A преди да го плеснеш, увери ли се дали схемите върху капаците на релетата съвпадат?
31 мнения по тази тема
#31
Вай Басо
Виж ГАРАЖА
-
- Потребители на форума
-
- 5604 Мнения:
Бамбашка!
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
W124 220E/E220 тотално рециклиран 2011г
http://forums.mbclub.bg/topic/31677-/
Събрани значки
8
15
Виж ГАРАЖА
Публикувано 05 септември 2012 - 22:22
Вари го,печи го,бенца си е Бенц!
Мръсните усти на завистниците са като кофи за боклук - вонящи и винаги отворени!
#32
Subsonic
-
- Членове на клуба
-
- 4603 Мнения:
Член на МБКБ
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
ex W124 230E, 91
ex W124 260E, 89
ex S211 E320, 03
C219 CLS500, 06
Събрани значки
8
8
4
Публикувано 06 септември 2012 - 16:09
Това, че гори предпазителя не е добре. Имаш свръх консумация от нещо.
Моторчето движи ли си свободно клапичката като му подадеш ток. Не го задържай много време включено да не му стопиш намотката. Подаваш, гледаш, подаваш гледаш. В момента в който му подадеш ток, клапичката трябва да се премества.
Провери си също всички ел. връзки - клемите на акумулатора, почисти и гресираш, затегни добре. Масите на мотора, на купето и т.н.
Моторчето движи ли си свободно клапичката като му подадеш ток. Не го задържай много време включено да не му стопиш намотката. Подаваш, гледаш, подаваш гледаш. В момента в който му подадеш ток, клапичката трябва да се премества.
Провери си също всички ел. връзки - клемите на акумулатора, почисти и гресираш, затегни добре. Масите на мотора, на купето и т.н.
2 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 2 гости, 0 анонимни
