58 replies to this topic

[B-R-A-B-U-S]

кой е най-добрия модел за дрифт ? :? модел и качества

[ХаPu]

w201 190 2.5 16V - по- лека задница от повечето Бенцове, мощен мотор, без излишни системи за допълнителен контрол , малко по-малка (по удобна за дрифт) също добре балансирана.
Това е лично мнение.

[nizi190]

w201 190 2.5 16V - по- лека задница от повечето Бенцове, мощен мотор, без излишни системи за допълнителен контрол , малко по-малка (по удобна за дрифт) също добре балансирана.
Това е лично мнение.

[B-R-A-B-U-S]

това ли е то http://www.mobile.bg/11222253613722360 или http://www.mobile.bg/11244378533003669

[B-R-A-B-U-S]

http://suchen.mobile...mp;pageNumber=1

[mbthepower]

пари имаш ли , време имаш ли , добри маистори имаш ли , какво разбираш под дрифт , в каква насока си се насочил . какво искаш от колата , какво искаш да направиш по нея , ентусиалист ли си , добре дошъл в форума , 190 безнин , гледаи по запазения двигател и има колеги праят чудеса и с 100 магарета.Има 5-6 човека тука с много добри 190-ки турбинирани направени като за музеи.Трябва ти хубав издражлив двигател , мерцедесите са добри за дрифтове , какво да разбираме от дрифт , ако е на Българско ниво 5-6 хиляди лева ти стигат за една горе долу направена кола , в България няма дрифтове всичко е имитация защото няма такива добри подходящи терени незнам колко си навътре в нещата.Не очаквай много от българския "дрифтинг" , напиши всичко за което сам те питал и ще оточниме двигателя и самото купе на 190.Другите модели на бенза са тежки и големи , стават ама не на професионално ниво.2.5 2.6 ако се добараш и до 3.0 двигатели е добре.Лично мое мнение 2.5 16в е добър не капризен мотор.Пиши редовно и ще ти помогнем с каквото можем.Обарни се към колегата dicksun i vlado190 joreto , lorinzer има и други колеги с проекти , виж темата тунинг и така .Поздрави

[B-R-A-B-U-S]

пари имаш ли , време имаш ли , добри маистори имаш ли , какво разбираш под дрифт , в каква насока си се насочил . какво искаш от колата , какво искаш да направиш по нея , ентусиалист ли си , добре дошъл в форума , 190 безнин , гледаи по запазения двигател и има колеги праят чудеса и с 100 магарета.Има 5-6 човека тука с много добри 190-ки турбинирани направени като за музеи.Трябва ти хубав издражлив двигател , мерцедесите са добри за дрифтове , какво да разбираме от дрифт , ако е на Българско ниво 5-6 хиляди лева ти стигат за една горе долу направена кола , в България няма дрифтове всичко е имитация защото няма такива добри подходящи терени незнам колко си навътре в нещата.Не очаквай много от българския "дрифтинг" , напиши всичко за което сам те питал и ще оточниме двигателя и самото купе на 190.Другите модели на бенза са тежки и големи , стават ама не на професионално ниво.2.5 2.6 ако се добараш и до 3.0 двигатели е добре.Лично мое мнение 2.5 16в е добър не капризен мотор.Пиши редовно и ще ти помогнем с каквото можем.Обарни се към колегата dicksun i vlado190 joreto , lorinzer има и други колеги с проекти , виж темата тунинг и така .Поздрави

за пари нямам проблем ( дядо ) много ми харесва дрифта много е красво от страни като цяло .Предстои ми бал още нямям книжка. Бащата има цетка есприт карам си я но само на полигона .Клипове информация правила двигатели си чета в различни форуми .На ЛФС си играя когато имам време Писти от шампионата съм си сложил .Тъся 1-ва кола с добри възможности за ъпдейт мисля че ще имам време за каране и работа по колата защото ще уча више задчно за да работя за да несъм в тежест на семйството и доста от приятелитеми ги запалих по дрифта и избщо моторния спорт

[mbthepower]

Качвай се на 190-ка щом имаш желание за дрифтове.Само имам едно желание без много "селски тунинг" по нея.Щом имаш желание и ще се учиш не олекотявай сега колата , 100 % сам сигорен че няма да е само за дрифтове.Прави "дрифтове" само и единствено на БЕЗОПАСНО МЯСТО , писти , полигони , паркинг . Пиши когато си купуваш мерцедеса и се допитаи до мозъците на форума. ЛФС е забавна игра но няма нищо общо с реалноста , научи се да свикнеш с колата и тя да свикне с теб , да реагирваш в по екстремни ситуаций защото карането на полигона не е нищо , пред градските условия и извънградските.Научисе да контролираш и да държиш колата в прави път след това всичко идва от само себе си.Запомни , когато правиш първи стъпки в дрифта отпускаи газта , не винаги подаването на пълна газ е в полза за тебе.Поздрави

[B-R-A-B-U-S]

мерси много относно селския тунинг никога няма да си направя колата като сергия или пък някой гаден цвят .Уча за дизайнер ,самата професия не ми го позволява

Attached Files

•  amg_mercedes_190E_hires.jpg   91.5K   42 downloads
•  euro_headlights_190E_mercedes.jpg   80.26K   32 downloads

[Vlado190]

W201 т.е. 190, с по мощен бензинов двигател.

[///vlado]

а някой да сподели мнение как е w124 в тази област ?

[MB_W124]

Пак така тя е малко по тежичка попринцип , но като се направи си е същата работа. Като сложиш едно турбо като я надуеш малко повече и всичко е ок..

[mbthepower]

няма смисъл , трябва да е бая мощен двигател да дърпа 1700 кола.Хората се стремят да олекотяват вие па ще слагате турбини на 124-ки.Сложи на 190-ка и виж ралзиката между 2те коли

[B-R-A-B-U-S]

да попитам ако си сменя двигателя с по мощен акциза данака ще ми се увеличи и може ли някак да се намали или поне да несе промени (проверяват ли номерата на двигателя може ли да се променят примерно няки мерцедес двигател с 200 коне кото може лесно или без мно промени ПРИМЕРНО )

[mishkite]

w201 190 2.5 16V - по- лека задница от повечето Бенцове, мощен мотор, без излишни системи за допълнителен контрол , малко по-малка (по удобна за дрифт) също добре балансирана.
Това е лично мнение.

просто няма две мнения всеки който има мерцедес знае че 190то е най потхудящия за дрифт мерц.

Attached Files

•  DSC02020.jpg   546.67K   25 downloads