cyberjedi

Както се и опасявах излезна цялото сервоуправление. Някой да знае къде мога да потърса втора употреба(да продава някой МЛ на части?), че ново от Германия е 1к.

Привет отново,

бих предоставил детайлите още в предния пост, само не бях сигурен дали това решение вече не е познато на хората във форума и не исках да спамя излишно.
Колата беше ремонтирана в Балчик - тъй като бях там за празниците от местен майстор. Общо взето аз му предоставих информацията от сайта по долу:
Линк към дискусия по темата
Линка сочи към форума на mbworld и изисква регистрация, но повярвайте ми заслужава си. Там всичко е описано доста подробно.
Само да добава,че и в моя случай беше k25 релето, което отговаря за АБС помпата.Надявам се да успея да спеста нерви и най-вече много пари, които няколко псевдо големи майстори в София ме убеждаваха, че няма как и трябва да дам. Всички бяха единодушни че съм за смяна на ASR модула, чиято цена както се досещате спира дъха.

Колеги,
първо за много години/безаварийни километри. Сега на въпроса - проблема е разрешен след смяна на ABS релето. Всичко вече е ок, модераторите може да заключат темата.

Причина за този проблем е прекъснат кабел за ABS, огледай хубаво колата отдолу.
Прекъсната спирала на волана, върви комплект с пръта - 1100лв.
Прекъснати кабели на модула на ESP-то, намират се зад предния ляв подкалник - често снопа минава под ръба на подкалника и от вибрации и с годините се прокъсва обшивката и се прекъсват кабели от снопа.

PS: С две думи закарай е в сервиз, сам много трудно

Grosmaster,

мерси за бързия отговор. Само да попитам в случай, че е проблема е този който казваш не би ли трябвало лампите на таблото за ABS-a/ETS/BAS да светят постоянно? Питам, защото при мен светват, както написах по-рано около минута след като потегля. При палене си се изключват коректно.