71 мнения по тази тема

[Dimitar m]

За М102 казвах,че може да се направи толкова.Иначе щеше да е голям "напредък" от 188 да стане на 150к.с.

[Наско]

За М102 казвах,че може да се направи толкова.Иначе щеше да е голям "напредък" от 188 да стане на 150к.с.

103ката няма смисъл от разреждане
Перфектна е направо за турбинка .. Верно щеше да е огромна грешка , ако някой реши да отваря направо вместо първо да премери

[ns_bob]

Жоре,точно пък аз най-малко трябва да споря с теб.
Естествено с електроника,може да си промени авансите горивото и т.н.
С малак бюджет толкова.За това казах по-горе,че човек който разбира на джетроника може да му го направи това нещо.
Имаше още един изпитател с тази система и турбо(не мога да намеря темата) ,резултата му беше около 160к.с. и даваше разлика около 1.5-2 секунди от 0-100.Проблема му беше ,че му вади П-образните маркучи.
За един хубав проект трябва сума от порядъка на 3-5к

Да колеги, мене ме интересува по-скоро нещо такова, надуване до 200 кс макс. Ако наистина става да се ползва KE-Jetronic'a този проект ми се вижда доста по- реален, тъй като всичко опира до пари все пак,ако не вкарвам един мотор 2,6 и за сега толкова. Има ли някой, който е правил такъв swap , да каже какви преработки трябва да се направят. Предполагам, че скоростите няма да паснат и др. подобни.
Отново искам да Ви благодаря за отзивчивостта и за това, че споделяте вашият опит. Поздрави

[Наско]

2,6 ? МММ нем .. обърка цифрите
2ката е добре според мен малее / освен , ако няма някоя 3ка примерно или 5ца след нея / ама 6цата след това - не
Давай нещо по височко

Двигателя си го взимаш / със скорости задълже / и електроника
Лапите сменяш и слагаш в коша

Този пост е редактиран от Наско: 22 април 2012 - 22:15

[joreto]

С джетроника става, единствено е хубаво да вземеш един контролер за допълнителни
инжектори към който да вържеш един или два инжектора които да обогатяват сместа в надналягане. По този начин няма да има нужда да пипаш джетроника т.е. като караш в
атмосферните режими колата ще си е с заводските настройки

Този пост е редактиран от joreto: 22 април 2012 - 07:21

[Dimitar m]

Турбо изпарител на газ?

[ns_bob]

2,6 ? МММ нем .. обърка цифрите
2ката е добре според мен малее / освен , ако няма някоя 3ка примерно или 5ца след нея / ама 6цата след това - не
Давай нещо по височко

Двигателя си го взимаш със скорости задълже и електроника
Лапите сменяш и слагаш в коша

2.3-16v ? Иска ми се много, но са доста редки и трудно се намират, но аз така или иначе не бързам, по-добре наистина да вкарам такъв мотор, хем ще върви, хем ще може да се надгражда по-нататък. Може би трябва да потърся от Англия или Германия. Някой докарвал ли си е от чужбина да сподели процедурата с доставката?

[Наско]

Аз докарвам всичко от Англия де що се сетиш
Мога да ти говоря много ... какво по точно те интересува ?
Общо взето процедурата е следна

Харесваш си двигател
Пускаш линка
Минават 2 седмици
Получаваш го от мен в София
1 лира на кило е тарифата
Комисионна рядко взимам за манЯци от форума
Доставката грубо ти излиза 300 - 400 лева зависи от двигателя / 120 кила - 160 кила /
Условието е "продукта" който си си харесал да има шипинг в Англия защото , ако тръгна да пращам камиона да го взима да се връща до Лондон и тн тоя двигател ще ти излезне златен ,, заради горивото което ще трябва да заплатиш

Жокер
2,3 8в има същия блок като 2,3 16в
само бутала и глава ти трябват

Този пост е редактиран от Наско: 22 април 2012 - 12:03

[Lambo_Rambo]

http://www.ebay.co.u...#ht_2707wt_1163

[Наско]

http://www.ebay.co.u...#ht_2707wt_1163

Братле ...

http://www.ebay.co.u...=item1e6bb1e581

3.2 -> 220 лири

Този пост е редактиран от Наско: 22 април 2012 - 13:21

[Dimitar m]

Само не знам с каква кутия ще го сложи това В6.И дали ще има много неща за преправяне.
Иначе това с компресора е удачен вариант.

[Наско]

Само не знам с каква кутия ще го сложи това В6.И дали ще има много неща за преправяне.
Иначе това с компресора е удачен вариант.

С кутия автомат от в208 или Ц 202ка от 320ков двигател
Все си мисля , че кутия ще се намери
Иначе да - компресора е по лесен за бутане у кОшО

Този пост е редактиран от Наско: 22 април 2012 - 14:47

[Dimitar m]

До колкото знам кутията на този двигател е същата на осмака.

[Наско]

До колкото знам кутията на този двигател е същата на осмака.

Ами .. пробвано кутия от 6так да се бафне на 8мак и не стана

[Sharky///AMG]

Човека иска нещо по елементарно а вие го направихте шашък с разни в6 двигатели от 208. И Насе не ми стана ясно защо на М103 2.6или3.0 мотора трябва да се сменят лапите като се монтира в 190,айде светни ни нас непросветените каква е логиката и за скоростите също.