50 мнения по тази тема

[изток]

Здравейте колеги,за цлк 136 к.1998 г-проблема се появява около 80 км. до 100-110,след това изчезва.Завчера изправихме и 4- те джанти(видимо бяха криви) ,но проблема остана.На 3 различни машини правих баланс -същото-тресе,предницата е проверена.,Дано се сетите за нещо и да пишете.Благодаря-

Този пост е редактиран от изток: 08 декември 2015 - 17:45

[ХаPu]

Успокоителя на курмилната щанга, луфт в курмилната кутия, разбит накрайник/ци.
Почни от там и сподели.

[Steev]

И при мен беше така, оказа се първото нещо, което ХаРи посочва - успокоител на вибрациите или демпер кормилно управление. 

[sv_trener]

Сложи други джанти с гуми и опитай.

99% проблема е там.

[изток]

Какво направих до сега?По предницата ,за които насочвания ме съветвате и Ви благодаря,всичко е бетон!Сменихме висящия лагер на кардана-вместо да има пододбрение,напротив стана по -зле-почна да вибрира точно на 60 км.,но ми се струва че тресенето на след 80 км намаля.Да спомена и това ,че при форсиране на място се чувства леко тресене по купето,като ми се струва отпред(миналата година смених тампон на двигателя,но тогава тресеше другояче)и още- гумите са ми стари, но имат грайфер, всички са зимни 2007 г.

[pitar_r_r]

А това което предложи  sv_trener  направи ли го?

Тази есен когато смених гумите  летни със зимни  имах същия проблем. Всичко сменено както при теб и тресе между 90-120км. Вдигнах я на крик, завъртях всички гуми и едната задна замятяше видимо, балансирах всички гуми наново че при мен зимните са на други джанти и тази процедура не я бях правил от две години.Въпросната задна я размонтираха завъртяха я в джантата и пак я монтираха - тресенето намаля чувствително но не изчезна. Сложих други гуми с джанти само отзад и се оправи. Най вероятно имам крива гума или джанта но не съм сложил ред да разбера кое от двете е.

Предполагам  че твоя проблем може да е същия.

[DEOdriver]

Най-вероятно има крива гума.Когато ги качвате на баланс машината сложете една линийка и я дръжте възможно най-близко до гумата и гледайте има ли моменти в които гумата закача линията.Аз ги усещам и с ръка,но линията най-добре ще покаже.Гумите са ти стари и е добре да се сменят,защото изкривяването на гумата с възрастта е доста срещан проблем,дори и без да си влизал в дупки.

Скоро имах случай на 18 цолова гума,която видимо нищо и нямаше,но колата от 120 до към 190 се тресе цялата.Задна дясна гума се оказа цялата на вълни,които се усещат на допир на баланса.

Този пост е редактиран от DEOdriver: 13 декември 2015 - 11:11

[genadi]

Джантите оригинални ли са за модела? Ако не то провери втулките на джантите... Ако веднъж тресе на 60 км/ч , друг път на 80 км/ч а трети път на 100 км/ч, то това е сигурен признак за втулки.

[изток]

В пловдив, има лазарен баланс(не знаех) и се указа крива гума,а на другите машини не може да се разбере,мястото където е дефекта го оцветява в червено и отделно баланса е прецизен.

[kdl]

Моята си тресе като пич на околовръстното на София, до Бизнес парка.

Имам 2 комплекта джанти, едните са струни, другите... имат леко отмятане, но пренебрежимо. И двете са с чисто нови гуми.

Днес карах и друга кола, с малко по-спортно окачване, пак тресеше там... по друг начин, но тресеше.

 

Понякога е просто асфалта. Ако редовно караш по някоя отсечка, може да те побърка и да мислиш, че колата има проблем, а реално да е настилката на перфектно изглеждащ, равен път!

[martokuka]

Аз имам същия проблем, като на колегата "Изток".преди 2 седмици, свалих летите джанти и сложих железни, от w210,с нови предни гуми, и на 3 години задни. На 5места за баланс съм ходил, не виждат проблем с гуми или джанти,но около 100-110км/час има видимо треперене на волана, при около 120кю, се усеща нещо като вибрация в купето и нагоре изчезва. Днес смених кормилна щанга, двата долни шарнира и успокоителя, но треперенето на волана остава. Щангата и шарнирите са Lemforder.С алуминиевите джанти и летните гуми го има същия проблем, моля давайте идеи, че луднах вече/колата е w202,комби, 97година/предните и задните дискове също скоро са сменяни, но при спиране нямам биене във волана!

[martokuka]

Днес, реших проблема, за сега! При показания на баланс машината 0/0 едната гума видимо имаше треперене на джантата, като гумаджията /наистина си разбира от работата явно/каза крива джанта! Друга гума имаше също видимо отклонение, отново при показание 0/0на машината.тази гума я завъртя, по джантата, при което дори от едната страна,нямаше нужда от тежести. Другата джанта я изправи и сега, до 140км/час, няма трепване на волана! Страхотен кеф, е да караш така.

[msotiroff]

Много съм го ял този с кривите гуми... Преди карах само с гуми 2ра употреба и винаги съм имал проблеми с криви гуми и тресене на волана. Откакто слагам чисто нови гуми и на двата Бенца няма грижи. Апелирам към всички, които имат възможност да слагат нови гуми, не само заради комфорта, а и заради сигурността.

[martokuka]

Ами точно за това и аз съм с нови- дот 2013г, или поне тогава ги купх. Летните са 4 еднакви, дънлоп, а зимните две фулди от стария бенц и две нови -континентал тс850. И с летните и зимните имах проблем, като са на различни джанти.колата я купих с железни, а аз купих лятите джанти, на които сложих дънлопа и почна едно балансиране....до оня ден-поне с железните джанти и зимни гуми, сега всичко е наред. На пролет, ще ида при същия гумаджия за поредния баланс на летните гуми. Предишния Мерцедес, w124 само зимни купувах нови, на такова биене във волана никога не съм имал. Явно ц класата е много чувствителна, откъм баланс.

Този пост е редактиран от martokuka: 07 ноември 2016 - 00:11

[vonko1988]

На старата ми кола карах до Бургас със 180 по магистралата, никакво тресене. Смених гумите със зимните и на връщане от 130 нагоре започваше да тресе супер здраво. Минах да заредя на Лукойл, помолих момчето да ги погледне и каза че са прекалено надути и ги изпусна малко. Положението се подобри, започваше да тресе чак от 150. Сега обаче не ми се занимава да ги балансирам, защото съм пуснал колата за продажба.