90 мнения по тази тема

[_mb_]

320цди извънградско не е проблем да харчи под 7 с прилична скорост, да речем 120-130. моята кола гори толкова, при все, че и е по-тежко от цди-то да мъкне това купе.

 

какво ти е казал тоя пич с 4,3-то не знам, но 14-15 газ градско гори 200-16клапана мотора... тоя осмак под 18 градско е абсурд да падне. а за правилно изчисление на разхода си прибави едни 40лв поне за бензин на месец. при сегашните цени както и да го смяташ, дизела ще гори една идея по-малко като пари.

 

добър чип е 400-500лв, махане на средно гърне и хубаво крайно - 300-400 (иначе една нова генерация с по-голям диаметър е хххх лева, но само с чип не е нужно повече от леко отпушване)....  хубави 320цди-та се намират достатъчно. то немеца като си вземе 4,3, също го купува за мачкане по аутобана, та и там пробега си казва думата

 

каквото и да избереш, все е риск - но дюзи се рециклират, както и турбини... но голям 15 годишен бензин да го подкараш на гз обре - трябва да не трепва на бензин - а там колегата ти обясни какви филми могат да са.... и като добавя огромната сума за самата газова уредба... ти за тия пари ще направиш всяко 320цди чисто ново с ресурс за години наред каране.

 

пак казвам - покарай читаво цди и после сподели впечатления

Не знам как да разбера дали е читаво, но днес ще пробвам едно. Ще пиша впечатления 100%. 

 

Малко не съм съгласен с това, което каза за 4.3 и разхода, но аз не съм имал такава кола, не съм я засичал и не мога да претендирам, че знам колко харчи. Аз карам С180 от 93та и ми гори 11-11,5. Мой познат има 200К и казва че му гори 11-12, друг има Е320 и преди като общувахме казваше, че му гори 12 в града..... Ако изходя от ИСТИНАТА т.е. моя разход с моя мотор от 93та и моя въртащ момент моята тежест на купето излиза, че останалите лъжат. А те не лъжат и за това смятам, че може би логиката не е толкова подвластна на аритметична прогресия и че има други фактори, НО не мога да съм сигурен преди да имам собствена такава кола и да кажа впечатление. Скоро ще кача една таблица с километри и заредено гориво - ще покажа нагледно колко точно ми гори колата. 

Поздрави!

Този пост е редактиран от _mb_: 20 ноември 2015 - 11:40

[kdl]

Единственото съпоставимо при разход от приказки е когато карате по магистрала кротко с около 130км/ч. или на някой приятен м/уградски път с 80-90. Останалото е много променливо.

Моето 500 гореше градско 12-18, като разбира се имаше моменти да гони 20 (но при много извращения).

12 съм го виждал много рядко Извънградско 10-12.

На газ беше фиксирано 20, нито повече, нито по-малко

извънградско 12-14.

Бордовия комп на колата не можеше да показва разход под 8. Спусках се веднъж от Смолян към Асеновград, супер леко каране, по инерция. Стигна до 8 и надолу не падна.

 

Тороидалните бутилки са малки, на всеки 200км. зареждаш. Сложиш ли цилиндър в багажника, става тъпо

Просто да имаш предвид.

С ръка на сърцето, свидеше ми се да давам толкова пари за гориво на ежедневна кола, досадно е.

Отделно има и косвени разходи (данъци напр., които също са досадни).

Само на 5 литровата данъците бяха значително по-скъпи от 3те ми коли сега, а те сумарно са доста повече коне

Ако искаш статистика, ето:

http://www.spritmoni...30&powerunit=2 

Можеш да си търсиш за различни коли.

[Yumerov]

Прецени добре какво търсиш. Икономия, ежедневна приятна возия или гъзария?

 

В никакъв случай разходите по 200к, 320 и 430 не са равностойни.

Да не говорим, че един евентуален ремонт или обслужване освен хубава част, изискват и кадърен майстор, а те не са никак много. В момента в който вземеш уж добър автомобил и тръгнеш да го газифицираш, може да се наложи да смениш половината датчици и др. ел. глупости, за да тръгне както трябва и на газ, а ако не случиш на майстор...страдание....ГОто и данъка колкото и да се пренебрегват в даден момент се оказват тежест.

Така, че ако ако търсиш баланс цена/ километри 430 едва ли е на дневен ред.

Този пост е редактиран от Yumerov: 20 ноември 2015 - 12:54

[Marto BS]

Не знам как да разбера дали е читаво, но днес ще пробвам едно. Ще пиша впечатления 100%. 

 

Малко не съм съгласен с това, което каза за 4.3 и разхода, но аз не съм имал такава кола, не съм я засичал и не мога да претендирам, че знам колко харчи. Аз карам С180 от 93та и ми гори 11-11,5. Мой познат има 200К и казва че му гори 11-12, друг има Е320 и преди като общувахме казваше, че му гори 12 в града..... Ако изходя от ИСТИНАТА т.е. моя разход с моя мотор от 93та и моя въртащ момент моята тежест на купето излиза, че останалите лъжат. А те не лъжат и за това смятам, че може би логиката не е толкова подвластна на аритметична прогресия и че има други фактори, НО не мога да съм сигурен преди да имам собствена такава кола и да кажа впечатление. Скоро ще кача една таблица с километри и заредено гориво - ще покажа нагледно колко точно ми гори колата. 

Поздрави!

 

сега погледнах, на 430 му дават 17 градско по каталог, това за мен на газ означава 18-20 от воле.

[_mb_]

сега погледнах, на 430 му дават 17 градско по каталог, това за мен на газ означава 18-20 от воле.

За съжаление не можах да се кача на 320CDI.

Разгледах каталозите от любопитство и се оказа, че 200К не е от най - икономичните мотори.

C180 - Fuel consumption - urban - 10.97 l (liters)

Е320 - Fuel consumption - urban - 15.23 l (liters)

E430 - Fuel consumption - urban - 15.68 l (liters)

E420 - Fuel consumption - urban - 14.44 l (liters)

E200K Automatic - Fuel consumption - urban - 15.01 l (liters)

Е320CDI -  Fuel consumption - urban - 11.08 l (liters)

The amount of fuel used by the vehicle to cover the distance of 100 kilometers where the speed varies from 0 to 50 km/h.

Този пост е редактиран от _mb_: 22 ноември 2015 - 19:39

[Dimitar m]

Вярвате ли на тези разходи?

Е420 по-стар мотор,с по-тежко купе гори 1.2 литра по-малко от Е430.

Вземай това,което ти е на сърце.

Аз 320цди не бих купил за къси разстояния.Дори и с печка,загрява по-бавно от бензинката.И на къс пас си гори стабилно тази кола.Иначе за извънградско е супер.Не 7, даже на 6-6.5 пада по наблюдения от една 220-ка 320цди.

За газовата уредба съм сигурен,че при правилния човек ще минеш с доста по-малка сума и ще стане колата.Даже е писал и той в темата.

[hammer^BaTe]

Аз съм с 420... и одеве заредих.. и показа 19.3/100 ...

Това 14.4 за градско....  може би ако ме бутат

[_mb_]

 

Вярвате ли на тези разходи?

Е420 по-стар мотор,с по-тежко купе гори 1.2 литра по-малко от Е430.

Вземай това,което ти е на сърце.

Аз 320цди не бих купил за къси разстояния.Дори и с печка,загрява по-бавно от бензинката.И на къс пас си гори стабилно тази кола.Иначе за извънградско е супер.Не 7, даже на 6-6.5 пада по наблюдения от една 220-ка 320цди.

За газовата уредба съм сигурен,че при правилния човек ще минеш с доста по-малка сума и ще стане колата.Даже е писал и той в темата.

 

Много ми е слаб ангела и на съце ми идва големия бензинов мотор..... трудно намирам кола дето да ме грабне, май това е проблема 

Защо да е по-ежко купето не са ли еднакви ? Мотора не е ли козметично различен(питам като непросветен) ?

Кой е правилния Човек ?

Трудно намерих информация за разхода, отбирах и тези ми се сториха най-достоверни за това качих тях. Скоро ще кача таблица с цифри и километри моята С180 колко гори/газ-бензин/ за колко километра да сравним отклонението.

[_mb_]

Аз съм с 420... и одеве заредих.. и показа 19.3/100 ...

Това 14.4 за градско....  може би ако ме бутат

Усмивка слага ли ти ? Доволен ли си? "Боледува" ли често ?

[hammer^BaTe]

Ако се спираш на голям мотор.. то нека е 430 и задължително фейсова кола.

Екстрите са в повече, мотора е по-лек от 420 (с 2 вала е по-малко като начало), една идея по-динамичен и уж.. с по-нисък разход (според мен разликата ще е не повече от литър... )

Усмивка - винаги, но като свикнеш с тия коне.. и искаш още

Доволен - да. За боледуването аз не съм точния човек да каже, защото донора който взех.. имаше абсолютно всички възможни болежки - скапани датчици, гаден мотор, който умря в последствие и тн и тн.

Ако ще е гарга, да е рошава !
 

[Dimitar m]

Аз съм с 420... и одеве заредих.. и показа 19.3/100 ...

Това 14.4 за градско....  може би ако ме бутат

Смятам,че това е абсолютно реален разход.Такива за 14-15 въобще не ги вярвай.

Моя М112 2.4 V6, в по-лекото купе на 202-ка си ги хапва тези литри около 14.

М113 има предимства пред М119.Самия мотор мисля беше с около 30% по-лек.После тази хава с двете свещи на цилиндър,които хвърлят искра една след друга за по-добро изгаряне,ванос нямат -но имат клапи на всмукателя за промяна на дължината...по тоя начин въртящия момент е разтегнат в по-голям диапазон.

От друга страна М113 е по-труден за обслужване и по-скъп.

И пак ще се съглася с Марто,задължително фейслифтова 430-ка.

Този пост е редактиран от Dimitar m: 23 ноември 2015 - 18:38

[_mb_]

Ако се спираш на голям мотор.. то нека е 430 и задължително фейсова кола.

Екстрите са в повече, мотора е по-лек от 420 (с 2 вала е по-малко като начало), една идея по-динамичен и уж.. с по-нисък разход (според мен разликата ще е не повече от литър... )

Усмивка - винаги, но като свикнеш с тия коне.. и искаш още

Доволен - да. За боледуването аз не съм точния човек да каже, защото донора който взех.. имаше абсолютно всички възможни болежки - скапани датчици, гаден мотор, който умря в последствие и тн и тн.

Ако ще е гарга, да е рошава !
 

За колко време се свиква 

За колко "време" оправи болежките... Защо фейслифтова, не са ли еднакви с разлика предна броня ?

[_mb_]

Смятам,че това е абсолютно реален разход.Такива за 14-15 въобще не ги вярвай.

Моя М112 2.4 V6, в по-лекото купе на 202-ка си ги хапва тези литри около 14.

М113 има предимства пред М119.Самия мотор мисля беше с около 30% по-лек.После тази хава с двете свещи на цилиндър,които хвърлят искра една след друга за по-добро изгаряне,ванос нямат -но имат клапи на всмукателя за промяна на дължината...по тоя начин въртящия момент е разтегнат в по-голям диапазон.

От друга страна М113 е по-труден за обслужване и по-скъп.

И пак ще се съглася с Марто,задължително фейслифтова 430-ка.

На оглед 320 - ми казаха 12л/100 , на оглед 430 13л/100 - това ме провокира да изровя нещо по темата. Не мога да разбера защо лъжат, ако лъжат...

[ХаPu]

За да си продадат ламите

[Marto BS]

е какво очакваш да ти кажат - нали като чуеш реалното 20, ще избягаш мигом   пак казвам - поне едни 20-22/100 газ.

 

фейсовата кола има доста разлики и само на пръв поглед изглеждат еднакви, без фасона.

 

за загряването - има го и това, но като поработи 1-2 минути, като пусна подрева на седалката, и потеглям, след 2-3км почва да духа топло. 

то ако кара на къси разстояния, да си вземе една Б-класа за тия пари и толкова, тия коли не са за това.

Този пост е редактиран от Marto BS: 23 ноември 2015 - 22:58