BAPHA

Абе зарежи тоя футбол. Ходи да се евакуираш,че Санди иде баш при теб.

Евакуация за тези край океана. На нас ни спря тока, и малко листа по колата, и това беше. Днес слънце и къс ръкав, все едно нищо не е имало. Виж надолу към NY/NJ ги удари.

Честито, Ками, супер е колата - абе новото си е ново!
Само безаварийни и безпроблемни километри да й навърташ!

По повод обявите за коли вижте какво запитване получих (ако някой мод прецени може да е сложи в отделна тема) - първи имейл
"Hello Mr I read your announcement and I would like to know if your car is always available because I would like to buy him and I ask you to send me more photos and more details of the car. If we reach all right we shall speak about the method of payment. By hoping to read to you, receive my sincere friendships. Watch to answer me with your e-mail address my following address: [email protected] Mr GRIBEL 00225 4695 0955 "
отговор - "Hello Mr. Jean,
The car is still available. What additional details do you want to know? I didn't get where are you from?
следващ имейл - "Hello Emil

I thank you for your answer and also for photos and the car is very clean and I ask you to send me a copy of the register of the car and its final sale price.
I am a French citizen and I did not live in France but in IVORY COAST and it is in this country where the car has to come and I you sending a copy of my passport so that you know to whom you sell your car.
What is the port the closest to you?
If we reach an agreement then I shall tell you which information to supply so that my banker can make the payment on your account.
By hoping to read to you, receive my sincere greetings.

Mr GRIBEL"

И да му изпратя талона, мисля да залича един - два символа, измама ли ви се струва....и аз не знам, сега ще се поразровя да видя дали има някоя подобна в интернет.

Без никакво съмнение - абсолютна измама. Такива ги има във всеки сайт за продажби, на какво ли не - коли, телефони, компютри, и какво ли още не. Едно е продажбата да мине през ибей, където има поне някаква горе-долу защита за продавача, друго е в свободния интернет на принципа "дай си банковата сметка, трите имена, и цялата си информация, и пусни колата, пък чакай парите"...Какви ли не схеми има по темата; питай го тоя как мисли да плати - ако ти каже, че ще ти плати с чек, но ще ти прати доста повече пари от цената на колата "за да си приспаднеш за разходи, транспорт, и тн, а пък да му върнеш разликата", бягай надалече...
Едно време маса хоря изгоряха от пирамидите, хем тогава почти всеки от нас имаше познати и приятели, които лично ти "гарантираха", че няма измама, а какво се оказа после? Смятай за нещо такова като продажба по интернет с купувач от Африка, което едва ли се е случвало на някои от познатите ти да завърши успешно...

Да, обикновено печалбарството е движещата сила на всяка компания. Сякаш Самсунг отварят домове за деца с парите от галакситата?
Дизайна не бил променен...защо им е да променят дизайна, при положение, че айфона дължи успеха си именно на дизайна? Вече 6 модел се продава успешно защото има същия изпитан дизайн с някои подобрения от предния модел, продажбите го доказват.

Голям трън в очите е тази амерканска компания Чак пък толкова, все едно продават химически оръжия

Така е, но това си е нормална човешка черта - нещо или някой като стане прекалено популярен започва да дразни определени хора. Вместо да е радват феновете на Андроид, че благодарение на популярността на айфона се появиха галакситата и останалите им модели, те бързат да оплюят всеки, който дръзне да хареса епъл? Интереса в момента към телефона е огромен, така че продажбите ще си вървят много добре, защото потребителя гласува с парите си, а не по форумите. А пък ако не върви добре - пак няма лошо - нали по този начин епъл ще се амбицират наистина да подобрят модела другата година? Така или иначе за тези, които си търсят нов телефон, и Самсунг, и айфон, и дори Нокия с новата Лумия предлага нещо интересно. А в случая на Нокия добре, че бяха андроид и епъл да накарат любимата ми някога марка да се сети, че погубваше невероятен хардуер с безумно бъгав софтуер.
За всекиго по нещо, и то добро - какво по хубаво от това?

Малко да събудим темата:

Ками, ГТ-то ще ти заспи, класи над А-йляка е, ако сравнението е между тези двете, няма какво да го мислиш Външността...е, с повечето се свиква, важното е от вътре да кефи, нали все пак там ще прекарваш повечето време

Реално никой няма нужда. То и от тези апликации по които са пощурели всички никой няма реална нужда, но хората сами откриват нужда като им се предложи нов продукт. Даже по-скоро нуждите ни се определят от компаниите, и то от тези, които го умеят най-добре. Дори мотото на Епъл е такова - потребителя не осъзнава от какво има нужда докато не се запознае с някой от техните продукти. Мисленето им (а и не само не Епъл) не е съвсем лишено от логика защото ако гледахме наистина нормалните си нужди, то на кой му трябва кола с над 200 коня и повече от 6 цилиндъра, примерно? Ами S63, къде можеш реално да й изпълниш ресурса, от дупки и ограничения на скоростта? Същото и при технологиите. Има модели лаптопи и телефони за почти всеки тип потребители, а тези които могат да си позволят продуктите им могат само да бъдат доволни от предложените иновации. То и за часовниците които са водоустойчиви на примерно 200 метра има лаф, че е излишно, защото никога няма да ги ползваш на тази дълбочина, но е хубаво да знаеш, че като влезеш под душа с тях нищо няма да им стане.

Най-скъпите коли за поддръжка


Американската консултантска агенция Edmunds предлага доста любопитна услуга. Чрез нея всеки може приблизително да определи разходите, които ще му коства поддръжката на нов автомобил през първите пет години след покупката.

На базата на тези данни изданието 24/7 Wall st. прави интересна класация, която определя десетте най-скъпоструващи нови автомобили за поддръжка. Както може би се досещате, всички возила са от т.нар. премиум сегмент или са от класа на суперкарите.

Интересното е, че и при десетте модела сумата, необходима за поддръжката на автомобила за първите пет години от живота му, надвишава цената на колата като нова. Още нещо любопитно е, че хиперкарът Bugatti Veyron въобще не попада в класацията, докато там присъстват четири Mercedes-а.

Ето как изглежда класацията на 24/7 Wall st., която спокойно можем да наречем "Топ 10 на автомобилите, които могат да разорят собствениците си". Първата цифра показва разходи по автомобила през първите пет години, а втората - първоначална цена на автомобила.

Mercedes-Benz SLS AMG — $245 469 / $210 875
Audi R8 — $193 429 / $170 175
BMW Alpina B7 — $153 150 / $133 445
Mercedes-Benz CL-Klasse — $142 558 / $121 671
Mercedes-Benz SL-Klasse — $129 588 / $106 718
Lexus LS 600h L — $129 542 / $119 019
Mercedes-Benz G-Klasse — $126 714 / $108 900
BMW ActiveHybrid 7 — $122 076 / $101 545
Range Rover — $118 158 / $88 862
Nissan GT-R — $117 892 / $91 830

Рошене, аз не знам какво са смятали, може би данъци, ама за чисто нов МБ, който за 5 години да кажем ще навърти 100-150к км. пробег какво толкова ще поддържаш за близо 246 000 долара. Значи или колата е калпава или друго товари...............някакви измислени сервизирания.

В тази сума основното перо е обезценката на колата, също включват бензин, данък, застаховка, и тн, иначе без да се спомене какво точно влиза в уравнението наистина изглежда, че едва ли не се очаква за ремонти да се даде по-голяма сума, отколкото струва колата. Още повече, че колата е в гаранция за тези години. Ето една примерна разбивка за 2012 ЦЛ63, и какво точно се смята, за всяка от първите 5 години: http://www.edmunds.c...style=101398186

Абе за колегата може и да свърши работа - ако е само паркет/теракот, и няма гъсти килими, защо не? Парите обаче са си сериозно, и всичко се свежда до съотношението между пари/време/качество.

Сутрешна роса:

Ето ти малко информация за агрегатите: http://en.wikipedia....Benz_engines#V6
Моторите са М112 и М272, за годините които те интересуват.

Дам,влизах и в нея..ама няма да ми е удобна с детето и бабата отзад с тези две врати..не че съм хукнала да вземам, но а класата ме предава всеки ден та..се оглеждам

Ками, да ти кажа, и с 4 врати пак идва леко тесничко отзад, особено с дете и още един човек, иначе е перфектната кола. На моята детското столче е все още обърнато назад и предната седалка трябва да й опре плътно, ако някой иска да седне отпред. Успех и дано станем с една повече W204-ките

И моята:

 MB Emblem.jpg   58,11K   49 Брой сваляния

Луната:

 The Moon.jpg   134,36K   25 Брой сваляния