41 replies to this topic

[Silverstar]

Колеги,

SRS лампата на таблото ми свети известно време след като запаля, после изгасва. При загрял до нормална работна температура двигател, след като я загася и след известно време я запаля, ту свети, ту не.

Принципно какво показва лампата, т.е. кога трябва да свети и кога не? Нормално ли е това или има някакъв проблем?

[Мишо]

На предните седалки-тоест под тях трябва да имаш датчици,та като за начало провери кабелите към тях.

[mradulov]

Колеги,

SRS лампата на таблото ми свети известно време след като запаля, после изгасва. При загрял до нормална работна температура двигател, след като я загася и след известно време я запаля, ту свети, ту не.

Принципно какво показва лампата, т.е. кога трябва да свети и кога не? Нормално ли е това или има някакъв проблем?

Когато SRS свети, някой или всички еърбеци не работят. Най вероятната причина за това е повреда в модула за разпознаване на дупета, наричан още кантар или килимче. Тоя модул служи да определи в коя седалка има дупе, за да може да го пази с еърбег при евентуална катастрофа. По-малко вероятно е кабелите да не дават контакт, но е възможно и е по-малкта беля. Дупе-модул има във всяка седалка защитена от системата.
Възможно е причината да е и на друго място, но е малко вероятно.

[Мишо]

Когато SRS свети, някой или всички еърбеци не работят. Най вероятната причина за това е повреда в модула за разпознаване на дупета, наричан още кантар или килимче. Тоя модул служи да определи в коя седалка има дупе, за да може да го пази с еърбег при евентуална катастрофа. По-малко вероятно е кабелите да не дават контакт, но е възможно и е по-малкта беля. Дупе-модул има във всяка седалка защитена от системата.
Възможно е причината да е и на друго място, но е малко вероятно.

Така де....почвам с най-лекото възможно
Иначе на мен ми светна преди година и като погледнах отдолу се оказа не хлабава връзка,ами направо скъсани кабели-мноуууу са тънки.

[Silverstar]

Много благодаря за инфото!
Не знаех, че има такива датчици и кабели. Значи гледам здрави ли са, възразни ли са, ако трябва меря ли с нещо (мултицет) и в крайна сметка след като запаля тази лампа изобщо не трябва да свети, така ли?
Добре де, но ако свети, защото има проблем, защо после изгасва - не вярвам проблема да се оправя, а и надали на "лампата" и писва да свети. Много ми е странно.

Всъщност под или някакси "във" седалката да ги търся...?

Много съм зле значи Само карам без да знам кво става...

[daimler1]

По принцип като запалиш SRS-а загасва след около секунда-това е нормално.А после вече да гася и паля не съм забелязвал как е.Може да провериш буксите,но ако всичко е на ред отиди на диагностика да ти закачат и ще ти кажат как стоят нещата 5-10лв. и си спокоен.

[Мишо]

Много благодаря за инфото!
Не знаех, че има такива датчици и кабели. Значи гледам здрави ли са, възразни ли са, ако трябва меря ли с нещо (мултицет) и в крайна сметка след като запаля тази лампа изобщо не трябва да свети, така ли?
Добре де, но ако свети, защото има проблем, защо после изгасва - не вярвам проблема да се оправя, а и надали на "лампата" и писва да свети. Много ми е странно.

Всъщност под или някакси "във" седалката да ги търся...?

Много съм зле значи Само карам без да знам кво става...

ПОД седалката....дали ще го видиш от предната или задната страна няма значка....виж кабеляците и буксите-ако са ОК минаваш на варианта на колегата daimler1...и пиши за резултата

[Silverstar]

Ще ги прегледам, и непременно ще пиша. На диагностика по принцип мисля да отида, но ще видя кога ще намеря време, а и като намеря къде (ще се радвам на препоръка). Има паралелна тема за диагностика, отворена от колега, така че явно и на мен ще ми е от полза

Мерси на всички!

[Mien]

Ако си като мен,само с един еърбег,на седалката няма нищо.Тогава само диагностика му е цаката...

[Silverstar]

Мисля, че съм с два - и на таблото пред мястото на пасажера има надпис SRS, а и жабката е доста "ниска".

Т.е. само под пасажерската седалка ли има датчик? (има логика да е така, но аз да си питам)

Не ми е останало време (в светлата част на деня де) да погледна какво става с въпросните букси и кабели. Ще пиша след като погледна.

Иначе изобщо не знаех че това е сигнал за проблем - още едно време един "разбирач" ми каза "спокойно, свети, защото зарежда, после изгасва" и аз съм си спокоен. Смятайте за какво иде реч...

Преди няколко дни съвсем случайно мернах в една тема, че ако свети значи има проблем.

[Мишо]

Ако си като мен,само с един еърбег,на седалката няма нищо.Тогава само диагностика му е цаката...

Мхм-има логика...Ако е един еърбег,то нормално е да е за шофьора т.е. се обезсмисля датчика,защото колата като се движи обикновенно е с шофьор
А защо тогава аз имам датчик и на шофьорската седалка?!?! Каква е логиката?

[Mien]

Мхм-има логика...Ако е един еърбег,то нормално е да е за шофьора т.е. се обезсмисля датчика,защото колата като се движи обикновенно е с шофьор
А защо тогава аз имам датчик и на шофьорската седалка?!?! Каква е логиката?

За логиката незнам каква е,но при мен е така - няма никакви кабели по седалката.

п.с.Тойотата,която карам в службата е 2007г. с един бег,и тя няма кабели.За два и повече бега съм съгласен,но това са ми наблюденията.

[niknd]

ако колегата пита за някоя от колите които са му в
профила мисля че няма контар стелка или т.н.
а и ако е тази от 92 и диагностиката ще стане трудно

[Silverstar]

ако колегата пита за някоя от колите които са му в
профила мисля че няма контар стелка или т.н.
а и ако е тази от 92 и диагностиката ще стане трудно

За C класата 1995 питам. Има два SRS-a, а дали има такива датчици - засега незнам.

[mradulov]

Колеги,
Дори да е само с една торба колата е възможно да има датчици на седалката с торба. Това се налага когато торбата е многостепенна(на по-модерните коли). Не съм съвсем сигурен, но мисля че на нашите коли след 1998 са двустепенни торбите, дори да са само на шофьорското място.
От това колко тежи водача зависи на коя степен се отваря торбата, да не дава Господ.