56 мнения по тази тема

[shotgun600]

Дехидраторът е http://www.automotiv...icle_dryer.html Като имаш време обади се да ти оправим проблема Само да вметна, че в жегите в момента графикът се пълни с 3-4 напред. Т.е. от днес за утре няма да можем да те вземем, имай го предвид.

Най ще ме улесниш, ако направо ти ми кажеш кога ти е удобно да мина. Мога по всяко време.
Дехидратор аз ли трябва да си купя от някъде, или вие имате и ще го закупя от вас?

Този пост е редактиран от shotgun600: 09 юни 2012 - 20:54

[Vladek]

Случва се да се разхлабят големите гайки на тия тръби на подкалника - алуминий са и при загряване и изстиване се саморазвиват по някога
(имах подобен случай)

[crush]

Най ще ме улесниш, ако направо ти ми кажеш кога ти е удобно да мина. Мога по всяко време.
Дехидратор аз ли трябва да си купя от някъде, или вие имате и ще го закупя от вас?

Ще трябва да си го вземеш ти. Най-вероятно няма да го имат наличен и ще чакаш с поръчка. Ако изпитваш затруднения, свържи се с мен. Това за развиването на гайките е почти невъзможно.

Мерси, бай Васо, за хубавите слова

[shotgun600]

Ето така изглежда (всъщност по номер е същия, но моя на външен вид е сякаш по-различен,ама няма значение).
Ами ще го поръчам още в Понеделник от Ивая, а когато пристигне
ще се свържа с теб, за да ми кажеш кога да дойда.

Този пост е редактиран от shotgun600: 09 юни 2012 - 23:17

[mimo160]

Пушка,там дето си дал линка за диагностиката при тебе на 7 канал какво налягане дава.
Ако ти е празна системата също няма да включи компресора и ще дава на 7-ми канал 0. Моят е така сега.
А за проба е най лесно като отвиеш капачката на тръбата под десния капак до вентилите май беше някъде и натиснеш игличката да видиш дали ще изсъска нещо.Ама за малко да не го изпуснеш ако има нещо.Tо си личи когато има налягане

И най за на края да не те плаша ама един пич (някой го познават) сменява радиатора (изпарителя) в купето зад таблото.Много лоша работа.Всичко вътре и отпред под стъклото пада наземи.
Успех и дано се разминеш с малко.

[shotgun600]

И аз се сетих,че при диагностиката през дисплейчетата на климата, една от позициите беше за налягането на фреона,
ама се сетих,чак снощи. Доколкото си спомням обаче, вчера като цъках на нито една от позициите нямах нулеви
показания.Даже пак по спомен, числото на позиция 7 беше около 12-14, но за да го кажа със сигурност трябва
отново да проверя след малко.

Изпарителя на практика е чисто нов. Сменян е преди 6 години,но колата от тогава е изминала едва около 15 000км,
тоест не би трябвало да се е пукнал отново. Иначе тоя дехидратор сигурно ми е на 20 години...

Този пост е редактиран от shotgun600: 10 юни 2012 - 08:41

[shotgun600]

Ебаси, сега пък като че ли работи....

И да добавя,че съм гледал ролката на въздушната помпа, като съм си мислил,че
това е компресора на климатика! Тоест нямам идея дали работи компресора, защото
ролката му е на майната си и не се вижда какво се случва.


Снощи пак махнах акумулатора и сега като го закачих и запалих колата, духа студено.

На позиция 7 където показва налягането на фреона стойностите винаги са от 7 нагоре.

Определено трябва да се прегледа климатичната система на колата и да се смени
тоя дехидратор, поне да знам,че той е наред....

Този пост е редактиран от shotgun600: 10 юни 2012 - 09:24

[Вай Басо]

Същите симптоми има и наща 140ка.

Сутрин на ниски обороти когато е още студена, тръгва и си бачка без проблем но вдигнат ли се оборотите, повиши ли се налягането, край!

Според мен,при мене са две вероятностите: Датчик за обороти на компресора или дехидратор.

[shotgun600]

Тоя датчик къде по принцип седи?
Може да се е окислил от влагата, както
са ми се окислили доста от буксите след
пролетта и седенето във влажния гараж.
/зимата колата прекара в един друг доста сух гараж/...


Вчера съм гледал оградената с червено ролка, а компресора май е тази в синьо....

Прикачени файлове

•  330028.jpg   143,07K   33 Брой сваляния

Този пост е редактиран от shotgun600: 10 юни 2012 - 09:35

[Вай Басо]

На компресора седи, на задният му капак.

Нищо не ти пречи да провериш как му е връзката.

Кабелчето му отива към тройната букса за компресора.......

Аз си карам един такъв датчик в багажника, не се ли оправи от дехидратора ще помоля Велизар да го източи пак, слизам отдолу и сменявам и него....


.....от там нататък не стане ли....следва кардинално прогонване на цялата ел система с всичките и около 10 бр датчици, мерения и защити.

[crush]

 ac_rpm_sensor.jpg   192,87K   23 Брой сваляния

Попринцип най-хубаво е да се провери всичко!

[Вай Басо]

35 градуса в Калифорния, черен Бенц, климата се справя на 1, около 24 в купето, без значение на място или в движение.

 Снимка0467.jpg   101,66K   26 Брой сваляния

Пушка, да помолиме някой приятел ползващ хубава отстъпка в Ауто +, да вземе 2 бр. дехитратори и там.

На 124та съм с нов, родих се!

[shotgun600]

Е те не били скъпи. Гледам из нета,че са по около 40евро.
Утре ще поръчам моя от Ивая, и без това ми е на 5 минути,а на теб ти
е още по-близо.

[hammer^BaTe]

Уф.. направо като чета все повече си мисля , че тия 140ки са фул от към проблеми с климатика :X
На нашата първо и се прецака дуовинтила... взех от Хари (благодаря пак братле ! ) , ама сега пак почна да духа топло от крайните духалки и някакво никакво от средните...
Колкото и да го набримчвам на сила някак не ми духа като в Ес...
Дехидратор ще трябва нов за нея гаранция (ще се радвам ако споделите цена в крайна сметка..)
Тия дни съм на проверка на неговата система , че си правех сметка ако ходя на море.. то да е със 140
Пушка.. успех с проблема !
И да кажеш какво е било

[Вай Басо]

Колко е дехидатора в Ивая?