649 мнения по тази тема

[siriospepi]

Боянски няма как един радиатор да издържи на това което правя ... или поне няма как един радиатор да издържи на това което правя без да режа роговете на колата просто си трябва втори, вече видях много дрифтачки направени по този начин и хората си решават проблемите от раз ...

[Lorinser]

Знам, от личен опит че радиатора не стига при бърн и дрифт,  но ще решиш проблема със задръстванията.

определено ще е по-добър от 300Д радиатора

[Subsonic]

Ти си с ръчна кутия нали? А дали може да се ползва тръбичката за охлаждането на скоростите на радиатора, вместо да охлажда скоростите, да охлажда двигателното масло. И да се махне вградения маслен термостат. От приложената схема видях, че отваря на 110 градуса.

 

Серпентинката във водния радиатор ще бъде по-ефективна от стандартното маслено охлаждане, защото серпентинката е масло към охл. течност топлообменник, а стандартният маслен радиатор е масло към въздух.

[Lambo_Rambo]

Да но във водния радиатор масло с температура 120 до 150 градуса ще се охлажда от вода с температура 90-100 градуса, а иначе през масления радиатор ще го охлажда въздух с температура в най-лошия случай 50 градуса при лошо проветряване и адски горещ летен ден. А през вечерите и по-хладните дни ще го духа въздух 15-20 градуса. Лично аз съм го обмислял това и по-скоро си мисля че маслото ще топли водата отколкото водата да охлажда маслото. Ще го охлажда де, естествено, то си е двустранен процес, но няма да е по-ефективно от въздушното охлаждане, според мен.

[Subsonic]

Сега като погледнах стандартния маслен радиатор си изглежда съвсем добре. http://www.ebay.com/...0-/251462072607

 

А дали е възможно картата за запалването да има нужда от донастройка?

 

По принцип един двигател отделя топлина в KW колкото KW дава и на вала, но ако предварението на запалването е твърде малко или твърде много може да грее доста повече.

[Lambo_Rambo]

По принцип един двигател отделя топлина в KW колкото KW дава и на вала, но ако предварението на запалването е твърде малко или твърде много може да грее доста повече.

 

 

Ако е супер модерен турбодизел.. Бензиновите атмосферни двигатели имат кпд около 30%, така че реално повече от два пъти повече от мощността на двигателя отива в топлина

[Subsonic]

Да, съгласен, но половината от топлината излиза през ауспуха  . Трябваше да поясня, че става впрос за топлина, отделена в охладителната система.

[siriospepi]

Моя опит показва че от повече предверение от допустимото, двигателя грее осезаемо повече, но от по малко предверение от нужното не съм забелязал повишение в температурата на охладителната течност... Уви колекторите сум си правил червени и на празен ход с малко предверение, но резултат върху охладителната течност не съм забелязвал

PP: ето и снимка на колата в момента, за жалост стои така от няколко седмици но се налагаше да защщя дипломна работа, но вече ще имам малко повече свободно време за колата и ще reportvam прогрес от време на време
 received_10203920670673963.jpeg   116,86K   7 Брой сваляния

Този пост е редактиран от siriospepi: 26 февруари 2015 - 20:14

[Marto BS]

едно дигитално къстъм табло с алкантара, равни карбонови тапети на вратите с жълти кожени каишки вместо дръжки за затваряне и две такива

 

 

и гааааааз на осмака

[saitov]

тези седалки изглеждат доста приятно, но сигурно и цифрата им е такава

[siriospepi]

Със сигурност цифрата им колега е НЕприятна за разлика от седалките

[rosen sn]

минимум 2000 евра, и то с голям късмет

 

 

 

 $(KGrHqN,!qsFBeEmyNwTBQpLWN72+g~~60_57.JPG   35,21K   6 Брой сваляния

 

тези по добре ще ти паснат на визията и годините на колата

[Наско]

https://fbcdn-sphoto...c5a24345d4fd3bf

 

ей тоя сладур е 450 лева .. за показаният - не ми се мисли

[siriospepi]

Ето снимки на клетката ми в процес на изработка. Ползвал съм тръби 50х2, и като цяло едиснтвения компромис който ще направя с нея е да я направя без Б колонка, т.к. за мен в това се крие чара на 124-ката купе и искам да го запазя като черта на колата. Разбира се съм се погрижил и ще продължа да надграждам клетката такаче да я направя достатъчно здрава без Б колонка. И не се притеснявайте спазвам почти на 100% стандартите на FIA, т.е. не само заварявам едни хиксове в колата както и където ми падне Знам имам още много но вече отбелязвам прогрес който мога да споделя
 1484686_10200267419325309_8790217615326145016_n.jpg   36,91K   13 Брой сваляния

 10515323_10200267419245307_1848323679328534164_o.jpg   102,91K   12 Брой сваляния

 10847304_10200267419365310_3532714982492167179_o.jpg   105,33K   11 Брой сваляния

 11045309_10200267419285308_4747277421381106190_o.jpg   105,89K   11 Брой сваляния

Този пост е редактиран от siriospepi: 19 март 2015 - 20:57

[siriospepi]

Още малко ми остава и я изкарвам за тестове  Циганиика скопчетата да има :

 P1050220.JPG   131,35K   13 Брой сваляния

 P1050222.JPG   135,55K   12 Брой сваляния

 P1050224.JPG   129,7K   13 Брой сваляния

Този пост е редактиран от siriospepi: 22 май 2015 - 17:14