мисля че ефекта идва след около 15тина секунди. демек, другия път, пак натовари комшиите и изчакай до половин минута на работещ мотор.
хидравлика за комби? 200ТЕ
Started by alistar, 03 Jan 2009 - 16:14:14
22 replies to this topic
#16
Posted 18 January 2009 - 21:21
нивомата не действа светкавично, като при ситроена на дядо ми 
мисля че ефекта идва след около 15тина секунди. демек, другия път, пак натовари комшиите и изчакай до половин минута на работещ мотор.
мисля че ефекта идва след около 15тина секунди. демек, другия път, пак натовари комшиите и изчакай до половин минута на работещ мотор.
#17
Posted 19 January 2009 - 18:43
Мислех да накача повече комшии ,е ще ги изчакам тия 30 сек.нивомата не действа светкавично, като при ситроена на дядо ми
мисля че ефекта идва след около 15тина секунди. демек, другия път, пак натовари комшиите и изчакай до половин минута на работещ мотор.
Та като каза ситроена на дядо ,да вземеш да му сложиш зумер на фаровете ,че ония ден ги беше забравил!
Дано да е излязъл бързо ,и за бързах инче щях да спра.
#18
Posted 21 January 2009 - 20:35
Ефекта не е след 15сек. а на 3-тата най-късно.Поиграл съм си с моята и от там знам.Погледни амортисьорите ти имат ли мъркучи към тях и дали
влизат във сферите.Някой хубостник да не ти е сложил обикновени амортисьори!
влизат във сферите.Някой хубостник да не ти е сложил обикновени амортисьори!
S 124 200 TE 16
#19
Posted 21 January 2009 - 21:29
Ако те разбирам правилно ти си за сфери .Крана е свьрзан за щангата но и той се поврежда ,надьрвия та изпусне чак от капсуловката на маркучите.
#20
Posted 21 January 2009 - 21:46
Ако те разбирам правилно ти си за сфери .Крана е свьрзан за щангата но и той се поврежда ,надьрвия та изпусне чак от капсуловката на маркучите.
ако "надървя", ще му се вдигне (задницата до макс)
#21
Posted 21 January 2009 - 21:49
Та като каза ситроена на дядо ,да вземеш да му сложиш зумер на фаровете ,че ония ден ги беше забравил!
Дано да е излязъл бързо ,и за бързах инче щях да спра.
Приготвил съм тука един зумер... даже върви с цяла кола към него, а ситроена ше го монтирам във вторичните
#22
Posted 21 January 2009 - 23:31
Е пробвай,може да му хареса.Приготвил съм тука един зумер... даже върви с цяла кола към него, а ситроена ше го монтирам във вторичните
Колега "merdjamin " сферите вече ги смених.Амортисьорите-изтински са.Друга идея давай.
#23
Posted 30 January 2009 - 01:40
друга идея за кое?
дето не се вдига, или дето тропа?
вдигането---ако всичко е ок, има масло в казанчето, но не вдига и след 30сек--явно кран-вентилът не пуска налягането към амортисьорите.. ИЛИ помпата не прави налягане.
за целта се отвива единя маркуч от аморт, навива се манометър и се следи налягането, като се движи на ръка кантарчето-кран. така хем ще провериш бачка ли кантара, хем стига ли налягане до аморт.
ако не стига, се мери и преди кантара, тоест при мотора след помпата
дето не се вдига, или дето тропа?
вдигането---ако всичко е ок, има масло в казанчето, но не вдига и след 30сек--явно кран-вентилът не пуска налягането към амортисьорите.. ИЛИ помпата не прави налягане.
за целта се отвива единя маркуч от аморт, навива се манометър и се следи налягането, като се движи на ръка кантарчето-кран. така хем ще провериш бачка ли кантара, хем стига ли налягане до аморт.
ако не стига, се мери и преди кантара, тоест при мотора след помпата
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users












