12 мнения по тази тема

[saitov]

Така малко обновяване на темата. Схемите който гледах в интернет от другите форуми са за АСР-а на малко по-стари модели, като например на чочона. В определените схеми просто трябва да се прекъснат три кабела на клемата към модула на АСР-а и АБС-а. Тези кабели са 25,35,37, но моя модел на АСР-а е по-нов от този на чочона и моята клема е с 35 пина само. Търся схема за АСР-а на моята 320-ка купе от 95г. Ако някой има налични тези схеми или може да се докопа до тях моля да го сподели. Също така, ако някои има схеми и за по-стария аср може да каже трите кабела 25,35,37 за какво отговарят. Все още търся начин да прекъсна само АСР-а, но времето ми в България намалява и скоро май ще направя компромисен вариант като прекъсна и абс-а. Моля, ако някой разбира от тези неща да сподели. Ако някой друг е прекъсвал АСР-а по какъвто и да е начин да сподели независимо дали е прекъсва и АБС–а. Аз като тръгна да го оправям ще кача подробни снимки и обяснение, но засега не съм измислил начин. Номера на частта, за която ми трябват схеми е 013 545 86 32. Благодаря предварително
ПС. Реших да направя нова тема, защото старата не беше на мястото си

[Илия Горанов]

Кажи, къде е старата тема, да я преместим на мястото ѝ...

[saitov]

Тя старата тема не почна с идея за АСР ами за диференциали. За това реших да направя нова за АСР-а специално. Старата е в Е класа-124-Скорости, диференциали... Тук искам да се борим с АСР-а че започва много да ме дразни

[Илия Горанов]

Имам един диск с ел. схеми, но не знам, дали точно тази, която търсиш я има. Но мога д проверя най-рано в понеделник др. седмица.

[IvoR1]

Аз също живо се интересувам от изкючването на АСР-а в момента карам без абс само и само да си лъзгам по завои и кръгови ))

[saitov]

А можеш ли да споделиш как си го прекъснал дори и с АБС-а

[staniola]

А мойта е без и искам да е с ASR : ))
Дет се вика разни хора разни идеали

[saitov]

Бе той аср-а помага, когато трябва ма като карам искам да си тръгвам настрани по хлъзгавия асфалт

[IvoR1]

А можеш ли да споделиш как си го прекъснал дори и с АБС-а

Извадих релето на абс-а, намира се на самото тяло на абс-а, под пласмасов капак сега работя над въпроса да си сложа копче прекъсвач на захранващия кабел на релето, и когато си поискам да го спирам от купето вътре

[saitov]

и това е вариант, но първо нямаш абс-а и второ предполагам, че като си направиш копче вътре ще трябва да рестартираш след като свършиш с пързалянето но може да го пробвам тази вечер как ще е без абс и аср

[Вай Басо]

Хулигани!

[IvoR1]

и това е вариант, но първо нямаш абс-а и второ предполагам, че като си направиш копче вътре ще трябва да рестартираш след като свършиш с пързалянето но може да го пробвам тази вечер как ще е без абс и аср

Така е да, трябва да се изключи от контакт и да се включи пак, но това не е проблем за мен аз сега кара мбез абс но тя колата си спира доста добре и без него ))

[saitov]

И аз тази вечер карах без абс и аср и е много по-приятно. Само едно въпросче. Ти кое реле махна защото аз на тялото на абс-а имам 2 и реших просто да откача клемата цялата. Имаш ли идея кой е захранващия кабел като номер на?