58 мнения по тази тема

[hir]

Предполагам си извадил пластмасата около дупката за да остане само отвор в тенекията, който не е много малък за да се пробва някакво извиване (поне до колкото си спомням при моята). Самата антена когато е дълга подлежи на някакъв вид огъване. Пробвай така или иначе може да я счупиш при ваденето, та че си заслужава да опиташ преди да отрежеш. 

[Вай Басо]

 

Шшше' се реже - и аз тъй виждам нещата.  

 

Не ги виждай така,

отвий болта в средата на кръглата основа,

погледни вътре,

намери малкото винтче което държи бялата тефлонова лайсничка която фиксира жилото и ще освободиш телескопа.!

[cetkata]

Бай Басо,   благодаря за мъдрия ти съвет ! Сърце не ми даде  да подходя джелашката към нещата! Ще го направя това, което казваш, но....... 

 

....болта на коя кръгла основа имаш впредвид ?

На схемата са и 2та вариянта - "Ръчна антена" и "Автоматична антена".  Имам снимката от кореспонденцията с Балкан Стар, кога ме караха да посоча точно коя част искам в заявката за купуване на комплект-уплътнение от тях. - (40+45) - тогава не се наложи да свалям нищо. Само нахлузих номер40 и толкова. 

 

Автоматичната има 3 болта : 87, 100, 103.

 

 

 

 Предполагам , че номер 87 е малкото винтче за бялата тефлонова лайсничка. Кой е болта с който трябва да започна? 

 ....срам не срам ....питам, ко да правя ...  то не може само да джиткаш, трябва и да се грижиш за автомобила като за любовница !!!!!

Този пост е редактиран от cetkata: 21 декември 2013 - 08:58

[Вай Басо]

Не е това, трябва да проникнеш вътре в корпуса. 

 

[Вай Басо]

Така и така трябва да се разглоби за да смени жилото, разтуряй смело...няколко вида са.

 

Телескопа ще раздвижиш като го киснеш в топла вода.  Пробвал съм кво ли не,  водата помага.

 

Тая на снимкта не е като тези които познавам, но за ориентир от къде да започнеш, става.

 

Ако строшиш нещо, драсни...имам един кашон разглобени, ще ти изпратя какво ти трябва...

Този пост е редактиран от Вай Басо: 21 декември 2013 - 09:23

[Вай Басо]

http://www.youtube.c...h?v=e4yj5_qUdZc

[cetkata]

...ами метнах я, свалих я както ме посъветва ти, Бай Басо !!! Нищо не рязах. След като развих крепежния болт и болта за кабелчето за масата, дръпнах надолу полека лека и тя слезе до дъното на багажника - около 6,7 см.  Малко се оказаха, обаче. След като леко я завъртях, видях едно винтче както е горе на схемата - номер 87.

Голям зор беше да го развия.

Имаше само 5 см. пространство за отверка.

И тогава резнах една стара звездообразна, намотах здраво скоч лепинки, и започнах да го въртя. Да ...ама не ше, неудобно е. Тогава си викам ше се заварява нещо като врътка. Да ама не....Сетих се , че имам Г-образни малки лулички и с помоща на един комшия, който имаше гидори с такива накрайници - х 6мм. звезда - отверка това болтче тръгна да се развива. Щом отслаби връзката и телескопа тръгна нагоре. На ръка го изтеглих над калника. Излезе целия с жилото. Общо двете над 1,50м. Отдолу корпуса на мотора му нямаше нищо. То този телекоп е лежал в нещо като алуминиева тръбичка. Гумените уплътнения останаха цели и непокътнати.

Успях...ей !!!

Благодаря ти за съвета !!! 

Утре ще я отворя тая кутийка да видя има ли в "гърнето боб" .....ама нещо ме гложди - щото края на жилото не е читав - не завършва гладко по купешки , ами някак наръбан, като отчупен стои. Айде до утре !!! Пак ще пиша !!!

[cetkata]

След като я отворих намерих вътре парче жило дълго над 30см. Всичко друго бе изправно. Дори и мръсотията бе нищожна.

както предполагах се е счупило жилото:

затова телескопът не е искал да се прибере и стърчеше, самото жило не е стигало до зъбчатката да го подведе!

 - Набутах го да захапе все пак и с вкл. на 12 V. при 2рата команда то се прибра цялото заедно с телескопичната антена. Почистих преди това всичко и затворих цялата кутия. Не съм смазвал - безмислено е ! Монтирах го така ,защото ме притеснява да стои отвора на калника ми и да се пълни от дъжд или сняг. Вече зная как се прави ;-)

При по-подходящи нестудени дни ще си го оправя цялото.

 

п.с. - (захранването +12)  ; (управлението +12V ) ги изолирах и не ги закачих. Само масата (минуса) съм закачил !

 

ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ !!!

Този пост е редактиран от cetkata: 30 декември 2013 - 13:47

[Kmetat]

 

Ако строшиш нещо, драсни...имам един кашон разглобени, ще ти изпратя какво ти трябва...

 

Бай Васо, аз имам нужда от резервни части, за да оправя поне една от двете си антени - Hirschmann Auta 6000 KE и Hirschmann Auta 6000 EL. За първата са ми необходими здрав щуцер и телескоп, а за втората само щуцер.

Ако е необходимо мога да ти дам и по-подробна информация за тях.

Ще се радвам ако има с какво да ми помогнеш.

P. S. Как е по-удобно за теб да те питам за нещо, като имам нужда - на лични или по телефона?

[Вай Басо]

0877 577 566 Васо

[Steev]

Здравейте

 

Бих искал да попитам по отношение на автоматичните антени (управлявам 124ка купе 1994г.) - продават ли се още такива ремонтни комплекти за тях или само в БС трябва да се търси? Аз изкривих телескопа на моята, после както се казва ръчно я изправих, като моторчето си работи, смазвам я редовно с ВД40, но от време на време започна както си работи да се самоизключва радиото за момент, като антената тръгва да се прибира, после по средата спира и се вдига обратно. Има и случаи, при които изгасва радиото и после ми иска код. А преди да изкривя телескопа не го правеше всичко това. И ако знаете къде бих могъл да отида да оправят цялата работа. Благодаря ви предварително за инфото   

[hir]

Здравейте

 

Бих искал да попитам по отношение на автоматичните антени (управлявам 124ка купе 1994г.) - продават ли се още такива ремонтни комплекти за тях или само в БС трябва да се търси? Аз изкривих телескопа на моята, после както се казва ръчно я изправих, като моторчето си работи, смазвам я редовно с ВД40, но от време на време започна както си работи да се самоизключва радиото за момент, като антената тръгва да се прибира, после по средата спира и се вдига обратно. Има и случаи, при които изгасва радиото и после ми иска код. А преди да изкривя телескопа не го правеше всичко това. И ако знаете къде бих могъл да отида да оправят цялата работа. Благодаря ви предварително за инфото   

 

 

http://benz.bg/index...id=61&Itemid=73- лично аз от тук съм си купувал. 

[Subsonic]

По-скоро радиото е водещо,а не антената. 

 

Възможно е проблемът да е в радиото. Когато радиото не работи, т.е. няма 12В на управляващия кабел на  антената, тя се прибира. Затова и при теб тръгва да се прибира после спира, защото радиото се включва. Провери за лоши връзки, понякога кабелните снопове са снаждани на ръка, усуквани, увуивани с изолирбанд и т.н.

[daimler1]

Провери си радиото.То командва антената.