i need mero

Моля ви обяснете ми каква е наредбата тук : 1, 2.
Неразбирам немски бъкел...Какво е AVG? Да не би това да значи, че колата е картонен макет ?
Изобщо немога да си обясня цената на тези 2 коли...Това да не е пък първа вноска и да се продава само на изплащане... абе пълен хал хабер... дайте моля яснота.

Да ти кажа сега: мойта 124/Е 250Д я купих преди година за 11500лв.,което беше супер цена!Но я търсих една година и все на коли,на които им беше взето здравенцето попадах,докато не намерих сегашната!А се надявам да разбирам това-онова от коли...! За година и навъртях 40 000км и продължавам без никакви проблеми!Но веднага след покупката вкарах около 2000лв. за какво ли не...свещи,амортисьорче,люлка,ремък,ролка,лагери на алтернатор(за всеки случай),някой и друг шарнир,авт.антена,всички възможни течности,масла,фитри...абе една страница отгоре до долу!Каското отделно,както и нови зимни гуми!Но Цетката,ако е със вентилирания дизел,който вече има и турбина си е ОК!

От каде я купи ако не тайна, някак около мен се вихри мнението, че в Б-я мерцовете са или такива, които няма да ти продадат(защото ги обичат) или такива, на които им я няма душицата.
Съжалявам за неловкия въпрос но какво ще рече винтилиран дизел?
На мен такова С от 95-96та ми е като сбъдната мечта.Но просто по обявите, които съм виждал съм си изградил впечатление, че мога да всема Е.
Би ли ми казъл колко ти излезе каското и на каква база се формира?

Ами немога да кажа колко точно мисля да го карам, невъзможно е да го предвидя...незнам... вместо рейсове, таксита, по работа и малко за разходка... никаква идея. 124 е един уникален автомобил, но някак отвътре ми е по на сърце 210.Знам, че 124 е можеби най-голямата реклама на Мерцедес, но уви.
Държа да е дизел, защото мисля, че нафтата няма да я зареждам от бензиностанцията.Смятам ако ще е пестене то 60% да е от цената на зареденото и 40% от икономичността на колата.
Добре захвана въпроса с парите дето съм готов да дам. Дано чуя и други мнения относно този въпрос.
Аз в началото бях тръгнал да търся С но като се разходих и видях, че има цедки по 9 500 - 10 500лв. и Е-та от порядъка на 11 - 14 000лв. за това темата съм я пуснал тук а не в С класа.

http://www.mbclub.bg...?showtopic=8926

Да не се обиждат колегите с малките ма Е класа си е кола,другото на мен поне малко ми се вижда.Пак ти казвам - бьди готов за изненади и то не евтини,вземи някой който ги разбира при прегледа на колата,тьрси я прост модел и да не е пьрва писта или по-точно пьрва кола от модела както е 210 модела от 96 година.Такова обаче не сьм карал,обобщавам мнения на колего които са имали проблеми.Седи на гюме и чакай да се включат карачите на тия.

Добре според думите ти за тази кола е идиална, защото отговаря на всияко което аз искам + това, че е модел 95, не не е първа серия защото е произведена 03.96. Под модела от 96 имаш предвид 1, 2, 3 и т.н(за по големи двигатели) нали?

Бихте ли ми казали какво общо има сервото със кормилната уредба, защото нерядко срещам "серво" управление, а аз съм учил, че сервото е само за спирачната система.Бъркам ли ?
Какво точно представлява ВИН кода това ЕГНто на колата ли е?Във всеки салон, в който вляза ще искам да ми ги дават...

Знам,че пьрвите модели на 210 са по лабави от последните на 124 / като всяко ново поколение/.Гледай каквото и да вземеш да не е с помпа ЛУКАС,че много проблеми дава и хората се плашат,не дьржи цена колата.

Голямото си е голямо и аз бих гонил Е класа.Разлика в разхода при дизелите почти няма,тьрси големия мотор на модела,има защо.Внимаваш с 4Х4 моделите ако ти попадне такьв,не са толкова здрави колкото би трябвало да е един Мерцедес,а ремонта им е колкото за 2.

Дизели на по 150 000 няма да намериш или по-точно няма да са на толкова каквото и да пише на километража.

Мерцедес с ремьк няма,всичо е верига.Там си има други проблеми като пласмасовите обтегачи,но ведньж сменени карат по 200 000 километра.

Подрьжката не е скьпа ако не се троши,но трябва да си готов и за това.Консумативите не са им чак толкова скьпи както се твьрди,но се пази от евтини Мерцедеси,че после научаваш цените на всички части.

Като я намериш я пусни тук с номера на рамата и ще ти кажем и колко харчи,и цени на резервни части,силни и слаби черти,какво се гледа по одела.................

http://old.mbclub.ru...models/?lng=eng

Моделите на Мерцовете които тьрсиш са тук.Има по години коя с какьв мотор излиза,колко харци,колко вьрви.................цлицай и рови,като ти хареса нещо питай да видим какво знаем по вьпроса.

Благодаря ти. Мисля че това което ще накара сърцето ми да забие е E 250 Diesel (c 06.95). Притеснява ме че в сайта пише, че е "экспортный вариант для Италии", каквото и да значи това ме притеснява ИТАЛИЯта, от там кола - НЕ.АЗ няма да търся 4х4 не ми се струва хубаво.Ако мога да се изразя така колко километра трябва да е една кола 95-та за да не е много и да нее съмнително малко, мога ли и ако да как докато разглеждам колите да проверя да ли километража е върнат.Как да разбера каква е помпата.Може ли да те помоля да качиш една снимка само на рама защото немога да те разбера.Чуствам се супер неловко защото явно незнам основни елементарни неща, но ако си мълча ще продължам да незнам.
Другото което ми харесва и даже съм се учил да шофирам на него е C 250 Diesel (09.92/06.93 - 07.96) 202.125.
Чудя се за тези пари които мился да тегля кое е по добро за мен.Като гледам снимки на 210ката и ми става нещо(хубаво).

От приятелите си чувам само "купуваш, ако има нещо стягаш и забравяш", "купи си и само нафта ще наливаш" , " ти както караш 4 щи гори". До колко са прави и до колко си хвалят тяхното незнам.
Видях сайта и форума виждам, че тук има сериозни хора с познания далеч по-големи от на моите познати, затова ми се ще мнение.Чувал съм инструкура си даказва "тоя мерцедес 1 милионкилометра му давам", колко много е преовеличил?
Смисъл да търся по сайтовете има ли? Казвали са ми, че хубава кола от сайт да си земеш е рядкост и че в германия е бизнес да се пусне обява и да се обяви импулсен телефон, до колко е вярно...

п.п. Вярно ли е че ако лявата страна на шофиорската седалка е поскъсана- на тая кола са и зели тоците и обратно ако е здрава значи не е карана много?