91 replies to this topic

[drjivago]

Преосмисли автоматика. Не харчи повече или поне е пренебрежимо и не е по-скъпа поддръжката. На ръчната като смениш един съединител и същото. За ръчка има други марки доста по-евтини
А относно сервизната книжка, тя се води първите години докато автомобила е в гаранция. Пък и там пише само кога и е сменяно маслото и на колко км. Смяташ ли, че някой автоджамбаз ще си каже лесно без бой, виж какво тази кола е маризена.
Според мен, Мерцедес е красив само когато е близо до заводското състояние. Всички тия китайски решетки колко смяташ ще издържат докато заприличат на осрани и олюпени говна. И кой ще си смени оригинална немска решетка с боклук от китайски внос на смешна цена.

Edited by drjivago, 18 March 2015 - 18:39 .

[ivanhow]

  ivanhow - Здравей, Твоята кола изглежда много добре, но не се обърнах на офертата заради 2 неща, първо че е автоматична ( по-скъпа за поддържане, по-скъп ремонт, малко повече разход на гориво ? ), и второ нямам толкова пари за C класа, а и какво точно означава побългарена ? и че са постни, ем освен тия дето са фейслифт, които са 2-3 години по-нови, то всички 2001-2 остават да са постни

 

Здрасти колега.

Автоматика не е скъп за поддръжка. Моя го обслужих преди 10 000 км. Бай Васо може да го поддтвърди. За мен няма по-голямо удобство от автомат. Разхода ми е следният: зимата 9-10л/100км  а лятото 7.5-8л/100км.  Веднъж качиш ли се на автоматик, ще усетиш удобството. А и колата е с една от здравите кутии на Мерцедес.

А относно побългарените:

Ами на едната е сложена китайска навигация, която доста разваля интериора на колата. Фаровете са сменявани с китайски или тайвански. Стоят като чужди на тези коли. Моята е с оригинален ксенон с лупи и ела да видиш раликата в светеното на фара. Свети уникално.

А отностно това колко са постни:

Нямат авантгард пакет

Нямат кожа

Нямат система за миене на фаровете

Нямат прибиране на огледалата

Нямат автоматични скорости

И още доста дреболийки

 

Наистина ти се извинявам ако натрапвам моята кола, но ако я паркирам до всяка една от избраните ще изглежда като космически кораб. И нистина ти пожелавам да вземеш кола, която много да те радва.

[///sasho]

Това пък с автоматика ти е най малкия проблем като си се насочил към дизелов автомобил. Ти по добре мисли като отидеш в сервиза с дизелчето и ти обяват 2000 лв за нова турбина или 600 лв за една дюза както стана при мен като карах Е класа 220 ЦДИ. Автомата е супер здрав и много удобен и ще ти е най малкия проблем. По добре виж колата на колегата и ако ти хареса са договаряй за цена която ще ти е угодна да платиш.

[daimler1]

Глупости на търкалета!Цените са в пъти по-евтини!
Годината е 2015-а!

[ivanhow]

Цена на ремонт на турбина в най-лошият вариант- 750 -800 лв.  Почистване и рециклиране на дюза -100-200 лв

[///sasho]

Говоря за смяна на турбина и дюзи с чисто нови части, а не за рециклиране. Няма значение коя година сме, отиди в оторизиран сервиз и виж какви са цените.
Daimler1 ще казваш " глупости на търкалета" на някой , който не ги е сменял и не знае колко струват , а не на мен , който съм ги сменял на предишната си кола.

Edited by ///sasho, 19 March 2015 - 00:12 .

[ivanhow]

Говоря за смяна на турбина и дюзи с чисто нови части, а не за рециклиране.

Е за смяна с нови и оригинални така е. Ама едва ли някой в България би дал близо 7000 лв за смяна на едно турбо и четири дюзи. Не е финансово оправдано,

Edited by ivanhow, 19 March 2015 - 00:19 .

[///sasho]

Ами за моята бивша кола отидоха толкова, даже повече с останалите рамонти, освен покупната стойност, която е отделна, както искаш го смятай и накрая я продадох за 6000 и даже като си платих данъка за 5500. Затова ти казвам , давай я на ниски пари сега , да не я дадеш на по ниски след време.

Edited by ///sasho, 19 March 2015 - 00:27 .

[ivanhow]

Ами за моята бивша кола отидоха толкова, даже повече с останалите рамонти, освен покупната стойност, която е отделна, както искаш го смятай и накрая я продадох за 6000 и даже като си платих данъка за 5500. Затова ти казвам , давай я на ниски пари сега , да не я дадеш на по ниски след време

 

Еми ще видя какво ще стане. Аз продавам колата, защото ми се налга да купя по-голяма. Иначе колата си ми върши перфектна работа. Но сега трябва да товаря детски количи, багажи и т.н Само и единствено за това продавам колата. И за това я предлагам по-настойчиво.

[daimler1]

Сашо,от години слушаме за твоите уникални коли и колко пари наливаш в тях:-) .
Писах,че сме 2015-а защото е възможно когато ти си ремонтирал твоята кола да е нямало алтернатива за евтини части,но сега не е така.Това,че ти си попаднал на калпава Е-класа и читаво ЦЛК не е мерило в световен мащаб,както искаш да го изкараш.Да не говорим,че ти си може би единствения във форума дето е сменял турбини и дюзи,а като прочетем какво става с бензиновите хубустници газифицирани или не, може да се хванем колективно за главите!
Колегата кастиел няма нужда от размътване на главата,защото така и така не може да си намери читава кола.

[kdl]

Не се джафкайте, моля

Аз не знам за дизелова кола, която в един момент не е кихнала турбина. Дори знам за такива, които кихват няколко една след друга. Факт е, че цди е хубав мотор, но зависи при кой ще се падне късмета да я смени. Не съм собственик на дизел и съдя от статистиката си.

 

При компресорите сменях само стандартните свещи и ламбда. При някой се случва да се смени дебитомер, ако тъпият клапан под колекторите успее да го нахвърли с масло, но реално дебитомера може да надживее колата, ако просто се поглежда дали спазва хигиена.

V-oбразните М11х мотори имат едни течащи капаци на клапаните, малко повече свещи за подмяна и евентуално датчик на колянов вал, останалото си работи.

Важи същото за дебитомера, ако не се щракне като хората капака с филтрите, може да се нахълца с прахоляк и да стане кофти.

 

М27х моторите, не мога да коментирам

 

А газифицирането е забавна тема... реално на колите им няма нищо, просто зависи от газовата и монтажа, като аз не бих газирал повече от 4цил. М11х мотор повече, както и някой от новото поколение V-образни

[daimler1]

Извинявам се ако съм засегнал някой,не ми е това целта.Исках да се уточнят нещата защото има хора които четат и си правят погрешни изводи.
Иначе темите от.....година са си тук и всеки който иска може да си направи труда да чете и да прецени кое е скъпо и кое е евтино.

[drjivago]

И на мен ми беше това целта. То си личи форума колко е уморен. Много хора замлъкнаха, които имат какво да кажат,дори и да е бъзик ( Рошен , къде си????). Kdl трий спама, когато ти е кеф

[kdl]

тя цялата тема е спам, авторът и той допринася яко със спама, това й е якото

[Kastiel]

:trollface: За сега съм спрял в тия 4ма, кво ще кажете

http://www.cars.bg/c1090897

http://www.cars.bg/c1083028

http://www.mobile.bg...80&slink=94pyzc

http://www.cars.bg/c1045035