211 мнения по тази тема

[frizera]

Оригинално би трябвало да е вграден Бош дебитомер. Ако свалиш твоя ще си най сигурен. 

А огледахте ли евентуално да не засмуква от някъде "фалшив" въздух и от това да се обърква сместа? Пишеш за отклонения в работата на двигателя когато натискаш спирачката..... Възможно е да е спукана мембраната в серво апарата....

[kdl]

Аз бих боднал най-евтиния, за 17 Евро. Ако колата започне да се държи адекватно, въпреки че може да не е перфектно, ще знам че дебитомера е в основата на нещата. Така ще си покарам малко, да се уверя че другите неща са перфектни. Като му дойде времето и съм в настроение, ще сложа скъпия.
Почти съм сигурен, че ще има нормално поведение и с евтиния дебитомер. Тествал съм скъпи и евтини преди време. Дори съм слагал дебитомер от друга марка кола, но със същата букса, колкото да тръгне и да се изолира проблем при него.

[babaneze]

Колеги имам голям проблем! Смених дебитомер а снощи с нов на Бош, със салфетка забърсах нагара по дросела от горната част. Сутринта запали аср свети, педала на спирачките твърд, и оборотите играят постоянно от 700 до 1500 се форсира ксто че ли се дави колата. Не реагира на газ на нищо! Какво да правя???

[Bogi]

мембраната на сервото сигурно е спукана

затова педала на спирачката е твърд

и от там дърпа вакум и нямаш устойчива работа на празен ход

 

за да установиш дали това е така, се опитай да затапиш по някакъв начин маркуча за вакума към сервото

така педала ще остане твърд, но оборотите и работата на ДВГ трябва да се стабилизират

 

успех

Този пост е редактиран от Bogi: 06 юни 2019 - 16:01

[babaneze]

Да Вакум...Направих се на Анита Мейзер и сложих свински те опашки докато дойдат новите маркучи. Мисля, че този който отива към сервото, не съм сигурен не можах да му видя парт номера. Снимката на която има само една освинска опашка е маркуч, който не можах да поръчам. Някой може ли да помогне с парт номер или да ки каже наименованието на английски за да го намеря? Пръсна дросела със спрей за спирачки, сега си поръчах на лики моли специално за дросел. Днеска на спирачка ли загасна няколко пъти колата, но откакто е с опашките не прекъсва много леко. Триъгълника и 2 маркуч са сцепени и явно проблема идва от там... Благодаря на отзовалите се колеги❤️

Прикачени файлове

•  20190610_125607.jpg   166,98K   7 Брой сваляния
•  20190609_172659.jpg   117,15K   7 Брой сваляния
•  20190610_151251.jpg   138,69K   7 Брой сваляния

[Bogi]

все-пак тествай и сервото като затапиш маркуча само за проба

защото за да гасне тоя осмак си трябва бая да дърпа отнякъде

 

гледам по сайтовете за части тоя трипътник дето си снимал го наричат (Crankcase Breather Hose Connector; Y-Shaped) което казва че е отдушник на картерните газове.

 

Не ми се вярва от там да е проблема.

 

Щом педала на спирачката ти е бил твърд повреме на работа на ДВГ, или маркуча към сервото, или самото серво са прецакани.

Този пост е редактиран от Bogi: 11 юни 2019 - 02:29

[babaneze]

Здрасти Боги! Няколко пъти пиша вече това писмо, но явно форума има проблем с с ъплода и качва само едно изречение... Мисля, че не е брейк бустър. Прочетох как се прави тест на направих 3 различни. За мен е си работи нормално, потъва си мек е няма грижи. Започвам да се съмнявал, че проблема идва от дросел! Ти какво ще кажеш по въпроса?

[babaneze]

Здрасти на всички

Този пост е редактиран от babaneze: 12 юни 2019 - 20:51

[babaneze]

Колкото пъти се опитам да напиша пост се показва само едно изречение от всичко останало! Някой друг имали го този проблем?

[SAMURAIJACK]

Колкото пъти се опитам да напиша пост се показва само едно изречение от всичко останало! Някой друг имали го този проблем?

Нещо от браузъра ти е според мен, аз не съм видял и чул да има такъв проблем, така че трябва да е някъде при теб. За всеки случай, изчисти си всички кукита и пробвай пак, но да знаеш, че ако ти е запаметена паролата, може да ти я иска пак

[babaneze]

Здравейте колеги! днес колата е юрках на аутобана яко 180 постоянно, върви та пушек се вдига. На малките обороти ми загасна веднъж после няколко пъти ми предърпва. Пред вкъщи свалих филтъра и дръпна сензора на дебитомера, колата си работеше като чук. Тръгнах дс го пъхам обратно и хоп се форсира сама! И така няколко пъти пробвах да откачам и закача сензора и мечо се форсира сам. Аджеба може ли проблема да идва от там? Придърпва е, форсирсне и гасне е? Сензора съм го сменял преди близо 3 год.
П. С. Мисля да смена всички тези сензори, какво ще кажете по въпроса колеги?

Прикачени файлове

•  Screenshot_20190612-223719_AutoDoc.jpg   216,39K   4 Брой сваляния

[Bogi]

недей да сменяш така неред,

много здрави неща ще смениш докато стигнеш до проблема

 

по-добре с парите си купи една китайска star diag 4

[babaneze]

Bogi разкажи повече за тези китайски диагностики, дай някакъв линк ако знаеш. Между другото имам лаптоп Делл трябва ли да е специален модел или всеки от марката става?

[Bogi]

Аз взех от ebay такава подобна:

https://www.ebay.com...=item33f9749262

 

комплект с всичко вкл, инсталиран софтуер.

 

после обаче смених процесора с по-бърз, и след това софтуера спря да работи

наложи се да дам на китаеца да се логне в лаптопа ми през team view er за да го оправи

 

затова незнам как да ти кажа че твоя лаптоп може и да стане но незнам колко трудно ще бъде или дори невъзможно

 

После установих че това не е Стар 5-ица, а е Стар. 4-ка мушната в кутия от Стар 5-ица

Но пък Стар 4-ка са с $100 по-съпи така че пак съм доволен.

 

Успех

Този пост е редактиран от Bogi: 13 юни 2019 - 17:54

[babaneze]

Здравейте приятели! Останових следното, че при вадена на сензора от дебитомера и при поставяне обратно в дебитомера двигателя се форсира и отваря леко дросела Според мен сензора не измерва правилно и е дал фира. Последно го сюенях преди 3-4 години превантивно. Вие какво мислите по въпроса?