52 replies to this topic

[eMs1]

На 203 я има също. За 208 не съм сигурен, но предполагам, че на фейслифта може и да я има тази опция.

[doich]

Моята е фейс.Като се върна ще пробвам да видим дали ще стане,че наистина ще му се разкаже играта на превключвателя.

[Илия Горанов]

На W208 го няма фабрично - 100% проверено. На W209 го има и даже май не ти трябва компютър - от менюто се настройва...

[eMs1]

Е и при мен е от менюто, то всъщност 209 е на базата на 203-та, не се бях замислил.

[Илия Горанов]

Да де, а W208 е на базата на W202, въпреки, че визуално повече прилича на W210.

[Subsonic]

Върти ми се нещо из главата...
фабричният постоянен плюс от акумулатора към превключвателя да се прекъсне с реле, активиращо се от клема 15...

[Marukian]

Да се включа и аз с коментар по въпросните промени. Съгласен съм със Събсоник, че лятно време е излишно или дори опасно в някои ситуации. За пример в Унгария е задължително да караш на къси светлини, но само извън града, едно добро решение!

Спомням си, че слушах по Дарик радио едно предаване и коментираха темата, по време когато се гласуваха промените в ЗДП, за използването на светлините през деня. Единият от гостите (все експерти явно), направи една сметка "на око". Когато автомобил, запали късите светлини, това води до по-голяма ел.консумация и следователно по-висок разход на гориво. Зависи от модел автомобил, тип двигател и т.н. и това е в рамките на 3 до 9% увеличение на разхода на гориво. Взе средна стойност от 6%, което съпоставено с годишната консумация на горива за автомобили в България, означава 600 милиона лева допълнително! Честито на Вальо Златев и Лукойл! Като добавим глоби, рушвети, крушки, фарове, алтернатори и ремонти по ел.системата, сигурно сумата ще чукне милиард...

 

Та да минем към конструктивната част, нека да споделим опит, за успешно монтиране на DRL лед светлини на мерцедес, които хем да са ефективни, хем да не загрозяват хубавия дизайн на колите!

[drjivago]

Off topic
Мен не ме бърка разхода, аз винаги сипвам за 30 лв