nikoloff

Благодаря на всички, които писаха. Прочетох как се регулира сместа от там ръчно с мултицет. Проблема е че когато е регулирана правилно и пуска по малко гориво просто няма палене на студено(минус 5 градуса примерно), освен с кибритена клечка
Както вече писах според майсторите не работи електрическото управление на инжекциона. Цитат: "Няма никакъв ток в инжекциона". Дори и на мен дето не разбирам много, ми се стори странно това изказване.
В София съм, ходих в сервиз на колелото на "Павлово". Познавам майсторите уж. Може би не им се занимава особено да търсят части на старо и да я правят, или пък не могат . . .
Колкото за колата-наистина не ми е лична. Зачислиха ми я служебно да я карам и да върша работа с нея. Малко странно наистина че точно такава кола, но на мен почна доста да ми харесва и се опитвам да я вкарам малко в ред.Предпочитам нея, вместо някоя чисто нова "въшка", в която да съм сгънат на 4 ката.
Не знам какъв тип точно е инжекциона. Знам само че е модела с по-голямата "тенджера", защото съм виждал същия мотор, но с по-малък капак на въздушния филтър, ако това въобще е някаква разлика. Признавам че не съм особено в час, но имам желание.