Faca

Рошен , навит съм. Търся само още един колега със 6 цилиндров двигател. Та да са ни равни конете

Нарочът ли те си пътник братко ....
От сега нататък следват:
- Книги за Либия на 26531 Езика (на Български поне 3 различни броя)
- Биография на Кадафи на хартиен и електронен носител предлаган от itunes
- Тайните на Кадафи по Дискавъри
- Свалянето на Кадафи от Hollywood с главен герой Чък Норис и ножчето на Мак Гайвър

Изгавриха се с трупа на човека ...

4600 или 10 дни през Словения, Италия, Франция, Монако, Испания.

Аз и моя верен кон (Мотора!)





Даже можете да се повозите малко с мен:
От Генуа до Франция

Slovenia - Italia (muggia)

И какво ви очаква в Барселона, музиката съвпада с обстановката там:
Барселона Пазар


Дал господ здраве и пари догодина , повече от 10 дни обикаляне

Здравеите колеги.Да не отварям нова тема искам да попитам тук някои знае ли ел. прибирането на страни4ните огледала на отделен бушон ли е???До преди няколко седмици си се прибираха,а сега нещо никакви ги няма Не съм забелязал нещо друго да не работи затова ме интересува да търся ли изобщо бушон или проблема е някъде по ел. веригата

Отвори кутията с предпазителите и виж там дали няма изгорял.

При мен не работеше моторчето което ги въртеше самите стъкла ... ето как го оправих:










Ако не откриеш предпазител-а който е изгорял ... и се съмняваш в друго ... сваляй огледалото ... пускай 12волта на пиновете ... и ще разбереш дали работи или не работи огледалото.

При мен и 3те ел. огледала (и вътрешно ел. имам) така ги пробвах ... нямаше проблеми

Ако ще купуваш кола за себе си , извади още хилядарка отгоре и ходи си вземи от сервиз на мерцедес не от мургав!
Връщат километрите на поразия! Пробутват удряни и тнт коли. Водят те при 'свой' майстори.

Италианка може също ... но там работата е на късмет ... я случиш .. я не.

Моя майстор обслужва километражи на няколко автокъщи във Виена , и миналата седмица ходихме да гледаме едно БМВ за мой познат , търговец ... представи си ... моя човек беше връщал километража на въпросната кола, говоря за средно голяма автокъща , където най евтината кола беше въпростната 7ца 99г. ... сичко друго беше немско производство над 2002г.... но и там пипано!

Друг пример за сервизна история: Шефа купи камионче Мерцедес на 200 000км с пълна сервизна история , обслужван в Мерцедес Сервиз (не квартален гараж) ... еми 1000 км го карахме и гарнитурата на главата замина ... според майсторите бил прегряван ... т.е. трябва да търсиш кола от частник, не карана от фирма , щото всички (включително и аз) карат фирмените коли като 'държавни жигули!" ....

3ти пример да оспоря предишното казано: Мой хора от Враца дойдоха да ме вземат да им превеждам да купуват Комбайн от Германия ... от Виена до там където ходихме 1120км! Комбайна сниман от едната страна , кабината която беше здрава и една изгоряла гума ... моя човек вика , че е ударил десятката ... пише че е горял малко комбайна ... отиваме ... какво малко ... то картера му се беше стопил, шасито огънало от топлина ... направо за вторични .... това от частник!

Успех, и здрави нерви!

Така изглеждах ... 99-2000г. Имах някъде снимка от преди това, но немога да я намеря , или просто е в България

Впрочем това е най-дългата коса която съм имал някога:

 DSC03831.JPG   25,45K   124 Брой сваляния

Впрочем ... Илия има 3003 Коментара

 1.JPG   9,33K   82 Брой сваляния

Здравейте колеги,
поради зачестилите теми със заглавия от рода на:

• Моля помогнете
• Търся помощ
• А сега какво
• Какво е това

Ви моля при пускане на теми в Проблеми и Ремонти да пишете в самото заглавие на темата за какво става на въпрос.

Също така ще ви помоля в самата тема да споделите за каква кола става на въпрос (пример: Ц180 , Е190 и тнт.)!

По този начин ще олесните работата на нас модераторите, и ще запазим високото ниво на полезна информация във Форума ни!

ПС: Темите и коментарите написани с латиница ще бъдат изтрити при първа възможност! Използването на 4=ч , 6=ш, y=ъ също не се толерират и ще бъдат изтривани!

Ето обяснения и снимки (най-важното) как се сваля целия механизъм на W202): Сваляне на предна чистачка W202

14.1.2009:

Колеги реших да напиша цялото инфо на български заедно със снимките, за да е по-ясно на всички какво се прави:

1. Трябва да махнете мрежичките и от двете страни на колата. Те са хванати с щипки които се виждат ясно като погледнете отгоре. Не дърпайте много, за да не ги потрошите (зелените стрелки)


2.) Обърнете чистачката на 10 часа за да имате видимост към двата болта които са показани на снимката:


3.) Отвинтете 12 винтчета които държат въздушния канал (отводния канал) който се намира под мрежичките, точка 1!), и откачете буксата (ако имате такава, на колите след 97 година не би трябвало да има, но проверете!)


4.) След като махнете канала (точка 3!), трябва да изглежда по този начин. Сега остана да свалите капака който е под чистачката (зелена стрелка). Капака се сваля с дърпане напред (към фаровете)


5.) Отвивате 3те болта които държат чистачката (зелени стрелки) и я откачвате от купето (жълта стрелка)


6.) След като извадите чистачката ще е добре да почистите и отпушите отводнителните канали. Ако рамото на чистачката се е откачило и гайката липсва трябва да е паднала в канала точно под нея! Ползвайте магнит, иначе е мъка да се извади (от личен опит!)


7.) Така трябва да изглежда цялото нещо след като е свалено. Натегнете добре гайката (синя стрелка) !!!!!


Монтажа е в обратен ред

Чистачката се смазва с бяла грес!!!

Надявам се всичко да е ясно!!