24117 replies to this topic

[cyberpig1]

мдам
т.е. нещата са си какви са си
В Дания има А92 безоловен по бензиностанциите... Нищо друго.
Всъщност има само нафта, А92 и А95, изумен съм.

донеси литър А92 от там да видиш, че ще бие в лаборатория всеки ултра мега хипер 101 """""октанов""""" бензин от родна хранилка

[kdl]

Знам, един пич с Е90ка бензин, като моя двг. сипа вчера 92 и каза, че е ОК за нея.

Аз като знам, че моята се цупи на всичко различно от V-Power, мога да си представя какво им е 92то и какво е нашето 95

[Lambo_Rambo]

такаааа... стигнахме и до закона за местните данъци и такси. тук вече е грозно намесено числото 74. нямам думи

 

 

Е добре дошъл в държавата на абсурдите Държавата в която по кубатура те цакат с гражданската, по коне със данъка, независимо дали си евро 1 или евро 20 За коли под 100 коня така или иначе с намаление или без е все тая, на 190тката ми която официално е 2.0 дизел 72 коня данъка е нещо от рода на 20лв, няма катализатор, иначе щеше да е 10лв предполагам Е, не знам чисто нова кола под 100 коня какъв ще е данъка, но предполагам няма да е брутален. Другата ми 190тка 2.6 е 160 коня и данъка и тази година беше 180лв, миналата над 200, същата година производство като другата, само че за нея и да искам не мога да ползвам данъчно облекчение защото е над 100 коня

 

И после искам някой природозащитник да ми обяснява как трябвало да има катализатори и EGR-и,  и DPF, и други лайна.. Ще си затапвам двигателя аз и ще го пълня със изгорели газове и други гадости, да се троши и да не върви, а няма да имам отстъпка за данъците.. Как пък не Не че съм най съвестния и коректен данъкоплатец, но няма и да съм докато законите са такива Между другото като зачекнахме темата, може да потърсите снимки да видите как изглеждат всмукателните колектори на кола с EGR и директно впръскване на горивото, на 200-300 хиляди километра  

 

[OneReason]

Attached Files

•  IMG_20140313_132124.jpg   171.13K   9 downloads

[/////AMG]

Сравнителен тест - Audi RS 5, Lexus IS-F и Mercedes C 63 AMG

http://autobild.bg/С...-c-63-amg/a7426

[Blago]

Не е лошо Мерцедес да обърне внимание на гаранционните си условия. Две години са по-подходящи за телефон или с компромис за лаптоп. Дизайна няма да коментирам, по-грозно трио рядко се е събирало. Аудито поне отзад има някаква идея.


Sent from my iPad using Tapatalk

[cyberpig1]

някой ако пътува от Сф за Плд събота , плс да ми се обади/пише ако има място за малко безценно карго  

[cyberpig1]

имаме ли форумен боец с регистрация СА7675?

[zare]

Колеги това http://prodavalnik.c...-w219-i44242779 ще стане ли на W203 facelift?

[kdl]

Има шанс, я да видим cyber-a кво ще каже, че той е с голямо нави на лифтова.

[drjivago]

Описанието на обявата е неточно. Няма как да е хем за 209, хем за 211.
По снимката ми се струва, че е ntg 1 (това е навигацията за Е-класа, Цлс). Няма как да стане за 203-ка. На теб ти трябва ntg 2. (Същата е с тази на ЦЛК-то 209)

[cyberpig1]

има вероятност и да стане. обади се на продавача да каже какво точно продава. 

 

малко полезна информация по команд темата тук: 

 

http://www.mercupgra...article-54.html

http://www.mercupgra...article-39.html

http://www.mercupgra...-article-1.html

 

по картинка не винаги може да се каже кое какво е 

[drjivago]

Аз съдя от това, че предният панел на навигацията при 203-ка е по-правоъгълен, а при 211 трапецовиден. Има голяма разлика между двете.
При 203- ка всичко е в едно, докато другата е по-сложна и има разхвърляни модули из цялата кола

[kdl]

Фейсовата 203ка е с MOST, т.е. работи на същият протокол като 211.

Да не се бърка с нави-то преди фейса, което е с овални ръбове и е идентична с навигациите на първите ML, 210 и 208, просто с различен преден панел.

[drjivago]

За фейсовата говоря. Различни са по форма при 203 и 211. Освен това както казах при ntg1 модулите са разпръснати из цялата кола. Например дисковото устройство за навито е в багажника. При ntg2 всичко е в един юнит, т.е. подмяната му е лесна и финансово оправдана