24117 мнения по тази тема

[Gangsta Man]

Иначе си представям ситуацията.....как моторчето което вече е на ток се разваля.....а зад задната седалка имам резервоар......как ли ще проникна ?

Тогава ще трябва с шлайф да се влиза вътре

[Batev]

Иначе си представям ситуацията.....как моторчето което вече е на ток се разваля.....а зад задната седалка имам резервоар......как ли ще проникна ?

Тогава ще трябва с шлайф да се влиза вътре

Дано да не се налага

БТВ има ли някой имменик тука аз съвсем забравих...Айде честито на патерици ако има някой

[Gangsta Man]

Тази идея също е добраа.......как не се сетих по рано

[Наско]

[Batev]

Тази идея също е добраа.......как не се сетих по рано

Евала така щеше да е много яко,но зажалост нямаше да си единствен

[Gangsta Man]

Евала така щеше да е много яко,но зажалост нямаше да си единствен

Хаа мрамунчо аре лягай сиии........и аз си лягам че треа у 5 да ставам

[Batev]

Миналата седмица пуснахме една анкета, в която ви попитахме дали съществува зависимост между образованието на водачите и безопасността на пътя. Над 85% от анкетираните заявиха, че определено такава зависимост има и не е редно неграмотни да управляват моторни превозни средства.

Сега, по информация на вестник "Монитор", просветното министерство ще провежда курс и хора без образование, които го завършат, ще могат да получат шофьорска книжка. Инициативата е част от европроект по Оперативната програма “Човешки ресурси“.

Очаква се повече от 10 000 души да бъдат включени в проекта и по предварителни изчисления поне 8 000 от тях ще се сдобият със свидетелство за правоуправление на МПС. Не е тайна, че повечето от неграмотните кандидат-шофьори са от ромски произход.

Идеята на министерство на образованието е именно шофьорската книжка да стане стимул за наваксване на пропуснатите знания от началното училище. Предвижда се завършилите курса да получат сертификат за приравняване на знанията до седми клас в училище.

[Batev]

Хаа мрамунчо аре лягай сиии........и аз си лягам че треа у 5 да ставам

5 Лол...

http://www.youtube.com/watch?v=BoEKWtgJQAU&feature=player_embedded

[Илия Горанов]

Замисляли ли сте се защо двата ключа за Мерцедес са с различна форма, поне старите такива де, като при мен. Единия от тях отключва всичко без багажника, именно за такива случаи - сервиз, автомивка, недоверено лице и пр. Разбрах го, след като напълно разглобих ключалката на багажника.

Освен багажника и жабката. Даваш ключа на шофьори по паркинги и автомивки, за да не могат да ти ровят из заключваемите помещения.

Като се има предвид, че съм писал статията за ключалките на Мерцедес - мислите ли, че тази дребна подробност не я знам?
Проблемът е, че нещата бяха така, докато не ме шибна една X5 отзад, оттогава нещо задната ключалка не работи!

Освен това в единия сервиз я оставих да сменят акумулатор - как да им я дам със заключен багажник?
В другия сервиз я оставих, за да боядисват багажника след като ме удари X5... и там няма как да я оставя заключена.

Ама вие просто не знаете продължението от вчира на историята с пробката на картера...
С Лазар и Хари висяхме в сервиза от 18:15 до къде 22:00 часа, като цялото това време беше единствено за отвиването на пробката...
То не беше удряне с чукове, то не беше рязане на главата на пробката, за да се оформи нещо, което може да се хване с ключ...
Със секач го удряха... нагряваха го с пистолет за горещ въздух... нищо. Металът на пробката беше мек като дъвка и не само главичката, ами цялата пробка навътре.
Накрая Лазар го разпроби с бормашина и нави един обратен метчик вътре - метчика го изяде, излязоха само стружки от пробката, но не се отви.
Навихме втори обратен метчик, с по-голям диаметър... нищо, накрая метчика се счупи в пробката е вече оставаше единствения вариант - със заварка.
Лазар завари един болт отвън на пробката и явно и от нагряването при заварката в комбинация с по-добрата и твърда опора - вече нещата потръгнаха.
От там нататък - 15 мин. за приключване на операцията...

По принцип и аз избягвам да оставям автомобила в сервиз без надзор, но не винаги е възможно... понякога нещата не стават толкова бързо, а нямам възможност да отделя цял свободен ден за ремонта. В общи линии защото не отделих време предния път - наложе се сега да го отделя, но... както и да е.

Още веднъж много специални благодарности на Лазар и на Хари за вчера - задържах ги до доста късен час, а положеха много усилия за да оправим на пръв поглед дребен проблем...

[Илия Горанов]

Та така и така сме се заговорили - Какво стана с идеята да се наеме гараж с подемник???
Гледам тука в форума даже вървят некви банери за сервизна оборудване - подемник 3т е 3 - 3,5к лв. Дет се вика и без това нищо не правим парите от клубната каса да наемем помещение и един подемник и който има нужда минава, свършва си работата оставя някаква сума и заминава. Аз поне 3 до 5 пъти годишно бих го посещавал т.е. ако приемем че таксата е 20 кинта само от мен 100. Всеки кат мине по няколко пъти, като доведе приятели и сумата ще се върне за година например.

Нищо не стана, защото няма как нещо да стане:
1. Старият проблем, че не всички членове на клуба са от София и въпреки, че по-голямата част са от София, не е честно спрямо останалите които също са платили членски внос, с пари от касата да се наеме помещение за сервиз;
2. София е много "малък" град и няма място, което да е удобно на всички. На практика няма дори място, което да е удобно на повечето, защото хората живеят в различни краища на града;
3. Така и не се намери подходящо предлажение за подходящо помещение. Вариантът с гараж се оказа изключително неудачен по ред причини. Обикновено гаражите са проектирани за паркиране на автомобил вътре, а не за сервиз - няма място нито за монтиране на подемник, нито има височина за подемник, повечето гаражи дори не позволяват да отвориш напълно предния капак. Обикновено дори няма място да се отворят вратите и от двете страни на автомобила.
4. Цената на подемника е най-малкия проблем. Помещение с подходящи размери и площ изисква доста солиден наем. Естествено за покупка и дума не може да става. Да не забравяме, че едно такова помещение ще генерира и известни режийни разходи - минимум за ток и вода, които също не са дребна сума на годишна основа;
5. Ако в гаража има само подемник - това е солидна помощ, но определено не ти решава проблема с инструментите. Ако е въпрос на няколко ключа и/или отвертки - ДА, но в момента в който се опре до някой по-специфичен инструмент и работата се разсъхва;
6. Накрая, но не на последно място - остава висящ въпросът със стопанисването. Как ще се заключва това помещение, кой ще държи ключа, кой ще го отключва, кой ще следи да не изчезва нещо от там? Защото колкото повече хора влизат, толкова по-сложен става контрола и отговорността. А няма човек, който да може да седи там денонощно и да се занимава с такава дейност.
7. Как ще се регулира и графикът и времето за ползване - също не е ясно. Както се досещаш събота и неделя, както и вечер след работа ще има доста по-значителен интерес към използването, отколкото в работните дни през работно време. И ако 2 искат да го ползват по едно и също време? А ако са двама пак добре, ами ако 10 човека искат да го ползват по едно и също време?

Та поради горните причини и куп допълнителни дребни фактори се оказа, че на сегашния етап взимането на "клубен сервиз" е мисия невъзможна.
Ако някой има предложение как по-точно да стане работата - да даде конкретно предложение!

[Наско]

Въпрос : някой да има идея къде в София лепят волан ?
Сърчнах Гуглето ама не ми каза нищо

[Наско]

Тия негра ще горят във АДА заради това което причиниха на този Майбах.

Тоя Майбах отива за благотворителност .. и мене ми се реве като ти гледам какво му причиняват

[Илия Горанов]

Въпрос : някой да има идея къде в София лепят волан ?
Сърчнах Гуглето ама не ми каза нищо

Какво да му лепят? Вилнер, Горубляне, Аутоинтериор Дианабат?

[Наско]

кожата се е отлепила от обръча
Горубляне ще да е моя отговор

[alipi]

Колеги,някой може ли да помогне със бус или ван за закарване на 3 брони от едно място до друго.Става въпрос за 2 предни и една задна броня на 124-ки.Трябва да се вземат от Враня да се закарат до Сточна гара и евентуално ако са готови до края на деня да се вземат по обратен ред,Сточна гара-Враня.
Горивото ще бъде заплатено и евентуално услугата.
Благодаря предварително.