radi615

При мене същото w212 e350 4matic. Има еиене и вибрации към 2000 оборота. Точно 120 км става по силно. Помислих че може да са тампони на двигателя, но един майстор возих, чу го шума и каза че лагери вътре в раздатъчна кутия. Усеща се на самия педал на газта виенето-вибрацията. Точно от средата на колата подкалника където е там се усеща. А при мене 7g било вътре в скоростната кутия, тоест сваля се кутията за да могст да се подменят лагерите.


@martoly доста е потърсил. Ако знам точно какво трвбва и с зше намеря на изгодно цена поне частите… а пък труда си е не ми тежи да плащам чак толкова.

Здравейте, ако може да използвам темата да попитам.

колата е W212 E350 2012г 4matic 265ps турбината е с водно охлаждане колкото знам.

Миналата година, майстора когато обслужваше колата, малко в перката имаше луфт и каза хубаво да се рециклиране ще създаде проблем.

Добре му казах и той прати да се рециклират около 1300лв дадох само за рециклирането. Това стана точно преди една година по това време.

Карам колата по принцип няма проблем. просто той заедно с турбината, обслужи и В-то (дори е нямах проблем и не трябваше) след това почна да имам течове на масло, харчене на масло.

подобни...

Днес, разбирам от някой друг майстор. Вика пробвал съм няколко пъти, тези с водно охжлаждане, не могат да рециклират. Новото си е вика 2200лв . после почва да харчи масло и вода. Аз освен през зимата едни 150ml нямам проблем с загуба на антифриз-вода.

но, може би наистина повече масло гълти при високо скорост когато се ползва колата особено на дълг път.

Има ли някой инфорамция дали е така ? 

и то как може да се провери дали е имам проблем с турбината или не ?

Вие се возите без пари явно.... борда при мен е с +1 . Реалноста е това. Винаги зареждам до горе


Sent from my iPhone using Tapatalk

А това приложение ли в как мога да направя и аз така да следя горивото.