39 мнения по тази тема

[misterj]

Абе вземе някой да раздели темата, че момичето ще се изплаши.

Аз си ползвам крачно-ръчната, изчаквам си на неутрална и така.....

[Vladek]

Абе вземе някой да раздели темата, че момичето ще се изплаши.

Аз си ползвам крачно-ръчната, изчаквам си на неутрална и така.....

Ми да я раздели
Аз не ползвам крачно-ръчна и на двата автоматика и не чакам секунди също и на двата автаматика
(казвате си ваше мнение и опит - казвам си и мое мнение и опит)

От какво ще се изплаши - или ще чете или ще кара, пък като опита и от двата начина ще разбере за какво става въпрос
(конструкторите на амтомобилите са предвидили и ...тези неща, не ги чуват за пръв път и то - от нас)

Поздрави

[Vladek]

Нема страшно
Момичето, щом е успяла да си купи ...автоматик, ще се научи и да си го кара(можеби, вече си го кара спокойно и безпроблемно, но просто пита за свое успокоение)
Желая и ...успех, и дълги - безаварийни километри

Поздрави

[LiL]

Бояне, ръчната се ползва един път годишно - като се минава преглед..

И аз за тримесечния си опит на правоспособен шофьор не съм позвала ръчна.

[Lorinser]

смелчаци

един път спрете на 35-40% наклон, САМО на Р
после като освободите от Р, ще си спомните за тая тема

мисля че и в книжките го пишеше, като се спира на баир, първо ръчна, после Р

и на още една далавера ще ви светна: като спрете на 30% баир с едното колело на лед, другото на асфалт, САМО на Р, ХА познайте дали диференцяла няма да си свърши работата и колата сама да си тръгне по наклона ?

[Vladek]

На 35-40% наклон, спреш ли на лед, не ти трябва ни ръчна ни Р
Само лебедка и котва те оправят

Поздрави

[Lorinser]

на мен естакадата за влизане в подземния гараж ми е 35% и си спирам колата там на ръчна, вадя си водоструйката и си мия мотора, колата и т.н... (на естакадата, защото водата се стича право в канала.е не я спирам на лед де, но като е сняг и задните колела са в ниското, на 30 см преди края и ръба на естакадата, ръчната си държи и не тръгва на сняг)

човек може да се излъжеш да си спре на Р, на наклон, като пътя е чист а в банкета е лед и сняг.. тогава превъртането на едното колело е сигурно. даже може да се получи след 5 минути

както и да е де... аз не си товаря автомата, при баири първо ръчна. и няма никакво щрак после

[milko]

Прав си Бобо,това е едно от абсолютните правила за тези които искат да си карат далго автоматиците!Практиката ме е научила,че дори и при по-малък наклон е добре,когато слагаш на Р да използваш ръчна!Зацепването става по-меко,независимо колко е стар автоматика и съответно се товари по-малко.

[brpi]

от автомат да се качих на ръчка си е пак приключение. Ейййййййй няколко пъти прескочих спирачката и тръгнах да спирам с амбиража.

В немско няма разлика в книжката дали ще караш ръчка или автомат!

Ми хора скоро отново ще се кача на автомат

хекторе -в грешка си.
Ще те коригирам - разлика има. Ако си бил на изпит с кола с автоматик -дават книжка САМО за кола с автоматик.
Ако те сбарат полицате че караш с автоматична книжка кола с ръчни -има глоба и то солена тъи като не си правоспособен.

инфото ми е от преди 3 години но не вярвам да се е сменило нещо.

[hektor]

Сигурно си прав. Ма то като се замисля то тук обикновенно се учи на ръчка. Поразгледах немската си книжка и нямаше отделна графа за автомат, но може би обратното има!