grosmaster, как разбираме че има нужда да го сменим? Моята каляска вече подмина 200К, за какви признаци да се ожлеждам?

Този пост е редактиран от mradulov: 15 декември 2015 - 06:57

[grosmaster]

Grosmaster, как разбираме че има нужда да го сменим? Моята каляска вече подмина 200К, за какви признаци да се ожлеждам?

 

Омаслен ли е отгоре е за смяна, като при ОМ611 има два О-пръстена отдолу, сменят се и те.

[plam+]

При мен е цял капак заедно с капачката за наливане на масло и самия капак около капачката има омасляване.Това забелязах вчера,означава ли ,че нужна смяна или може да се почисти по някакъв начин.

[pitar_r_r]

Здравейте,

...............

 

 W211 220IDI  има два вида двигатели и ако търсиш  този филтър - oil drip pan(oil separator)  дават два парт. номера,  

за ОМ646.821  е   А 646 010 12 62    

за ОМ646.961  е   А 646 010 14 62

[grosmaster]

При мен е цял капак заедно с капачката за наливане на масло и самия капак около капачката има омасляване.Това забелязах вчера,означава ли ,че нужна смяна или може да се почисти по някакъв начин.

 

Първо почисти хубаво около капачката, има хубави обезмаслители на спрей (аз използвам за спирачки)

Ако пак омасли, смени си капачката, но само с нова.

Много често при смяна на масло или доливане, колегите оливат и никой не забърсва....

[krasimo]

https://youtu.be/8VEfEnv1izs
Някой може ли да види в ЕРС парт номера да двата о-пръстена на филтъра. Ето и ВИН номера WDB2110231A714841

Sent from my GT-P5200 using Tapatalk

[sami]

Ето ти парт номерата.

 

A6460101462 - маслен сепаратор

A6460161021 - О пръстен

A1110180080 - О пръстен под капачката за маслото

 

 

Прикачени файлове

•  WDB2110231A714841.JPG   93,83K   65 Брой сваляния

[krasimo]

Благодаря, може ли и номера на 49-а позиция от схемата.

Sent from my GT-P5200 using Tapatalk

[naseto1969]

колеги  280 cdi  V 6  има ли  такьв филтьр

[wertion]

колеги  280 cdi  V 6  има ли  такьв филтьр

Да само ,че при теб мотора ,ако е ОМ642 се намира в горната лява част на двигателя .

[Krasi.Martinov]

И е над 200 лв, сменя се на 150к макс... Сигурно има и нс 500хил, друг е въпроса дали мембраната работи