66 мнения по тази тема

[Vladek]

Колко трябва да са оборотите на моторчето при празен ход
(при спрян автомобил , селектора на D , на равно място и кракът на ....спирачката)
Питам ви това , защото
От скоро време забелязвам ,че при това състояни на калата се усеща леко потрисане
Като дам селекторът на N или Р ,колата се поуспокоява - но пак лекичко потреперва
Като дам гасчица съвсем леко-примерно 1 милиметър по стрелката на оборотомера - всичко утихва и се успокоява
Видимо по тампони и други такива крапежни чудесии , нама проблем
Струва ми се ,че като я покарам по-дълго време - вибрациите се увеличават
Когато е студена , не забелязвам такъв ефект
Въпрос
Мога ли и от къде да вдигна оборотите с около 50 (защото толкова са необходими)
Възможно ли е оборотите да са "паднали" с течение на времето
Благодаря ви предварително
(само не ми казвайте да постъпя ,като top в избора си на решение )
Поздрави

[top]

(само не ми казвайте да постъпя ,като top в избора си на решение )
Поздрави

Твоята кола е хубава с най добрия дизелов мотор и не ти трябва смяна Незнам от къде се регулират оборотите, но знам че на мен така ми е правила колата и като направиха центровка на помпата се пооправи а може и да е нещо по елементарно, например филтрите да са пълни с мръсотия.

[LYNX]

Бате Владек,...здравей!

За съжаление при теб нема ръчен реглаж на оборотите и цикловата порция гориво!
Всичко се поддържа от контролния модул за управление на мотора,...т.е. автоматично е!

Предполагам че имаш неколко зацапани дюзи и те са причината да се тресе топъл,..докато на студено,сместа е обогатена и количеството и стига,за да работи устойчиво!
Същото се отнася и когато е топла,но не е натоварен мотора-положение/паркинг,..или неутрал/.

Огледай си пак тампоните на мотора,...ползвай добавка за дизелово гориво,..и ако не те удовлетвори резултата-пусни и един комплект нови разпръсквачи!

Успех!

[brpi]

Владек - наистина провери моторните тампони .Аз смених моите на 300 -и се кефя -утихна всичко.Просто по елемнтарно е- провери ги -ако мислиш че ти е по силите -иди при някои опитен.Е може и да не е от тва но почни от лесното към по засуканото.

[top]

Ако са тампоните на двигателя се познава по това че волана вибрира при праден ход и също огледалата - поне при мен беше така.

[Vladek]

Ако са тампоните на двигателя се познава по това че волана вибрира при праден ход и също огледалата - поне при мен беше така.

Опааа
Май такова нещо се получава и при ме(с волана)
Ще питам Тачето
Той май имаше подобни проблеми с тия тампони
Благодарско пич
Поздрави

[Vladek]

Бате Владек,...здравей!

За съжаление при теб нема ръчен реглаж на оборотите и цикловата порция гориво!
Всичко се поддържа от контролния модул за управление на мотора,...т.е. автоматично е!

Предполагам че имаш неколко зацапани дюзи и те са причината да се тресе топъл,..докато на студено,сместа е обогатена и количеството и стига,за да работи устойчиво!
Същото се отнася и когато е топла,но не е натоварен мотора-положение/паркинг,..или неутрал/.

Огледай си пак тампоните на мотора,...ползвай добавка за дизелово гориво,..и ако не те удовлетвори резултата-пусни и един комплект нови разпръсквачи!

Успех!

Това за добавките ,не ми мина през тъпанарката
Предполагах , че има някъква врътка за оборотите , като при бензиовите-някъде около помпата
(Така де ,ако е лесно няма на мен да се падне)
Ще проверя в "Балкана" , колко струват и ще взема да си поръчам едни и как беше ........ще омажем форума у нафта..
Ще взема и от тия течности и ще пробвам
Вероятно говориш за тия гадни дюзи , които се сменят трудно-така го разбрах
Благодарско приятел
Ще пиша
Поздрави

[Vladek]

Владек - наистина провери моторните тампони .Аз смених моите на 300 -и се кефя -утихна всичко.Просто по елемнтарно е- провери ги -ако мислиш че ти е по силите -иди при някои опитен.Е може и да не е от тва но почни от лесното към по засуканото.

Май натам отиват нещата
Виж и другите постове са насочени в тази "светлина"
Благодарско за съветите пич
Поздрави

[Ta4kata]

При мене бяха тапоните и то само единия, лявия той е наи проблемния седи пот ГХП-то и под казанчето за хидравликата и е на не подходящо място. Мисля че ти имаше същите проблеми като мене (теча от ГНП-то на нафта ) точно тогава смених аз двапъти под ред един и същи тампоните. Нафтата не прощава на нито едно гумено съединение чак ми бе разяла тъмпона на предния носач. Тои е пълен с масло двигателя е тежък малко нафта и самата гума омеква и се получава пукане маслото истича и няма вече какво да поема вибрациите, и те се предават на купето. Според мене със сигорност е преден ляв тампон, но е хубаво да се провери преди са се хукне да се взима щото не е много евтин поне за мене .

[Vladek]

При мене бяха тапоните и то само единия, лявия той е наи проблемния седи пот ГХП-то и под казанчето за хидравликата и е на не подходящо място. Мисля че ти имаше същите проблеми като мене (теча от ГНП-то на нафта ) точно тогава смених аз двапъти под ред един и същи тампоните. Нафтата не прощава на нито едно гумено съединение чак ми бе разяла тъмпона на предния носач. Тои е пълен с масло двигателя е тежък малко нафта и самата гума омеква и се получава пукане маслото истича и няма вече какво да поема вибрациите, и те се предават на купето. Според мене със сигорност е преден ляв тампон, но е хубаво да се провери преди са се хукне да се взима щото не е много евтин поне за мене .

Огледах го - до колкото можах , ма ми се видя сух и читав(нали там има едни големи и грозни тръби от които не мога да го огледам хубаво)
Сипах добавка за дизел , та да пробвам и това(сега у жегата хич не ми се мърля с нафта и то под това ужасно Слънце)
За сега не съм ходил никъде и добавката вероятно още не е подействала(минал съм едва 160-180км)
Предполагам ,че трябва да изгора един - два резерверуара -за да усетя количествена и качествена промяна - ако е от това
Вярно , че сега тресенето намали с ......пъти и това ма обнадеждава , но нека да свърши поне този резервуар и тогава ще видим
Колко пъти може да се слага тази добавка(ако повторя или потретя операцията ще има ли негативни последици за моторчето ми)
Ще пиша
Поздрави

[House M.D.]

.......
Вярно , че сега тресенето намали с ......пъти и това ма обнадеждава , но нека да свърши поне този резервуар и тогава ще видим
Колко пъти може да се слага тази добавка(ако повторя или потретя операцията ще има ли негативни последици за моторчето ми)

Владе,
ма то на тубето си пише как и по колко се слага бре
с различните добавки горивото се третира по различен начин

[Vladek]

Владе,
ма то на тубето си пише как и по колко се слага бре
с различните добавки горивото се третира по различен начин

Да
Това прочетох и аз
Въпроса ми е ако направя още една дозировка ......има ли смисъл
До колко бъркоча мога да стигна
Сега, като изхабя тая нафта и като напълня резервуара , да туря ли още един път добавки (за втори тур) или да не слагам повече
Поздрави

[Vladek]

Май ще маам скоро с чука
Вибрациите уж понамаляха , а сега отново са същите
Лоша работа
Добавките май няма да помогнат
Мисля да пробвам с тампон
Помагайте

Поздрави

[operwall]

Я си смени тампончето... аз на Купягата имах същите разправии... след смяна комплект.. направо ми улекна... мотора си мъркаше.. аз мисля също, че това ще ти е мъката.. иначе S 300 ТД наистина и за мен е мотора-чук

Успех..

[Vladek]

Момчета,
Е от тази мършава гад, ми са се образували нервичките

Сега, както казва пичагата над мен (не върху, а в по-горния пост от моя), колицата мърка и си шумоли нежно,нежно
Но
От ГМП-то ми се струва, че извира нафта
На горната страна на ГМПто има шест пишки с едни назъбени пластини, които са нахлузени на тях(вероятно за кантра) и тези пластини са захванати за корпуса на помпата, две по две с винте и лека възможност за донагласяване , тоцно под пластините на 2 и 4 та пишка, ми се вижда, че извира нафта
Въпрос
Мога ли да ровичкам или е опасно, и си е за специалист
Какво има под тези пластини и какво кара нафтата да не излиза от там
Поздрави
п.п. Благодарности за своевременните и точни отговори и бързата помощ. Като гледам този тампон, какъв парцал е станал, сугурно е било близко времето да се случи нещо по-лошо
Още веднъж-благодаря за бързата намеса
Поздрави