Станислав

Мислех си дали може да се провери във сервиз по-обстойно. Не само на компютър, но и отделно окачването, лагери, компресията на двигателя, помпи и т.н..

Колко би струвал такъв преглед в добър сервиз в Германия?
И още наистина какво означават допълнителните бележки на немски в описанието след екстрите? - 1.Hnad, Euro3, Klima, Ex Taxi, irrtümer / Änderungen / Tippfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Тези таксиметрови фирми нямат ли оторозиран сервиз, където регулярно да си преглеждат автопарка?
И все пак не разбирам каква е разликата от това да си купиш кола от частно лице на 300-400 хил. км. и такси с подобен пробег, ако приемем, че и тази е на толкова. Каква е гаранцията, че частното лице се е грижело подобаващо за колата, а таксиджията не? Просто всичко ми се струва въпрос на качествен преглед преди покупката.
Вие за какви скрити дефекти се сещате, които не могат да се установят при пробното каране, а вече да съществуват?

Снощи гледах Мотоавангард по ТВ7 и там показаха новата Е-класа, беше комби, но отпред беше супер яка и нямаше нищо общо със снимките тука.

това за екстрите е ясно. Кажи какво пише по-долу - нещо за някакви грешки, уговорки и т.н.

Виждам, че живеете в Германия. Можете ли да ми кажете какво пише на немски в обясненията за колата. И откъде става ясно, че е от фирма - аз разбирам, че е от автокъща може би.
Все още не ми става ясно, ако има 2 коли на еднакви км примерно, като едната е била такси, то откъде може да се заключи, че е по-лоша. Само за по-лош интериор евентуално се сещам. Ако е била във таксиметрова фирма, то те нямат ли поддръжка.

Е, колега от един извор пием. Там я гледах, я. Има и други подобни обяви, но са малко по-скъпи и на повече км. Тази седмица може да отида за кола с един авер и си мислех да отида да я видя. Почти съм 100% сигурен, че е реална обява, щото си има адрес на къщата, а и другите подобни обяви също.
Та какво мислиш да я взема ли, струва ли си?
М/у другото като няма да има акциз, как стоят нещата с ДДС-то?