24117 replies to this topic

[Klimfilt]

Ако проблемът им е само стационарните камери, то за мен значи изобщо не е проблем.

Това с фолиата, мисля, че е успешно само със стационарните. Мобилните в патрулите и новите лазери май не ги брига фолиото. Може и да бъркам.

[vonko1988]

В края на седмицата ще ви пиша резултати от тестовете на стелта срещу триподите.

[kdl]

Я дайте малко инфо за триподите, моля
Сефте чувам...

[mr Big]

аз съм правил снимките с телефон

Attached Files

•  IMG_0298.JPG   212.36K   9 downloads
•  IMG_0299.JPG   238.67K   9 downloads

[vonko1988]

Я дайте малко инфо за триподите, моля
Сефте чувам...

http://stealth-radar...icle.php?id=827

 

Слагат ги отстрани на пътя и започват да фокусират колите автоматично и да снимат. Чиста оргия. Машина за печатане на банкноти.

[mr Big]

мерят само до 300км/ч така че теб едва ли ще те хванат

[ХаPu]

Верно било така
Жив и здрав да си, Коц
 
Прикачения файл е закачка за Хари

Тая снимка си я сложих на фейса сам, така че ще ти се размине банана

Attached Files

•  IMG-fcf3004c899ad8023df0d79209c99f14-V.jpg   48.94K   11 downloads

[bronc]

Другия вариант е това масло да минава през турбото и дим да го няма, въпреки че DPF-a може да е на друго мнение.

Ако маслото е .51/.52, не би трябвало да е драма за ДПФ-а. Вонко, виж си масления сепаратор на картерната вентилация и дали е много омаслено преди турбото.

[vonko1988]

Другата седмица ще му кажа да я погледне, че ще я карам за една доработка. Иначе аз нямам идея къде е точно този сепаратор и какво трябва да се разглоби до там. Знам само, че е слабо място на мотора.

[bronc]

Другата седмица ще му кажа да я погледне, че ще я карам за една доработка. Иначе аз нямам идея къде е точно този сепаратор и какво трябва да се разглоби до там. Знам само, че е слабо място на мотора.

Махаш декоративния капак, сепараторът е една кръгла пластмасова кутия от страна на пасажера (откъм стъклото, не фаровете) - от нея върви тръба, която се включва в "лястовицата" точно преди турбото.

Edited by bronc, 31 January 2018 - 17:54 .

[hipopotyk]

Тая снимка си я сложих на фейса сам, така че ще ти се размине банана

 

Искрено се надявам при теб да не е така Аз имах горчив опит с Audi 5000...преди хиляди години Наздраве! 

[SAMURAIJACK]

Искрено се надявам при теб да не е така Аз имах горчив опит с Audi 5000...преди хиляди години Наздраве! 

а пък моето беше чук, ако говориш за Ауди 200/5000 И до ден днешен, една от любимите ми коли, плюс факта, че беше с уникална лилава боя хамелеон

[hipopotyk]

а пък моето беше чук, ако говориш за Ауди 200/5000 И до ден днешен, една от любимите ми коли, плюс факта, че беше с уникална лилава боя хамелеон

 

Ами това, което карахме тогава в Щатите беше Ауди 5000 S Турбо. в един момент се случи нещо с инсталациите и 6 месеца беше разкачен като голф 2 във Перник.
Иначе возията му беше страхотна

[SAMURAIJACK]

Ами това, което карахме тогава в Щатите беше Ауди 5000 S Турбо. в един момент се случи нещо с инсталациите и 6 месеца беше разкачен като голф 2 във Перник.
Иначе возията му беше страхотна

То е същото, но на 200ците в хАмерика им викат 5000

Ето я  На втората снимка се вижда (ако се напъне човек), че и моята е 5000, а първата снимка е за Хари   

 

[mimo160]

Няма какво да се напъва човек.Фил,само като му видиш броните и фара отпред и ти е ясно че е 200/5000.Голяма,вървяща и хубава кола.За онези години голяма тупалка.