323 replies to this topic

[kdl]

Въпреки че нямам никакво намерение да си взимам пак 208...

Бих си взел автомат, че ръчките не ми харесват много при Мерцовете от това поколение. Но 6ск. ръчка си е хубава де, не ме разбирай погрешно. Кара се готино.

За газта нямам представа, но не би трябвало да има драма.

[eMs1]

...

Единствено компромис за избор на W208 не бих направил с 6-степенната скоростна кутия с ръчни скорости.

.............

Колега, лично мнение, но автоматика е може би най-важната екстра.

 

П.П. Което се потвърди и от мненията над и под мен

Edited by eMs1, 24 March 2015 - 16:20 .

[Kainy]

Аз бих казал че задния парктроник е много важна екстра... Видимостта назад при CLK-то не е добра, особено с добре повдигната задница, освен това и страничните огледала са доста слаби откъм видимост.

 

Също не знам защо бягаш от автоматика, който при CLK-то е повече от приличен. Да беше 250-300 коня, да има някъв смисъл. Казвам го щотото и аз така си мислех едно време, ама сега с ръчка бих се занимавал само ако ще е на пистата, особено пък като сложат и новите светофари с камери, хептем няма да има смисъл от ръчкане .

[Илия Горанов]

Ще кажете, че се заяждам, но:

Аз бих казал че задния парктроник е много важна екстра... Видимостта назад при CLK-то не е добра, особено с добре повдигната задница, освен това и страничните огледала са доста слаби откъм видимост.

Аз от 7 години паркирам CLK всеки ден по няколко пъти назад... и все съм се оправял без парктроник. Ирония на съдбата е, че миналата седмица ударих един отдушник на паркинга на БИЛЛА, но това е веднъж за 7 години.

Да беше 250-300 коня, да има някъв смисъл.

Как по-точно при повечето коне има повече смисъл от ръчни скорости, не разбрах, за да е сигурно, че шлиците на кардана ще се разтропат не на 50 хил, а на 10 хил км? Странно защо 500 и 600 двигателите изобщо не ги предлагат с ръчки? Може би щото при повече коне има още повече нужда от автоматик?

особено пък като сложат и новите светофари с камери, хептем няма да има смисъл от ръчкане .

Пак не разбрах връзката между ръчните скорости и светофара с камера, която ще снима за минаване на червено, а не за скорост, пък и скорост да снима - ти на старта няма да вдигнеш 100, независимо дали си с ръчка или автомат.

[kdl]

Хубаво нещо си е задният парктроник. Лошото е, че разглезва.

Няколко пъти се усещам, че карам други коли на заден, на огледала само, без да огледам като хората към какво карам... и се усещам секунди преди да се нахендря, че нищо няма да бип-не... 

 

Но не се карайте, не останаха вече нормални CLK-та...

Щом в цяла Европа намирам само 2 коли, които да са ми интересни, въпреки че и двете са компромисни, работата не е на добре

http://ww3.autoscout...7711?asrc=st|as

http://ww3.autoscout...0611?asrc=st|as

[Kainy]

Отговора е много прост, но от лична гледна точка естествено Аз на ръчката гледам единствено и само като добавка към изживяването от шофирането. Малотражните автомобили според мен нямат никакъв смисъл да са на ръчка, тъй като трябва да сменяш като откачен за да вървят нормално и това си го припомних най-добре, като ми се наложи да взема 3 пъти кола под наем през последните няколко месеца, където едиствената причина да ми хареса че бяха с ръчка, беше че е от ляво и просто ми беше фън да я ползвам. Цялото останало усещане от ръчката беше просто досадно при коли с 70-100 коня. 160кс е добре попринцип, но пак не е достатъчно мощно за да е интересно на ръчка.

 

Дадох 250-300 за пример, защото там вече става интересно, но вярно зависи много от колата. Няколко пъти имах възможност да покарам едно леко поусилено Subaru STI, което доближаваше 330кс, и на това нещо никога не бих се качил ако е с автоматик... просто убива кефа. В същото време в момента на аудито ми дори след ремапа като го ударя на 260-270кс, пак няма да и да си помисля да го карам с ръчка, просто щото не е такъв тип кола.

 

От там и идва коментара за камерите, на база на това ми разбиране за ръчката... че предполага по-раздвижено шофиране, което не се разбира добре с камерите за скорост

 

Т.е. с две думи, моето мнение е, че ръчката има място само в спортни коли. Прав си, че модерните супер седани/комбита са 99% с автоматици и това е най-вече защото шофирането с ръчка при подобни мощности и въртящ момент, далеч не е за всеки. Отделно че специалисти които да правят ръчни кутии почти няма вече и едва ли не излиза по-скъпо пред това серийно да си слагат някви автоматици. Затова и при повечето коли вече ръчката едва ли не се смята за екстра и аз лично я приемам точно като това.

 

Що се отнася до парктрониците и аз съм на мнение че всеки трябва да може да паркира и без тях, но е факт че тази кола си е със скапано виждане назад и висока задница. Парктроника си е една много полезна екстра и неведнъж ми е била от полза, особено като щях да згазя едно колело дето някво момиченце реши да си паркира зад колата, докато се качвам

[doich]

Относно екстрите имам ги на 99 % и ги ползвам на 100%.Кожа задължително,ако бък е и бежава или кварц още повече отваря салона все едно си в друга кола.Задната щора съм я вдигнал вече, и я свалям края на септември или когато карам вечер защото пречи на електро хроматичното огледало.За дълъг път и за такъв с много завой много е хубаво надуването на седалките,не усещаш никаква умора от пътя.Не знам Лилов ,защо не харесваш подгрева на седалките ама аз обичам зимата да ми е топличко на задника .С парктроника така се свиква ,че когато карам Алфата(която има доста по висока задница)доста зор виждам докато я паркирам.Относно автомата -нямам ,не съм имал ,и няма да имам като искам да карам такава отивам с детето на лунапарк.

Edited by doich, 24 March 2015 - 20:11 .

[sleyd]

Колеги виждате, че всеки има различно мнение за ръчните скорости. Карал съм кола автомат наистина е супер удоволствие, но някак съм свикнал да усещам колата, а аз я усещам повече когато е ръчка. Иначе знам, че автомата е една от най-готините екстри.

[kdl]

При 208 няма нищо за усещане. Тази кола не подсказва пътя под колелата... откачена е. Просто ръчката е евтината версия. 

doich, не е полезно за топките. На мен лично ми е дискомфортно. На няколко коли съм имал и съм пускал подгрева само веднъж... да проверя дали работи

[Kainy]

При 208 няма нищо за усещане. Тази кола не подсказва пътя под колелата... откачена е. Просто ръчката е евтината версия.
doich, не е полезно за топките. На мен лично ми е дискомфортно. На няколко коли съм имал и съм пускал подгрева само веднъж... да проверя дали работи

Попринцип бих бил съгласен, ако колата ти е паркирана пред блока, ама аз като трее бича през 5 блока до паркинга, с удоволствие си притоплям седалката, но общо взето докато климатика обърне въздуха, че наистина си става некомфортно и почва да ухае на готвено

[sleyd]

Немога да се съглася с теб! Всяка кола се усеща по един или друг начин, нямах впредрид буквално усещането на пътя, а едно по субективно усещане. При всеки е различно, но аз не робувам на екстри.

[sleyd]

Пичове интересно ми е тази навигация фабрична ли е? И тази кола как я виждате освен скъсаните шевове на предна лява седалка и липсващите кори за говорителите на дясната.
http://www.mobile.bg/11423752484469755

[kdl]

Оригинална е, седалката може да се оправи. 
Изглежда приемливо, ще имаш малко козметика по нея, но може и да е читава. 

Това изречение доказва, че колата е айтоска Аз бих станал изведнъж доста подозрителен към общото състояние и бих започнал да гледам всеки детайл под лупа, но доста по-сериозно от обикновено.

С перфектен кожен салон без следи от употреба

Защото този салон, макар и далеч от ужасно състояние, е доста амортизиран.

Немога да се съглася с теб! Всяка кола се усеща по един или друг начин, нямах впредрид буквално усещането на пътя, а едно по субективно усещане. При всеки е различно, но аз не робувам на екстри.

Всички така казват за екстрите, после нещата се оказват по-различни, но няма проблем Вярваме на 100%. Субективно колата е доста приятна за придвижване, не е в никакъв случай нещо спортно, особено с този мотор, но е приятна. Просто се опитваме да ти помогнем да не изключваш опции (автоматиците), защото там е възможно да намериш много добър автомобил, който иначе би пропуснал поради предразсъдъци. Но все пак решението е твое.

[sleyd]

Позахабенка е да, но пък то пълно щастие няма, едно е добре др. не е и така. А и тази навигация предполагам в Бг неможе да се ползва.

Не ме разбирай погрешно за екстрите не, че не ги искам. И аз съм на принципа "колкото повече, толкова по-добре" за екстрите, но не ми е чак такъв проблем ако някоя липсва с изключение на 1-2. По-добре е после за продажба да има повече екстри, но да не забравяме, че ще има повече неща за чупене, все пак говориме за 15 годишна кола. 

Проблема с автоматика ми е също, че грам не разбирам от тях, и така мога да се натреса на някой, че после свят да ми се вие. Друг проблем ми е разхода 1-2 отгоре не е нещо кой знае колко, но от 15 градско отиваш на 17. А и както чета във форума датчиците на автоматика се побърквали при кофти монтаж на ГИ, а аз искам ако няма да му слагам след покупката. И мисля това ми е най-голямия проблем с автомата, иначе е пълна гъзария няма дума .

Аз много оценявам вашата помощ и съм изключително благодарен, че се занимавате с мойте глупости!!!

[ivantov]

В момента няма много богат избор на 208-ци.
Като добро общо състояние ми хващат окото само тези две:
http://www.mobile.bg...09&slink=97n8n9
http://www.cars.bg/c1013256

Втората е нагледен пример за екстрите, които първата няма.