22 replies to this topic

[Adriyan]

Здравейте !
прибрах си автомобила от сервиза който иска да ми сменя махових ,реших аз да си сменя акомулатора и да си проверя подгревните свещи. Купих чисто нов акомулатор 100Ан 850А имам една изгорела свещ, но като махнах капаците на мотора забелязах че на входа на ГНП маркучето е преправяно има и "тел" възможно ли е да взима въздух от там , защото сега с ноя акомулатор пали почти веднага , утре ще снимам входа на попмпата и ще я кача тук.

[daimler1]

А свеща смени ли?
При всички случаи няма логика проблема който описа в първия си пост да е свързан със засмукване на въздух или изгоряла свещ.
Ако сутрин пали без никакви проблеми,а по-късно пали трудно може да има проблем с помпата,с някакво запушване или пък ако пали с трудно въртене може стартера да е с разбити втулки.
За това ти бях предложил "майстор",но щом си решил сам да изолираш проблема ти желая късмет.
Опиши подробно проблема,например след трудно палене пуши ли повече.

[Adriyan]

Проблема е решен
Подмениха втулки на стартера и бендикс , подменени гумички на гориво проводите.
остана сега да се разбере защо е необходимо по дълго въртене за да запали.
 

[И. Цанков]

Проблема е решен
Подмениха втулки на стартера и бендикс , подменени гумички на гориво проводите.
остана сега да се разбере защо е необходимо по дълго въртене за да запали.

Всеки път ли пали трудно???

iCankov

[Adriyan]

Различно някой път запалва след втори трети оборот, друг път на 5 а има случеи и след продължително въртене  да запали

[sv_trener]

Ако не си сложил оригинални уплътнители на горивопроводите колкото по-студено става, толкова по-трудно ще запали.

Виж има ли въздух в горивото.

При помпата отпред имаш прозрачно маркуче за целта.

[И. Цанков]

Различно някой път запалва след втори трети оборот, друг път на 5 а има случеи и след продължително въртене да запали

Аз съм за клапана на горивната. Имах почти същия проблем. Ако прочетеш цялаата тема, ще разбереш как да провериш дали е от него

iCankov

[Adriyan]

Днес смених подгревна свещ , след като махнах пластмасите от двигатела вижте какво видях. Явно това решава проблема с паленето ,майстора явно е решил да направи "модификация" поради липса на някакъви елементи .

Трябва да подменя целият маркуч ли? вероятно този е с развален накрайник вече и не става щом има доработка от телища

Attached Files

•  20151031_155128.jpg   193.71K   8 downloads
•  20151031_155123.jpg   181.16K   6 downloads
•  20151031_155052.jpg   125.26K   7 downloads
•  20151031_155033.jpg   135.29K   6 downloads