31 replies to this topic

[Наско]

Eм да де , като моя това  е "преработването" / поне на мен ми излезе 100 за това съм го писал толкова иначе е 2но /

Кулер за протокола - 200 лева

нов турбо колектор ти е по 100 лева на "ръкав" сиреч за 6так 6 х 100 - 600 лева

Турбо пътища , снадки , скобки  , заварки ,  маслени магистралки - кулера х 2

Ето , че излезе и неочакваното ,  а има още неочаквани неща ( не дай си боже вземеш турбина като мен с външен гейт  .. айде там още 100 лева )  , къде нужни , къде ненужни

 

 

П.С Сондата не е много задълже , винаги може да ползваш "обади се на приятел" и "помощ от публиката "

Аз лично нямам , доверявам се изцяло на Волен , Жорето и компания

абе и буустметър нямам ама като се замисля много неща нямам .. глей сега как ме вкара в харч ..

Edited by Наско, 09 December 2013 - 23:44 .

[siriospepi]

Eм да де , като моя това  е "преработването" / поне на мен ми излезе 100 за това съм го писал толкова иначе е 2но /

Кулер за протокола - 200 лева

нов турбо колектор ти е по 100 лева на "ръкав" сиреч за 6так 6 х 100 - 600 лева

Турбо пътища , снадки , скобки  , заварки ,  маслени магистралки - кулера х 2

Ето , че излезе и неочакваното ,  а има още неочаквани неща ( не дай си боже вземеш турбина като мен с външен гейт  .. айде там още 100 лева )  , къде нужни , къде ненужни

 

 

П.С Сондата не е много задълже , винаги може да ползваш "обади се на приятел" и "помощ от публиката "

Аз лично нямам , доверявам се изцяло на Волен , Жорето и компания

абе и буустметър нямам ама като се замисля много неща нямам .. глей сега как ме вкара в харч ..

Каквото и да правиш е хубаво буустметърче и ламбда с уред да имаш в колата ... тва са уреди за safety, не за гъзария. Аз имам и за темепература на маслото в мойта