48 мнения по тази тема

[kmmk]

Колеги извинявам се за тъпия въпрос но може ли да ми кажете какжа е разликата между КЛАСИК ЕЛЕГНС И АВАНГАРД благодаря предварително ........
P.S.Рових се но не ,можах да открия подобна тема.

[Slav_1101]

Добро по добро , най добро

[kmmk]

Добро по добро , най добро

Добре де ама в какво защото примерно гледам КЛАСИЦИ които имат екстри като на АВАНГАРД кожа парктроници ала бала

[Blond]

Добре де ама в какво защото примерно гледам КЛАСИЦИ които имат екстри като на АВАНГАРД кожа парктроници ала бала

Към всеки базов пакет може да се доплати за определена екстра или пакет от екстри - затова можеш да срещнеш например оборудване класик с кожа. Има дори екстра - да си избереш надписа на задния капак различен от реалния двигател. Господин Новков от Балкан Стар каза, че е доста поръчвана опция.
А още по-прозаично е когато собственикът отива в магазин за части втора употреба и си поръчва екстри от по-високия клас на изпълнение - кожа, махагон, джанти...

[Мишо]

А още по-прозаично е когато собственикът отива в магазин за части втора употреба и си поръчва екстри от по-високия клас на изпълнение - кожа, махагон, джанти...

Мхм-хората сменят колите,а ние седалките-мноо запазени тип "кат' нови"...К'во да се прави-сиромашия,нали и моргите трЕбе да бачкат..

[kmmk]

Колеги и все пак никои не ми каза в какво се основава разликата тогава в окачването ли в какво?!?!?!?!

[fika210]

При Авангард окачването е по-твърдо и по ниско /с усилени спирачни апарати/ спрямо Елеганс..

[Мишо]

Освен със скапаната си возия авангарда се отличава с повечко никел във външния вид...
Авангард се води баш върха на акото,аз карам такова....но твърдата возия ме дразни адски-други въпроси?

[Ivan W210]

И малко по-скъпо е окачването на авнгарда,в срванение с другите.

[kmmk]

A добре де значи само по окачването се различават и по повечето никелови елементи а по нещо друго (разликата между класик и елеганс ?!?!?)

[rafi]

И малко по-скъпо е окачването на авнгарда,в срванение с другите.

Колега,кое му е по-скъпото,че нещо не ми е ясно?

[Dydo]

Освен със скапаната си возия авангарда.........Авангард се води баш върха на акото,аз карам такова

[Ivan W210]

Ми да кажем,пружини,амортесьори,накладки....това е по-скъпото.

[Алфонсо]

Освен със скапаната си возия авангарда се отличава с повечко никел във външния вид...
Авангард се води баш върха на акото,аз карам такова....но твърдата возия ме дразни адски-други въпроси?

Много ми е скапано, като влизам с 120-130км в завой и колата не помръдва, да знаеш. Скапано ми е и като карам по магистралата буквално с колкото може, а колата стои залепена за пътя.
Повече ме дразнят огромните по размери и брой дупки по софийските улици, но според мен е еднакво гадно да ги газиш било то и с класик или елеганс.
Иначе други разлики между авангард и останалите изпълнения, освен изброените досега твърдо окачване и хромираните елементи по екстериора, са : сините прозорци, черните апликации по интериора, серийните 16' алуминиеви джанти.... сигурно има още, сега не мога да се сетя.

[Silverstar]

А авангард на практика спорт ли значи, доколкото може да се съди от цитираните основни разлики (окачване, спирачки и т.н.) на модификацията спрямо елеганс? И в този ред на мисли - в 202-ра серия май няма авангард, но пък има класик, есприт, спорт и елеганс (поправете ме, ако това не е точният ред, в който трябва да ги изброявам), т.е. спортът е еволюирал до авангард ли?

Между другото, макар че моята е елеганс и не е 210, споделям казаното от колегата Bastunchik за пътното поведение. Може би има и значение, че съм с 225/45-17 гуми, а не модификацията в случая, незнам.