1078 мнения по тази тема

[shotgun600]

Перката ще си я направи с датчик, кви са тия ключета дето ще се размотават в купето?

Иначе тази перка дето си я избрал е доста слаба, че да замести виското.

Продават се мощни slim перки, дето са по около 8см дебелина и биха свършили работа, ама са скъпи.
Преди време бях си запазил доста модели и сайтове из нета, ама ги изтрих всичките.

[staniola]

Ето ти една за база за сравнение : )
http://www.partsgeek...n_assembly.html

Пак ти казвам мощните перки са големи.
Пушката каза че намерил мощни слим може, но аз не съм виждал и не мога да кажа нищо.

[Наско]

Евалата Насе,тия вярно май са моите перки.

Посъветвай се с момчетата по скайп .. мисля , че могат да доставят и Слим силикон перка ... пак на много добри цени
Пазарувал съм от този сайт , ядове няма , а и са пичове

П.С Да си скрап тунинг маниак има полза в някой случай

Този пост е редактиран от Наско: 04 януари 2013 - 00:35

[rado32]

Едно компресорче чака за гонка с големия си брат.

[Sharky///AMG]

Tая перка дето Наско е постнал сайта е доста слаба ,аз си бях сложил такава в най големия вариант и после е разкарах. Никва работа не върши и работи почти постоянно, понеже неможе да смогне на градусите,по добре си сложи някоя перка от климатик ще ти върши повече работа отколкото тоя китайски боклук.

[staniola]

Аз говора ма не слуша.
Тея китайци няма си ги сложа и на кулера да не говорим за водния : )

[shotgun600]

Друг вариант е перка от W220. По спомен пасваха на радиатора на 140ката, а и са тънки, защото се
задвижват с ел.мотор, който не се намира на самата перка, ами чрез ремъче я върти някъде отдолу
...ама на живо не съм виждал свалена, за да кажа дали наистина би станало.

Този пост е редактиран от shotgun600: 04 януари 2013 - 15:52

[staniola]

Павката му предложи тоя вариант. И като му каза колко е втора ръка перка от 220-ка некво цедеи , 12-те фафли избегаха с 200

Този пост е редактиран от staniola: 04 януари 2013 - 16:12

[Pe6o666]

[shotgun600]

Колко е? Едва ли е повече от 200-250?

[alipi]

400 лв. втора употреба.Става само от 320 CDI.Миналото лято се бях зарибил и аз да го правя този безмислен ремонт и като сметнах за перка с дифузьор датчик окабеляване,модул за перката +200 лв. още, защото без модул няма да тръгне,и ми излезна по 1.5 пъти по скъпо от оригинално виско.Мислих го и с две климатични перки от вътрешната страна на радиатора,като им се обърне въртенето за да засмуква,ядец работят ама на 50%.Прааас едно виско и ми дреме на шмайзера.
Той щото германеца е тъп и не се е сетил да сложи ел.перка ами виско.За да е с виско сигурно има защо.
Росене,изключи 4 цилиндъра и разхода ще падне и може би и на звук да го докараш.

Този пост е редактиран от alipi: 04 януари 2013 - 19:04

[Наско]

Бичиш му един термодатчик примерно на 95 градуса около радиатора / аз го бях сложил в 1 от горнтие ребра - външно инсталиран / . инсталацийка / . като датчика пусне сигнал да включва перката / , реле , една перка , едно ключе , ако искаш да си включваш перката когато ти е кеф .. така си карах Ц класата даже я бяхме направили след като я изгася перката да върти още 1 минути да издуха всичко .. бях като някоя лЮмузина Ключето го бях набол в пепелника .. красотичка , никой не го виждаше .. само аз знаех , че е там Като се набия в задръстване си включвах перката и си държеше нормалните за двиг градуси .. излизам от задръстването - гася .. това в случай , че не ми се чака датчик и тн Всичко може да се направи .. въпроса е дали си заслужава и каква точно перка да сложиш в твоя случай

На 1,8 двигател ползвах перка от Рено 5ца турбо с все нейната си стойка .. перката беше с по голям дебит
вършеше ми перфе работа .. сега и новия собственик няма оплакване
Виско на колата вече не е сменяно 3 години .. сега ще стане 4та .. сигурно няма и да се смени докато колата се кара
/ то реално няма как да смениш нещо което нямаш /
Инвестиция от 40 лева спести доста и още ще спестява

Този пост е редактиран от Наско: 05 януари 2013 - 13:03

[mbthepower]

Винаги една ел перка е в + към охладителната система
Насето е много прав за мързеливото ключенце Един приятел бе така с бмв-то , понеже се караше на драг и на писта и беше забол ел.перка + ключенце и бмв-то никога не прегряваше ... а се даваше отвратително злобна газ

[staniola]

Стига с тея ключове бе момчета, тва не е голф 2-ка. Щом е с виско значи така трябва да бъде.
А щом е решил да слага ел перка поне да го направи като хората с датчик.

[Наско]

Стига с тея ключове бе момчета, тва не е голф 2-ка. Щом е с виско значи така трябва да бъде.
А щом е решил да слага ел перка поне да го направи като хората с датчик.

Датчика е ясен
Ключе , бутон както искаш го наречи .. може да се сложи на такива места , че няма да ти се повярва, че там има такова нещо
Аз само на датчик вяра нямам , а и имаш "спасение" , ако датчика "спече"

Този пост е редактиран от Наско: 05 януари 2013 - 13:03