24117 мнения по тази тема

[ХаPu]

Щом се върти и не се чуват излишни шумове ,значи поне не е блокирал. Възможно е причината да е на друго място ,освен ако проблема ти не е свързан със загуба на фреон ,тогава е възможно да е изпуснал челния семеринг на компресора и да се наложи и неговото демонтиране.

[Ванюша]

Благодаря Хари и аз така смятам ,но пък моя се върти страшно лесно ,както и да е ,иначе то ,че течноста е изтекла при мен е изтекла от един скъсан мъркуч водещ от там до изпарителя така ,че работата е ясна. Обаче е скъсан точно на кербовката при резбата и компресорното захващане и е много тъпо място основно заради това ,че съм с Диавия ,а няма нищо обяо със заводски такъв на Мерцедес ,но още малко му остава ще го бутаме до края.

 

П.П. Момчета какви са тези цени за пълнене по софииско на мен тук ми искат двойно ,че и да не е отгори дори ,някакви отзиви. Страна работа.

 

Ей с тоя джвер съм.

 IMG_0656.JPG   244,58K   7 Брой сваляния  IMG_0655.PNG   958,5K   7 Брой сваляния

Този пост е редактиран от Ванюша: 05 юли 2016 - 10:53

[ХаPu]

Хубаво е сега да смениш и дехидратора ,понеже веднъж разхерметизирана системата -прецаква дехидратора. Колко пари ти искат за пълнене ,твоята кола ,по спомен системата събира около 800-900гр фреон нали така? И втория ми въпрос е с кой фреон си 134 или 12?

[Ванюша]

Блгодаря дехидратора е ясен той е заминал отдавна. Ами мисля ,че стотак ми търсеха за попълване на течноста. В някакви книги гледах ,че W124 събира 1.2 кг по спомен. Ама аз нали съм различен. На горе на една от снимките се вижда на една лепенка ,че е родена с Р12 гледам. Ако имаш предвид дали аз някога съм го сменял не никога. Нещо преработих последно и сега като се прибера трябва да е попрявя и привърша вече. Просто съм малко притеснен как ще развия скъсания мъркуч от останалите дразнители та да ида да ми направят един здрав ,по скоро ме мързи защото местото е много келяво едно. На обикновена 124 не знам как е може да е по лесно. Абе ще е поправим.

[Subsonic]

Ванка, шайбата е с електро-магнитен съединител и затова върти така леко на ръка. Трябва да я зацепиш някак или да я демонтираш и да въртиш директно на оста.

 

Иначе на климатика управлението следи оборотите на мотора и ако компресорът се върти по-бавно изключва електромуфата за да не затегне.

 

На мен старата ми беше с R12 и по спомен беше 900 грама, но нямам снимка за да проверя. Иначе беше червен етикет. При замяна с R134 трябва да се промие компресора, ново/друго масло, нов дехидратор, и се слага по-малко хладилен агент.

[Ванюша]

Е добре той не е ли непосзредствено и постоянно зацепен на оста. Аз си го обеснявам ,че като се включи и придърпва просто тогава зацепва и на оста. Просто това е единственото прочитайки думите по горе ,разумно предположение което мога да си представя. Май няма да мина само с това ще се свяля предполагам целия май. Както и да е като пристигна ще го пробвам и ще видя какво се получава. Благодаря. Иначе да цялата система ще се прочисти тя е отдавана отворене. Аба повечко ще е работата.

[krasimo]

Може ли да се свали интеркулера на Е280 ЦДИ, 2004 год. отдолу без да се маха бронята? Искам да го почистя, че не съм правил това досега.

Sent from my GT-P5200 using Tapatalk

[ХаPu]

Е добре той не е ли непосзредствено и постоянно зацепен на оста. Аз си го обеснявам ,че като се включи и придърпва просто тогава зацепва и на оста. Просто това е единственото прочитайки думите по горе ,разумно предположение което мога да си представя. Май няма да мина само с това ще се свяля предполагам целия май. Както и да е като пристигна ще го пробвам и ще видя какво се получава. Благодаря. Иначе да цялата система ще се прочисти тя е отдавана отворене. Аба повечко ще е работата.

Да можеш да завъртиш компресора ,като го движиш във вътрешната част към оста. Най-добре като е свален компресора да му източиш маслото (да го обърнеш да се изцеди) и при смяната да му сложиш ново синтетично масло и да заредиш системата с Р134.

Имам приятел, който е климатикаджия и ще ти вземе по-малко от хората във вашия край ,но е в София ,ако решиш да се разходиш след като си го монтирал ще свърши работа на народни цени  

[Yumerov]

А аз да попитам, дали може да ми препоръчате някой да ми смени уплътненията на компресора на климатика в София бе да ми отреже главата за това. 202ка е колата

[Ванюша]

Значи ще го разчопкам и пробвам да го завъртя ако не е заварил ще е страхотно и ще гледам да сваля мъркуча на место. Пък ако е заварил ще го свалям мисля. Най вероятно ще си взема и още един къс ремък да мога да се разкарвам с количката ,че като гледам изглежда ще се проточи. На много лошо място е.

 

Хари кажи за климатикаджията ще му се обадя да говорим ако имам възможност скоро ,а да кажа ли ,че е препоръчан ,ако искаш тук ако не удобно драскай ми лично направо.

[ХаPu]

http://m.fakti.bg/news/193115хайде да си признае сега кой беше

[hammer^BaTe]

А аз да попитам, дали може да ми препоръчате някой да ми смени уплътненията на компресора на климатика в София бе да ми отреже главата за това. 202ка е колата

 

мога да ти дам телефон на момчетата при които ходя, ама не знам каква цена ще ти обадят ?

[shotgun600]

Някой знае ли Смарт-овете от 1998-2002г с какъв тип автоматична скоростна кутия са - CVT или класически автомат?

[sami]

Нито един от двата. Ръчна кутия с робот. Робота ти реди предавките и оперира съединителя. Като SMG при BMW и Selespeed при Alfa-Romeo

Този пост е редактиран от madwifi: 11 юли 2016 - 17:51

[shotgun600]

Сполучлива ли е тази кутия?